את המסלול מתחילים בקבר בן גוריון שבשדה בוקר משם יורדים לנחל צין, עוברים בעין זיק, חוצים את נחל חווה, מטפסים לשלוחת צלמון, יורדים לבקעת אבו טריפה (עם האפשרות לבקר בעין אם-צאלח), מטפסים לתצפית מדהימה על מכתש רמון ממעלה נח, יורדים לתוך המכתש ומסיימים על כביש 40 במרכז מכתש רמון.
המסלול באורך 75 ק''מ, בעבירות בינונית ומתאים לאוהבי מדבר.
בסוף הכתבה קישור להורדת קובץ GPS לנוחות הניווט
מאת: Ofer Ogash
01/04/05
תצפית מקבר בן גוריון לנחל צין, עין זיק ועין שביב, ד'רב אל סולטן, בקעת אבו טריפה, עין אם-צ'אלח, מעלה נוח ומכתש רמון.
הטיול נוח לניווט וכולל הליכה קצרה לעין שביב ועוד אפשרות לנסוע ולבסוף לצעוד ברגל לעין אם צ'אלח.
מתאים לרכב בעל הנעה כפולה עם הילוך LOW.
להפוך את המסלול לטיול בן יום וחצי כולל לילת שטח בשממה המוחלטת - בחניון הלילה של עין זיק ואז ניתן להינות מכל אפשרויות הטיול הנוספות לאורך המסלול.
הניווט במסלול הנוכחי הוא קל באופן יחסי, מבוסס על נסיעה בשבילים ברורים בשטח המסומנים ע''י הוועדה לסימון שבילים. בשיטת הניווט הזו יש לנסוע ישר ועל השביל המרכזי מנקודה לנקודה בהתאם להנחיות, למדוד מרחק בין כל נקודה לנקודה ולעקוב אחר סימון השבילים. בכל נקודה שבה צריך לפנות, לרדת מהשביל המסומן או לשנות כיוון, ישנה נקודת ציון.
שימו לב שיכולים להיות הפרשים קטנים במדידת המרחקים - לכן השתמשו בשכל הישר והתאימו את סיפור הדרך לשטח. מומלץ להשתמש במפה בטרם יציאה לדרך ותוך כדי הטיול, שימו לב כי צבע השבילים המסומנים במפה הוא צבע השבילים בשטח.
אם תשתמשו גם במכשיר GPS, תוכלו להגביר את בטחונכם העצמי גם אם אין לכם ניסיון רב בניווט.
דורש תכנון של יום קודם, מציאת בן זוג (רכב נוסף) אחד לפחות. המסלול אינו נגיש לחילוץ או לעזרה של חברים בטווח קצר (נסיעה עד שדה בוקר וכמה שעות של שטח למרכז המסלול) ולכן כדאי להצטייד ברשימה שלהלן, שאת רובה אני ממליץ להשאיר ברכב גם ביום-יום:
מפה בקנה מידה של 1/50,000, רצוי מפת סימון שבילים מספר 15 (הנגב התיכון) ומפה מספר 17 (הערבה התיכונה ומזרח הר הנגב) ומפה מספר 18 (מערב הר הנגב),
מצפן, GPS - מומלץ לבטחון העצמי של הנווט, אבל אפשר להסתדר גם בלעדיו,
סלולרי - טעון ו/או סוללה נוספת.
ציוד חילוץ בסיסי (רצועת גרירה, רצועות ריסון ושאקלים מתאימים), ומומלץ כי יהייה תקני ובדוק.
היכולים לגרור אחד את השני במקרה הצורך.
יש לתדלק בטרם היציאה למסלול - בתחנת דלק בשדה בוקר (מול חורשת הרועה).
בתצפית לנחל צין (כורכר) לאחר מעבר המבואה (המבנה עם השער) של רשות שמורות הטבע בכניסה לאחוזת הקבר של בן גוריון ליד מדרשת בן גוריון.
המגיעים מוקדם יכולים לבקר באחוזת הקבר, להינות מתצפית מדהימה לנחל צין ולפקוד את קבריהם של פולה ודויד בן גוריון. (נקודה 1).
לבאים מצפון: ביציאה מבאר שבע נוסעים דרומה על כביש 40 לפי השילוט לכיוון מצפה רמון. בצומת טללים פונים שמאלה, עדיין על כביש 40, עד לצומת שדה בוקר. בצומת פונים ימינה, עוברים את הכניסה לקיבוץ, עוברים את תחנת הדלק (זה הזמן לתדלק - מי שצריך) וחורשת הרועה, ופונים שמאלה לפי השילוט לכיוון מדרשת/אוניברסיטת בן גוריון.
לבאים מדרום: עוברים את מצפה רמון בנסיעה של 30 ק''מ צפונה על כביש 40 עד הפנייה ימינה למדרשת בן גוריון. לאחר שעוברים את בסיס הגדנ''ע מימין, מגיעים לכיכר, אשר בקצה השני שלה שער הכניסה למדרשה. פונים ימינה בכיכר, לפני השער, ולפי השלט ''נחל צין'' ו-''קבר בן גוריון''.
יורדים על הכביש בסרפנטינות מאחוזת הקבר לתוך נחל צין מרחק 1.1 ק''מ ופונים שמאלה לנחל צין ולשביל המסומן באדום ושלט ''חניון לילה צין''. (נקודה 2).
נוסעים לאורך השביל המסומן באדום מרחק 3.9 ק''מ עד צומת שבילים בצורת T מתחת לקרן עקב. (נקודה 3).
את חוד עקב, הגבעה דמוי חרוט בראש מצוק הצינים, רואים כבר מצפון כאשר מגיעים על כביש 40 לכיוון שדה בוקר (ואפשר גם לעצור לתצפית מסודרת במצפה חגי).
פונים ימינה ונוסעים על השביל הכחול עד סופו (2.8 ק''מ). מחנים את הרכב בחניון והולכים ברגל עד עין עקב תחתון (בקיץ ניתן להתרחץ בגב המלא מים).
להמשך המסלול חוזרים את הדרך עד לנקודה 3 וממשיכים ישר עם השביל המסומן בכחול.
פונים שמאלה וממשיכים מזרחה 1.2 ק''מ בנחל צין עם השביל המסומן בכחול עד צומת T על ציר הנפט - נקודה 4. משמאל לנו, יורד שביל המסומן שחור ממעלה צין וממשיך דרום-מזרח למעלה זיק.
השביל שאליו הגענו- תחילתו בנמל אילת וסופו בנמל אשקלון. לצד השביל ומתחתיו עובר צינור נפט השייך לחברת קצא''א (קו צינור אילת אשקלון) ואשר משמש גשר יבשתי בין ים סוף לים תיכון. גשר זה חוסך לאוניות נפט את זמן המעבר והתשלום בתעלת סואץ.
בעבר שימש הצינור להזרמה של נפט מאיראן לאירופה ולאחרונה הוכשר הצינור לזרימה בכיוון ההפוך - לנפט מרוסיה המיועד להגיע מזרחה.
פונים ימינה ונוסעים עם השביל המסומן בירוק , הוא ציר הנפט, 3.5 ק''מ עד צומת שבילים (נקודה 7).
ממשיכים ישר על השביל המסומן בירוק עד צומת שבילים - נקודה 5, סך-הכול 5.4 ק''מ.
ישר על השביל המסומן כחול ניתן לראות את מעלה זיק המטפס למצוק הצינים.
פונים ימינה לשביל המסומן ירוק ועליו נוסעים (השביל תחום משני צדדיו) מרחק 1.5 ק''מ עד המחפורת והשילוט החוסם את המשך השביל (בסוף הדרך) לפני הירידה לעין שביב. נקודה 6.
יורדים לביקור רגלי בחורשת עצי הצפצפה.
חוזרים בחזרה לנקודה 5.
שינה בחניון הלילה המסודר (קיים שילוט) כ-300 מטר לאחר שפנינו ימינה מנקודה 5 על השביל המסומן בירוק.
שימו לב כי אסור לנוע בלילה בשמורת טבע ייחודית זו - לכן יש להתמקם עוד באור יום ולהמשיך תנועה רק למחרת בבוקר.
מספר מעיינות המגיעים ממי תהום ויוצרים נווה מדבר גדול באמצע השממה של שמורת צין. הנסיעה במקום מוגבלת לשביל המסומן בלבד ולעין שביב אפשר להגיע רק בהליכה רגלית לאחר חנייה בחניון המסודר.
עין זיק הוא ואדי א-שהביה (הניצוץ) ובהמשכו עין שביב ממנו מטפס שביל רגלי למצוק הצינים, הלא הוא מעלה זיק ה''אמיתי'' (ולא המעלה הקשה לרכבי 4X4 בהמשכו של ציר הנפט). במקום נמצאו שרידי ישוב מתקופת הברונזה מתוארך לכ-2,000 שנה לפני הספירה - אולי בני ישראל בנדודיהם במדבר?
חוזרים צפונה 1.9 ק''מ לצומת השבילים המסומן בכחול/אדום - נקודה 7.
פונים ימינה-מזרחה על השביל המסומן באדום מרחק 3.8 ק''מ עד צומת שבילים המסומנים בשחור/אדום - נקודה 8.
פונים שמאלה על השביל המסומן באדום, עוברים תחת גשר הרכבת הגדול של נחל צין וממשיכים עד הירידה דרומה-ימינה לנחל חוה בנקודה 9 - סך הכול 9.6 ק''מ.
לאחר 200 מטר מגיעים למעבר מתחת לסוללה של פסי הרכבת - נקודה 10.
הסלעים שאותם אנו רואים ועליהם אנו נוסעים נוצרו בים (כן!!! בעבר היה כאן ים) לפני כמה עשרות מיליוני שנים. אפשר לראות את משטחי הצור הנמצאים מעל סלעי הגיר וכולם יחד נוצרו, בזמנים שונים, בים. סלעים אלו מורכבים משלדי בעלי-חיים ואצות שחיו, מתו ושקעו על קרקעית הים של אז. כיום הקרקע עשירה בקלציט ובזרחן וממנה כורים את הפוספט.
מסילת הברזל מחברת את מפעלי צין הנמצאים נמוך יותר בנחל צין עם מפעלי אורון הנמצאים צפונית לנו ומובילה את המחצבים לכיוון דימונה ומשם לנמל אשדוד.
ממשיכים דרומה בנסיעה על השביל המסומן באדום ולאחר 250 מטר פוגשים בשביל המגיע מימין.
אנחנו ממשיכים בנחל, 1.6 ק''מ סה''כ, עם הסימון האדום שמאלה עד השלט ''עין ארחות / עין יהב'' המפנה אותנו שמאלה לשביל העוזב את הנחל ומטפס על השלוחה בכיוון מזרח - נקודה 11.
ממשיכים עם השביל המסומן אדום מרחק 6.2 ק''מ (מצטבר) עד נקודה 12.
נועלים את הרכבים לצד השביל, שלא יפריעו לתנועה, לוקחים קצת מים ופונים רגלית ימינה לשביל מעל עין ארחות הוא עין אלקטר (מעין הטפטוף) באפיק נחל חגור.
מגיעים לתצפית מעל המצוק בסוף השביל ואז חוזרים לרכבים שבנקודה 12. (בעבר השביל היה עביר לרכב אך כיום (2007) הוא חסום לתנועה ע''י רשות הטבע והגנים ויש לכבד זאת!)
בנסיעה על השביל המסומן באדום ולאחר 8.1 ק''מ מגיעים לבקעה רחבה שבה מטפסים עם השביל המרכזי מעלה אל הרכס.
לאחר 9.7 ק''מ מגיעים לצומת שבילים על דרב אל סולטן - נקודה 13.
היא דרך השליט - הדרך הקצרה ביותר מהערבה לנחל הבשור (ומשם לנמל עזה) אשר שימשה את הנבטים והביזנטים מהמאה ה-10 לפני הספירה. דרך השליט עוברת צפונית לדרך הבשמים, שעברה בתוך נחל נקרות, והיא מתחילה מעין רחל (אתר נבטי) מצפון לספיר על כביש הערבה ומטפסת עד לנחל הבשור.
פונים דרומה על השביל המסומן בכחול לפי השילוט ''מצפה רמון / בקעת טרף''.
נוסעים 8.2 ק''מ עד נקודה 14 במרכז בקעת אבו טריפה שם פוגשים שביל ירוק המגיע מצד שמאל - ממזרח.
לפנות מזרחה-שמאלה לשביל הירוק ולנסוע כ- 5 ק''מ מזרחה עד עין אם-צאלח, לחנות את הרכב, לרדת ברגל לבריכה הקטנה ולחזור חזרה לנקודה 14.
ממשיכים על השביל המסומן בכחול 7.1 ק''מ עד נקודה 15 בראש מעלה נוח מעל מכתש רמון.
בדרך חוצים מספר ערוצים ומטפסים על השלוחות שהאחרונה בהן מחייבת הילוך LOW או עזרה עם רצועת גרירה.
הינו, למעשה, מוזיאון גיאולוגי מאובן הייחודי לנגב הישראלי. אורכו כ-40 ק''מ, רוחבו המירבי כ-9 ק''מ והפרש הגבהים בו מגיע עד כ-400 מטר. לא יאמן!!! – אבל המכתש הוא עמק הנמצא בשיא הגובה של ההר ונוצר בתקופת אקלים גשומה לאחר ששכבות הסלע נסחפו דרך הנחל (נקרות) המנקז את פסגת ההר.
כיום האקלים המדברי היבש שומר על קירות המכתש מפני בליה וכך נחשף בפנינו מגוון עצום של סלעים אשר נוצרו בתקופות גיאולוגיות שונות.
יורדים את מעלה נוח לתוך המכתש מרחק 5 ק''מ על השביל המסומן באדום עד נקודה 16, נקודת המפגש עם שביל המסומן בירוק.
השביל ממשיך עם סימון ירוק, 400 מטר עד השביל המסומן בשחור - הוא ציר הנפט - נקודה 17.
מימין לנו מעלה מחמל שמתחתיו יורד אותו צינור נפט שפגשנו בתחילת המסלול - מגיע ממעלה צין מטפס למעלה זיק ויורד את מעלה מחמל לתוך המכתש.
נוסעים דרומה על השביל המסומן בשחור 1.8 ק''מ עד צומת עם שביל המסומן בכחול המגיע משמאל, מהר ארדון.
ממשיכים על השביל השחור ולאחר 3.8 ק''מ מגיעים לצומת עם שביל המסומן אדום המגיע משמאל, מעין סהרונים.
ממשיכים 4.5 ק''מ, עוברים את האוהלים בחניון בארותיים, ופונים ימינה לשביל כבוש המסומן באדום המוביל אותנו לכביש 40 - נקודה 18.
על השביל הכבוש המסומן אדום נוסעים 4.8 ק''מ עד שמגיעים לכביש 40 במרכזו של מכתש רמון - נקודה 19. ימינה - צפונה למצפה רמון, שדה בוקר ובאר שבע. שמאלה - דרומה לאילת.
רגע לפני עליה הכביש מומלץ לעצור, לבדוק את תקינות הרכב ואת שלומם של הנוסעים, להדליק אורות ולנסוע בנחת הביתה ...
להתראות בטיול הבא.
המספר השמאלי הוא הקואורדינטות המזרחיות (קווי האורך) והמספר הימני הוא הקואורדינטות הצפוניות (קווי הרוחב):
1. משטח כורכר קבר בן גוריון 128753 1028717
2. כניסה לנחל צין 128744 1028087
3. צומת עין עקב 131859 1027325
4. ציר הנפט 133007 1028239
5. כניסה לעין זיק 135903 1023986
6. חניון עין שביב 135690 1022780
7. צומת כחול/אדום 135533 1025844
8. צומת שחור/אדום 139224 1025450
9. נחל חווה 147473 1023461
10. מעבר פסי רכבת 147405 1023012
11. תחילת טיפוס מנחל חווה 147546 1021630
12. כניסה לעין ארחות 150462 1019378
13. שלוחת צלמון 152525 1016923
14. בקעת אבו טריפה 149145 1014671
15. ראש מעלה נח 145427 1011717
16. צומת אדום/ירוק 142990 1007844
17. ציר הנפט 142665 1007610
18. בארותיים 142171 1003166
19. כביש 40138933 1000534
הקואורינדטות המצוינות הן ברשת ישראל הישנה ומתאימים למכשירי GPS מסוג מגלן.
לשימוש במכשירי גרמין יש להחליף את הספרה ''1'' שבקואורדינטות המזרחיות בספרה ''4''.
68 תגובות
1
שלומי י
20 באוקטובר 2005 ב 17:39
טיול משגע
עופר שלום בסוכות ביצענו את המסלול, ויש לי רק מילים טובות להגיד, תאור המסלול היה היה מפורט ומדויק מאוד, טיול מהנה ומנקודה 13 בערך התחיל להיות גם אתגרי, כמובן בגדר הסביר והמהנה, **תודה מכל הלב**
2
oron
03 בפברואר 2006 ב 21:53
לא להגזים
הטיול היה נחמד וקצת פחות. קטעים קשים לא היו כמעט בכלל אלא אם נסטה למעלה זיק.. בהחלט לא שווה נסיעה כל כך ארוכה דרומה אלא אם אתם אוהבים את הסביבה המדברית. . בכל מקרה היה נחמד וישר כך על פירסום המסלול
3
ariezo
13 באפריל 2006 ב 18:53
אפשר לעשות את המסלול עם יונדאי טוסון
4
אתר השטח 4X4
17 באפריל 2006 ב 16:01
רכב ללא LOW
רכבים ללא הילוך כוח - LOW יכולים לנסוע לאורך כל המסלול בנוחות למעט העלייה מבקעת אבו טרייפה לכיוון מעלה נוח והדרך לעין אום-צאלח. בנקודות אלו מומלץ כי יהיה גם רכב עם הילוך LOW ורצועת גרירה שיוכל לעזור למי שמתקשה לעלות (למרות שכבר עברנו עם רכבים ללא LOW במקומות אלו). המקומות הקשים יותר מפורטים בסיפור הדרך! בהצלחה, עופר אוגש
5
asherme
04 ביוני 2006 ב 08:34
עבירות לפורסטר
עופר שלום, האם סובארו פורסטר (ללא הילוך כוח) מסוגלת לעבור המסלול ב''שלום'' ? תודה !
6
Ogash Ofer
04 ביוני 2006 ב 08:56
סובארו פורסטר במסלול
המסלול עביר גם לפורסטר! קיימת עלייה קשה לקראת מעלה נוח שדורשת הילוך כוח - LOW. אבל אני כבר ראיתי כמה רכבים ללא LOW ובניהם סובארו פורסטר שעלו את העלייה ללא קושי. אני ממליץ כי לפחות רכב אחד בטיול יהיה עם הילוך כוח - למקרה הצורך (בעליה המדוברת ובכלל).
7
asherme
12 ביולי 2006 ב 09:03
טיילנו במסלול ומאוד נהנינו!
לפני כחודש טיילנו במסלול ''משדה בוקר למצפה רמון'' אני בפורסטר וחברי בספורטאז'. המסלול היה כייפי ומעניין וכלל בחובו אתגרי עבירות במידה ונופים משתנים. במיוחד אהבנו את תחושת המרחבים ''מאופק לאופק'' ממש מדבר אמיתי. מאוד נהננו !!! עופר, המלצתך לגבי המדרגה שלפני מעלה נוח היתה במקום (בוודאי שהיא במקום לגבי הנהג הממוצע ברכב רך).
8
Ogash Ofer
01 באוקטובר 2006 ב 08:20
עבירות לניסאן טראנו
נשאלתי על ידי אלון בעל ניסאן טראנו: כמה קשה הוא המסלול 'משדה בוקר למכתש רמון ביום אחד'? האם יש מדרגות ? או הצלבות ? (בעיקר סביב מעלה נוח) וזו תשובתי: המסלול רובו בעבירות קלה למעט קטעים קצרים בעבירות בינונית. לפני ההגעה למעלה נוח קיימת מדרגה שיש לטפס אותה ומחייבת שימוש בהילוך LOW (למרות שאני מכיר מספר רכבים, כמו פורסטר, שעלו את המדרגה ללא LOW וללא עזרה מרכב אחר). הירידה במעלה נוח דורשת מעט ידע ומיומנות בנהיגה בירידה (ראו טיפ שטח בנושא ירידה). המסלול אינו מומלץ למי שזו לו פעם ראשונה בשטח טרשי (ובכלל הייתי ממליץ לעבור הדרכת נהיגה ולהשתתף מספר פעמים בטיולים מודרכים בטרם יוצאים לבד לשטח)
9
alonr123
18 באוקטובר 2006 ב 09:15
רשמים מ סוכות 2006
למיי שאוהב מדבר מסלול נהדר. נופים בתוליים, כמעט ללא מטיילים במיוחד בקטא של בקעת אבו טרייפה. מומלץ למשפחות לעשות את המסלול ביומיים כשביום הראשון נהניים מעין עקב ועין זיק וביום השני מהמדבר וממכתש רמון, הקטא של בקעת אבו טרייפה הוא 15 ק''מ איטיים של בערך 10-20 קמ'ש. בקטא האחרון לפני מעלה נח מדובר בעבירות של 'קיר' סילעי , להערכתי 3~ מטר בערך בשיפוע תלול - יפה ולא מהווה בעיית עבירות מיוחדת לרכב בעל הילוך LOW בקיצור מומלץ
10
shai
02 באפריל 2007 ב 16:00
המשך לטיול
שלום עופר
ברשותי ניסן טראנו את המסלול הזה עשיתי שנה שעברה אם מזדה טנדר 4x4 והיה סבבה אני מעוניין להמשיך את הטיול הזה לכיוון מדבר יהודה מצוקי דרגות האם ניתן לעשות את זה והאם ניתן לעשות את המסלול בעבירות בינונית.
תודה שי
11
אורח/ת
13 בספטמבר 2007 ב 21:12
מסלול מצויין כיף אמיתי ואדרנלין
יופי של מסלול. עשינו אותו היום עם גימני ורקסטון.
לולא השילוט, לא הייתי יודע שזה מעלה נח. אפילו עם פריווט אפשר לרדת אותו. זה בהחלט לא אחת האטרקציות של המסלול. אבל בלי שום קשר אחלה מסלול מומלץ
12
אלדד מ. פורום
17 בספטמבר 2007 ב 08:24
מעלה נוח
אכן מעלה לא קשה לרכבים עם LOW אך מעלה זה קוטל רכבים ידוע וכמעט כל שנה מס' לא מבטול של רכבים של נהגים לא זהרים מסימים בהתרסקות מאוד כואבת בואדי למטה (כמה עשרות מטרים טובים של נפילה ) אז אנא לא לזלז בשטח בשום דבר כמו שאמרו חכמים מספיק אבן אחת קטנה .........
13
Ogash Ofer
17 בספטמבר 2007 ב 11:22
לא הייתי מזלזל בנוח
אמנם מעלה נוח הוא אכן נוח (רק קצת הצלבות המספקות תמונות יפות) ובכל זאת כמו שאלדד כתב אנו מכירים כמה רכבים שלא סיימו את המעלה על הגלגלים.
14
ramisteinfeld
06 בדצמבר 2007 ב 20:15
היינו שם היום - מסלול נפלא
מסלול מצוין. שימו לב שאם אתם עם גגון עלולה להיות לכם בעיה במעבר מתחת לגשר בנחל חווה.
15
Ogash Ofer
08 בדצמבר 2007 ב 05:30
עקיפה של הגשר בנחל חווה
אפשר לעקוף את הגשר של נחל חווה ולהגיע מדרום לו. בנקודת ציון 8 במקום לפנות שמאלה יש לפנות ימינה על השביל המסומן בשחור ולאחר כ-6 קמ לפנות שמאלה (מזרחה) לשביל הכחול של נחל צינים, לנסוע עליו כ- 4.5 קמ ולהגיע כ-300 מטרים מדרום למעבר הרכבת של נחל חווה (חזרה לנקודה 10 במסלול הטיול). אפשרות שנייה יותר - מסוכנת ולא מומלצת היא לעבור על פסי הרכבת. ממזרח לגשר ומעליו קיים מעבר פסים שכבר אינו מסודר ומזמין תקיעה על הפסים.
16
Ogash Ofer
08 בדצמבר 2007 ב 15:30
עקיפה של הגשר בנחל חווה
אפשר לעקוף את הגשר של נחל חווה ולהגיע מדרום לו.
בנקודת ציון 8 במקום לפנות שמאלה יש לפנות ימינה על השביל המסומן בשחור ולאחר כ-6 ק"מ לפנות שמאלה (מזרחה) לשביל הכחול של נחל צינים, לנסוע עליו כ- 4.5 ק"מ ולהגיע כ-300 מטרים מדרום למעבר הרכבת של נחל חווה (חזרה לנקודה 10 במסלול הטיול).
אפשרות שנייה יותר - מסוכנת ולא מומלצת היא לעבור על פסי הרכבת. ממזרח לגשר ומעליו קיים מעבר פסים שכבר אינו מסודר ומזמין תקיעה על הפסים.
17
moav
21 באוגוסט 2008 ב 15:40
מסלול ליומיים
18
16 באוקטובר 2008 ב 09:12
עין אום סאלח
לפי מיטב זכרוני העליה לעין אום סאלח היא בשביל ירוק המגיע משמאל ,כך גם במפה וגם בשטח.
גיל
19
אורח/ת
17 באוקטובר 2008 ב 06:09
מסלול מקסים
20
Ogash Ofer
17 באוקטובר 2008 ב 06:14
תודה ל-17
אכן השביל ירוק ככתוב במסלול (הייתי שם אתמול) והפנייה באים מצפון היא שמאלה - מזרחה
תיקנתי - תודה
עופר
21
רונן פטל
06 בספטמבר 2009 ב 13:46
שאלה חשובה
האם יונדאי טוסון ומיצובשי הטנדר החדש יכולים לעבור את המסלול?
22
Ogash Ofer
06 בספטמבר 2009 ב 14:15
רכב ללא הילוך ורכב עם הילוך כוח
שילוב מצוין.
אבל יש לקחת רצועת גרירה לשני קטעים שאולי הטוסון יצטרך עזרה.
23
רותםב
18 בינואר 2010 ב 18:31
עבירות המעלות לאופנועים:
רק מי שיודע בבקשה.
האם מעלה זיק או מעלה נח או מעלה מחמל עלולים להוות בעיה לאופנועים? תודה.
24
רותםב
18 בינואר 2010 ב 18:34
עוד שאלה: מה אורך המסלול?
25
Ogash Ofer
20 בינואר 2010 ב 19:35
מעלה זיק ומעלה מחמל
שים לב שאת הזיק רואים מלמטה בלבד - אתם יכולים לנסות לטפס, צריך לדכת לרכוב טוב, ואז לרדת חזרה ולהמשיך במסלול.
כנ''ל לגבי מעלה מחמל - לא יורדים ולא עולים - אבל תמיד ניתן לנסות.
26
Ogash Ofer
20 בינואר 2010 ב 19:35
אורך המסלול:
רשום בפתח הכתבה. כ-75 ק''מ
27
ron1kof
03 במרץ 2010 ב 01:48
האם הר אורחות אסור בתנועה( לפי התמונה?)
מה הכוונה?
28
Ogash Ofer
03 במרץ 2010 ב 07:28
הר אורחות
השביל שטיפס בעבר על הר אורחות סגור כיום לשיקום ואסור לנסיעה.
29
tomer777
17 במרץ 2010 ב 15:12
האם ניתן לעשות את המסלול ביום אחד ? ?
אנחנו רוצים לישון בשדה בוקר ולצאת מוקדם מאד לטיול חד יומי. האם המסלול מתאים או שיש לישהו מסלול דומה באיזור .
30
omr
17 במרץ 2010 ב 16:02
מומלץ יומיים
75 ק''מ של נסיעה בשטח זה סוג של עינוי, קחו לכם עוד יום ואז באמת תהנו מהמסלול (מדהים)
31
אורח/ת
03 באפריל 2010 ב 11:36
רוכב אופנוע KLE (טיול מדליק ומאתגר, תודה
עסינו את הטיול הנ''ל עם אופנוע דו''ש. היה קצת ארוך, לא קל בחלק מהמקומות אבל מאתגר. בטיול נסענו לבד עם החברה שלי. ממליץ בחום אבל חובה לצאת עם עוד מישהו
32
36236
03 באפריל 2010 ב 11:38
רוכב אופנוע KLE (טיול מדליק ומאתגר, תודה
עשינו את הטיול הנ''ל עם אופנוע דו''ש. היה קצת ארוך, לא קל בחלק מהמקומות אבל מאתגר. בטיול נסעתי לבד עם החברה שלי. ממליץ בחום אבל חובה לצאת עם עוד מישהו - הכוונה לעוד כלי נוסף
33
intercut
21 במאי 2010 ב 18:41
היינו בשבועות, אחלה מסלול,נתקלנו גם
פגשנו גם את חברי אתר השטח 4X4 שהיו במסלול 3 ימים לאילת, אחלה מסלול עם אתגר נחמד לקראת סופו עם העלייה על הסלע בקרוב אוסיף סרטון.
תודה רבה לעופר ולאתר השטח על מסלולים טובים אילו המשך כך . JIMNY 2010
34
kaufman.an
18 באוגוסט 2010 ב 12:10
מידע לגבי המסלול משדה בוקר למכתש רמון
2אנחנו משפחות מתכוונות לצאת מחר (19.8.10) למסלול המתואר באתר משדה בקר למכתש רמון מה אורך הזמן מתחילת המסלול ועד לינת הלילה בעין זיק , תוך לקיחה בחשבון של עצירה בעין עקב והגעה עדיין באור לעין זיק על מנת להתמקם ללינה. (האם יציאה בסביבות 3 אחהצ תספיק?) וכמה זמן מוערך המשך המסלול למחרת מעין זיק ועד סופו האם יש הערות נוספות מיוחדות לפני היציאה . תדה ענת
35
עדי וייזל
18 באוגוסט 2010 ב 13:33
36
kaufman.an
18 באוגוסט 2010 ב 16:34
עדי שלום ותודה על התשובה . בהחלט נשקול העניין. ננצל את נדיבותך ועוד שאלה אחת- האם ידוע לך אם בימים חמים אלו גם הלילות חמים מאוד או שלינת הלילה בשטח היא סבירה ואפשרית
37
עדי וייזל
18 באוגוסט 2010 ב 16:58
מידע לגבי המסלול משדה בוקר למכתש רמון
אני מעריך כי בלילות יהיה נעים אבל ממש לא קריר.
בתקופת הזו הפרשי הטמ' לא ככ משמעותיים אבל ללא ספק בלילה נעים.
אם אתם ליד מקור מים - חומר נגד יתושים מומלץ!
38
עמיסוזוקי
09 באוקטובר 2010 ב 01:41
שאלת עבירות למסלול זה
יש לי רכב עם הילוך כח הבעייה שלי הינה מרווח גחון נמוך האם אני יכול לבצע מסלול זה ? תודה למשיבים
39
Ogash Ofer
10 באוקטובר 2010 ב 16:53
שאלת עבירות למסלול זה
40
אורח/ת
16 באפריל 2011 ב 18:28
חניון נחל חווה
אני מתכוון להיכנס בסביבות 11:00 בבוקר , לפצל את המסלול יומיים למסלול ולישון בחניון נחל חווה.
האם החניון מומלץ?
האם יש חניונים מומלצים יותר?
תודה!
41
טוביה רינדה
16 באפריל 2011 ב 21:41
המסלול משדה בוקר למצפה רמון
בקעת החול היא מקום חביב מוגן מרוח ויפה., אין בו שום שרות מוסדר
פשוט שטח מסומן כדי שהפקח יוכל למצוא אותך.
אם אתם רכב אחד או שניים פחות מומלץ לישון שם . אם יותר ויש אפשרות להשאיר
שמירת מאהל ערה אמיתית- לא בכאילו ! אז אין בעייה.
המקום בדרך כלל מתוצפת על ידי כאלה שאינם מתפרנסים מפרנסה מוצהרת...
ואלו מנצלים תרדמת או עזיבת רכבים לטובת הצטיידות
גם אם תחשק נפשכם לרדת ברגל לגבי חווה - מומלץ !!! סבוב של שעה ורבע לכל צד
השאירו לפחות שנים עם הרכבים
42
modiz
19 באפריל 2011 ב 21:02
המסלול משדה בוקר למצפה רמון
האם נשארו מים בגבי חווה ? והאם מספיק להשתכשכות קלה במים?
43
אורח/ת
04 בספטמבר 2011 ב 20:19
שאלת עבירות למסלול חניון בדרך
האם המסלול עביר לסוזוקי גראנד ויטארה ולטנדר שימיו היפים כבר מאחוריו...?
אנחנו מתכננים לעשות את המסלול ביומיים, איזה חניונים מסודרים יש לאורך המסלול? כאלה שלא דורשים להשאיר שומרי מאהל אקטיביים...
44
Ogash Ofer
05 בספטמבר 2011 ב 09:48
שאלת עבירות למסלול חניון בדרך
לגרנד ויטארה ולטנדר עם הילוך כוח אין שום בעיה במסלול.
אלא אם הטנדר לא תקין ויתקלקל באמצע הדרך (קחו רצועת גרירה ושאקלים - הגרנד ויטארה תוכל לגרור אותו החוצה).
לגבי חניונים - שימו לב שמדובר בשמורת טבע ומותר לישון רק בחניון מאושר ללינת לילה. כזה יש רק במחפורת מחוץ לעין זיק - בחניון הלילה המאושר במקום.
45
Ogash Ofer
26 בינואר 2012 ב 10:50
מועדון סובארו במסע לבקעת אבו טריפה
46
Ogash Ofer
26 בינואר 2012 ב 11:12
הוספתי תמונות מטיול הפורסטר במסלול הזה
47
אורח/ת
26 בינואר 2012 ב 12:00
אין עלייך עופר...
יופי של הפקה!
48
moti_b
24 במרץ 2012 ב 12:04
קישור למסלול חולות חלוצה
שלום עופר,
מחפש קישור למסלול חולות חלוצה כדי לשלב עם המסלול משדה בוקר למצפה רמון.
האם תוכל להעביר לדוא"ל moti@yadmor.co.il ?
הכוונה לטייל יומיים בחג שני של פסח
תודה, מוטי ברנדס
49
Ogash Ofer
25 במרץ 2012 ב 06:39
קישור למסלול חולות חלוצה
50
Ogash Ofer
02 באפריל 2013 ב 20:50
עין אום צאלח מלא במים
הוספתי (בדף 2) שתי תמונות שצילם גיל קינן בעין אום צאלח - מרץ 2013
51
mvkv80
13 בספטמבר 2013 ב 21:15
רוצים לעשות את המסלול
האם המסלול מעודכן?
52
Ogash Ofer
13 בספטמבר 2013 ב 22:33
רוצים לעשות את המסלול
53
אורח/ת
28 בינואר 2014 ב 18:49
מסלול משדה בוקר למצפה רמון
עושים את המסלול שישי שבת הקרובים
פרטים למצטרפים
rotemco@hotmail.com
54
momo_momo
17 בפברואר 2014 ב 17:18
האם מדובר בשטח אש ???
האם דורש אישור מצה"ל לעשות את הטיול באמצע שבוע ?
אפשר להספיק הכל ביום אחד ?
תודה
אלי
55
Ogash Ofer
17 בפברואר 2014 ב 18:30
האם מדובר בשטח אש ???
56
אורח/ת
17 בפברואר 2014 ב 21:19
חניון לילה במסלול?
היי,
מחפשים אופציות לחניון לילה במסלול?
לפי מה שראיתי יש את נחל חווה (איך הוא?)
יש עוד המלצות ?
57
Ogash Ofer
17 בפברואר 2014 ב 21:41
חניון לילה במסלול
ההמלצה שלי היא החניון לילה בכניסה לעין זיק.
גם החניון לילה של נחל חווה (הנמצא קרוב לגשר שמתחת לרכבת של נחל חווה) מבודד ונוח לשינה בלילה.
58
oferziv1
17 בפברואר 2014 ב 22:05
חניון בכניסה לעין זיק
האם החניון הזה הוא לא קרוב מדיי לנק ההתחלה של המסלול?
59
Ogash Ofer
21 בפברואר 2014 ב 06:21
חניון בכניסה לעין זיק
60
ah28
07 באפריל 2014 ב 15:47
האם אפשר לעשות את המסלול עם פורסטר?
61
Ogash Ofer
07 באפריל 2014 ב 17:37
האם אפשר לעשות את המסלול עם פורסטר
62
doronkopel
13 באפריל 2014 ב 16:35
מסלול מהנה חלק קל וחלק אתגרי
המסלול חולק ליומים על מנת לבקר בכל נקודות הציון
חלק ראשון עד חניון נחל חוה קל ומהיר
-תוספת למסלול עין תינה זרחן שנמצאים על הדרך ביום הראשון
-חלק שני עבירות אתגרית אבל אפשרית לסובארו פורסטר
כניסה לעין אם צאלח כ 3 שעות בסובארו פורסטר
63
ah28
21 באפריל 2014 ב 21:11
מסלול משדה בוקר למצפה רמון
עופר תודה על המסלול, מהנה מאוד, עשינו טיול משפחות ביומיים שינה בנחל חווה, הפורסטר עבר בלי בעיה את כל המסלול כולל המדרגה לפני מעלה נוח .
כדאי לציין שמי שלא רוצה להגיע לעין שביב לא מגיע לנקודה 5 ו 6 אלה פונה בנקודה 7 שמאלה ( לאחר 3.5 קמ ) לציר האדום.
64
Ogash Ofer
30 במאי 2014 ב 18:26
הוספתי תמונות של מים בעין אם צאלח
התמונות מחודש מאי 2014
65
bimbolon
11 באוקטובר 2014 ב 20:36
משדה בוקר למצפה רמון
66
ah28
18 בספטמבר 2018 ב 14:27
עופר שלום .
לפני שלוש שנים עשינו את הטיול ופורסטר שהצטרף עבר את המסלול ל ללא בעיה .
האם xv יכול לעשות המסלול , כמובן שיש בנוסף רכב עם הילוך כח ורצועות...
67
Ogash Ofer
18 בספטמבר 2018 ב 15:27
עופר שלום .
לפני שלוש שנים עשינו את הטיול ופורסטר שהצטרף עבר את המסלול ל ללא בעיה .
האם xv יכול לעשות המסלול , כמובן שיש בנוסף רכב עם הילוך כח ורצועות...
68
ah28
20 בספטמבר 2018 ב 13:27
תודה רבה על התגובה המהירה .
יש מיים בתקופה זו בעין אום צלאח ?
דגמים ראשונים של מותג הרכב החשמלי DAYUN הגיעו ארצה
תמונות "ריגול" של יגואר חשמלי 4 דלתות
כתבה חדשה: אופנועי אינדיאן משיקים את דגמי ה-Scout
כתבה חדשה: טיול ג'יפים יומיים במדבר בסוף השבוע הקרוב, הרשמה להדנ"מ הבא ולהדרכות נוספות, מסע רכבי ואז לקירגיזסטן
כתבה חדשה: סיכום טיול ג'יפים משפלת יהודה לגבעות גד ולחבל לכיש - 9/11/24
כתבה חדשה: סיכום טיול ג'יפים לאוהבי המדבר משדה בוקר למעלה עקרבים - 1/11/24
טיול ג'יפים יומיים במדבר - בין המכתשים
טיול מועדון KGM רקסטון בשמורת הגלבוע מעין יזרעאל למפלים הלבנים
טיול ג'יפים אתגרי מערד לים המלח
קילימנג'ארו 5,895 מ' טיפוס לפסגה הגבוהה באפריקה
הדרכת נהיגת שטח - מועדון סוזוקי SUZUKI
חזיון הנרות במנזר המרסבא
הדרכת נהיגת שטח - מועדון KGM רקסטון
הדרכת נהיגה בשטח טרשי - יער בן שמן
מסע ג'יפים חוצה נגב, מהערבה לנגב - חנוכה 2024
הדרכת נהיגה בשטח טרשי - הר חורשן
תגובות