ווילי כבד

מה זה בכלל?

ווילי = הנפה (הרמה) של גלגל קדמי באוויר ונסיעה על הגלגל(ים) האחורי. סטופי = הנפה (הרמה) של גלגל אחורי באוויר ונסיעה/עצירה על הגלגל(ים) הקדמי. שתי תצורות הרכיבה/נסיעה הנ''ל דורשות מיומנות גבוהה, שליטה טובה מאוד בכלי הרכב, אימונים רבים ומן הסתם גם נפילות כואבות... (ראו הוזהרתם!)

סטופי

על מנת לבצע סטופי יש להעביר את המשקל של האופנוע (והרוכב) קדימה. הדבר מתבצע על ידי בלימה חזקה (מבוקרת ונשלטת) עם הבלם הקדמי, העברת משקל קדימה של האופנוע והרוכב ואחיזה טובה לגלגל הקדמי. שימו לב כי נעילה של הגלגל הקדמי שלא בקו התנועה או אובדן אחיזה מקדימה מבטיחה נפילה!

ווילי

על מנת להניף את האופנוע/טרקטורון לווילי יש להעביר משקל לאחור (גם על ידי העברת משקל הרוכב לאחור) ולהשתמש בכוח המנוע על מנת להרים את הגלגל הקדמי. בכלים חלשים נהוג ''לזרוק'' (לשחרר בבת אחת) את המצמד (קלאץ') על מנת להפנות כוח מתפרץ לאחור. בכלים מודרניים וחזקים מספיק לפתוח גז (בהילוך נמוך) על מנת לקבל כוח מתפרץ אשר יניף את הגלגל הקדמי באוויר. שימו לב כי חוסר שליטה טובה באופנוע ותגובות חריפות שלא לצורך מבטיחות נפילה הצידה או לאחור!

במקפצה או מדרגה גם רכב יכול להרים גלגל

אופנועים וטרקטורונים בווילי

ולבסוף קופצים עם 4 גלגלים באוויר