200 כ"ס לטויוטה היילקס

מהרגע הראשון שטויוטה היילקס נחת בישראל הוא הפך לאייקון שטח. מכוער, קופצני ואיטי להחריד, אך במקביל גם קשוח כמו פלדה יצוקה ועביר כמו עז הרים. השרידות והעבירות של ההיילקס הפכו אותו לאייקון באזורים הנידחים בעולם וגם בישראל. עם השנים הוא התרכך והתחזק, אך מעולם לא נחשב לטנדר חזק, או מהיר. הוא תמיד, עד לפני שנה, היה הטנדר הכי עגלה מבין הטנדרים היפנים. רק לאחרונה הוא זכה למנוע טורבו-דיזל מודרני עם 171 כס שהכניסו בדוושת התאוצה שמחת חיים.

בעזרת קיט שפותח על ידי מחלקת הספורט של טויוטה, מנוע ה-3 ליטר של ההיילקס מצליח להפיק 194 כס ו-43 קגמ, זינוק משמעותי ביחס ל-34 הקג של הדגם הסדרתי, שבאים לידי ביטוי כבר מ-1,600 סלד. עוצמת המנוע במהדורה המיוחדת מאיצה את הגרסה הידנית של הטנדר ל-100 קמש תוך 10.5 שניות (11.4 עם גיר אוטומטי). לא היסטרי, אבל טוב בהרבה מהדגם הסדרתי (13 שניות). כדי להשלים את החבילה זכה הטנדר לגלגלי סגסוגת מהודרים בקוטר 15 אינץ', רשת ברזל לפתחי הגריל כמו במכוניות ראלי, תא הנוסעים רופד בשני גווני אפור ובמושבים הקדמיים נוסף חימום לישבן. כמו שציינו בכותרת, הגרסה מיועדת להימכר רק בבריטניה ורק ב-500 יחידות ולנו נותר רק לקנא.