סוף טוב, הכל טוב

קטע ראווה בחולות ליד הפירמידות חתם היום את ראלי הפרעונים. משתתפי הראלי יצאו בבוקר בשיירה ססגונית ורועשת ממלון מרידיאן מול הפירמידות. רחובות קהיר, ההומים ממכוניות נחסמו, כדי לאפשר למכוניות, הטרקטורונים, האופנועים ורכבי הליווי לנוע לעבר הקאנטרי קלאב בפאתי העיר, שם התקיים קטע התחרות בחולות. חוויית הנסיעה בשיירה גדולה וצבעונית, הייתה מרחיבת אופקים, במיוחד עבור הישראלים הרגילים להיות נרדפי חוק כאשר הם עוסקים בספורט מוטורי ואילו כאן, במצרים, הרשויות מתאמצות כדי להנעים את חיי הספורטאים.

סיפור בהמשכים

אחרי כמעט 2,500 קילומטרים של חול, טרשים,פודרה ואספלט, עצר פרנקו פיקו האיטלקי את שעון העצר על הזמן הקצר ביותר. פיקו גמא את המרחק ב-14 שעות, דקה ו-24 שניות. פיקו רכב אל הניצחון הכללי במרוץ באותה נינוחות ונועם הליכות, המאפיינות את התנהלותו גם כשאינו רוכב על האופנוע (ימאהה TT600). פיקו הוא מתחרה ותיק במרוצי מדבר והוא אהוב על כל משתתפי הראלי. פיקו הוביל במרוץ רוכבים נוספים, שבאו כדי ללמוד מנסיונו.

למקומות השני והשלישי הגיעו צמד רכבי שטח של צוותים מצריים, שנראו מוזנחים ביותר בהשוואה לצוותים האירופים, אך במדבר מראה אינו המאפיין החשוב ביותר. אבו-יוסף בטויוטה לנדקרוזר 80 המקוצר ואל-פרוקי בצ'רוקי החבוט גמאו את הקילומטראז' המדברי בטיסה נמוכה ונראו תמיד מהירים ביותר. אבו-יוסף סיים את המרוץ בזמן ארוך ב-39 דקות מפיקו, כאשר אל-פרוקי רושם 6 דקות נוספות לחובתו.

למקום הרביעי בדרוג הכללי הגיע פסקל ז'נקט, על גבי אופנוע ימאהה, כמעט שעתיים אחרי פיקו. למקום החמישי הגיע הישראלי אלי אוחיון, על גבי טרקטורון קאן-אם DS650, עם זמן של 16 שעות, 15 דקות, 51 שניות. ישראלים נוספים במעלה הדרוג הכללי הם בן רובינשטיין (8), שלום בוארון (9), רוי פרוידנהיים (11), שלמה מנשה (12).

יציאת מצרים

בעוד שעות ספורות תצא קבוצת הישראלים שהשתתפה בראלי מקהיר לדרך הארוכה הביתה. השיירה הארוכה תהיה מורכבת גם משלוש משאיות גרר, אשר הוזעקו להעביר שלושה רכבי שטח שכשלו במהלך המסע, ביניהם גם הטרופר שננטש במדבר וכנראה הגיע לבסוף לקהיר. המסע היה חוויה מחזקת לכל אחד מהמתחרים והמשתתפים – זהו סיכום ביניים, סגירה מפורטת של הראלי והחוויות שזימן למשתתפיו תפורסם בקרוב.