1.8 מיליארד דולר יושקעו בהסבת המפעל שמייצר כיום את הגרנדים, לטובת קרוס-אובר שיתבסס על מכלולי מכונית נוסעים
האם דעיכת שוק ה-
SUV מקרבת את מותו של אחד עוד מרכבי השטח המיתולוגיים? חברת
קרייזלר, יצרנית
ג'יפ, הודיעה השבוע כי היא מתכננת להשקיע קרוב לשני מיליארד דולר בהסבת המפעל בו מייצרים את הגרנד צ'ירוקי לטובת רכב קרוס-אובר, שיבוסס על שלדת מכונית נוסעים. קרוב לוודאי שהירידה הדרמטית במכירות הגרנד צ'ירוקי השפיעו על המהלך הזה: בחודש יוני צנחו המכירות ב-48 אחוז!
השם גרנד צ'ירוקי יישמר ו''יודבק'' לרכב החדש, כמו שנעשה עם הליברטי שירש את השם צ'ירוקי. חלק מהמימון להסבה תשיג
קרייזלר ממכירת נכסים שונים, כמו מבנים ושטחי אדמה הנמצאים בבעלותה.
קרייזלר, שעד לפני כשנה היתה בבעלות דיימלר-בנץ, נרכשה על ידי בית ההשקעות סרברוס והיא חברת המכוניות האמריקאית שנמצאת בקשיים הגדולים ביותר. על פי מקורות בחברה, היא מחפשת שיתופי פעולה בשוק הרוסי ובאסיה, ייתכן שעם קונצרן
טאטא.
בנוסף, מנהלת קרייזלר מגעים עם חברת
פיאט, שממתכננת לחזור ולשווק את מכוניותיה בארה''ב, לאחר הפסקה של כ-25 שנה. אם אכן יווצר שיתוף הפעולה הזה, תשכור פיאט מקרייזלר מפעלי ייצור בארה''ב, והדילרים של קריזלר ישווקו גם את מותגי פיאט.
המהלכים שמתכננת קרייזלר דומים, שלא במפתיע, למהלכים שמתכננות ונוקטות גם יצרניות הרכב האחרות, בכל העולם. כפי שהדברים נראים כרגע, לא ירחק היום שבו שוק רכבי השטח יתאפיין בשני סיגמנטים עיקריים: קרוס-אוברים עם יכולות שטח מוגבלות עד בלתי קיימות למי שמחפש את הפוזה מצד אחד, ורכבי עבודה קשוחים למי שבאמת צריך אותם מצד שני.
תגובות