עוד מתחרה בשוק הקרוס-אובר - מאזדה cx-7

כפי שכבר ציינו לא פעם, דגמי הקרוס-אובר הם הדבר ה''חם'' ביותר בתחום המכוניות היום. בתעשיית הרכב צופים, ששנת 2006 תהיה שנת מפנה: לראשונה – על פי התחזיות - יעברו מכירות הקרוס-אובר את מכירות רכבי השטח המסורתיים. עד כדי כך, שאפילו הפורד אקספלורר, שהוביל במשך שנים רבות את טבלת המכירות, צפוי לפנות את מקומו לטובת הקרוס-אובר של אותה חברה, הפורד אדג'. גם מאזדה רוצה נתח בשוק הזה, והיא תנסה לעשות זאת עם ה-CX-7 החדש, שיוצג לראשונה לציבור בתערוכת דטרויט הקרובה, בינואר 2006. זהו הדגם הראשון של החברה שתוכנן במיוחד לשוק האמריקאי, שהוא הדומיננטי ביותר בעולם. במראה החיצוני אפשר לראות השפעות מרכב קונספט שהוצג לפני שנה, ה-MX CROSSPORT, עם נגיעות ממכונית הספורט של מאזדה, ה-RX-8. ואכן, לרכב החדש יש יומרות ספורטיביות, יותר מאשר יומרות שטח: הוא יצוייד במנוע ארבע בוכנות בנפח 2.3 ליטר, עם טורבו ומצנן ביניים, שיספק 244 סוסים ב-5000 סל''ד. המומנט יעמוד על 36 קג''מ שיושגו כבר ב-2500 סל''ד. יחידת הכוח תשודך לתיבת הילוכים עם שש מהירויות ועקומת המומנט השטוחה מבטיחה ניצול מירבי של כוח המנוע. ובשטח? כמובן שאין בשורות. ההנעה הרגילה היא קידמית בלבד ודיפרנציאל מרכזי מבוקר מחשב יעביר אוטומטית כוח לאחור, על פי תנאי הדרך, עד לחלוקה של 50:50. במלים אחרות, עוד רכב נפלא לשבילי קק''ל. מכורי השטח ימשיכו לחפש במקומות אחרים.