קבלו: ג'יפ גרנד צ'ירוקי חדש

החבילה דיימלר-קרייזלר כבר התפרקה אמנם, אבל תוצאות השידוך הזה עדיין ניכרות בשטח. כך למשל הג'יפ גרנד צ'ירוקי החדש, שהוצג בימים אלה בתערוכת הרכב בניו יורק, ונבנה על הפלטפורמה של המרצדס מסדרת M. הג'יפ החדש יצויד במתלי אוויר (מתלה) שיאפשרו להגביה את הגחון בתנאי שטח למרווח מכובד של כ-29 ס''מ. במהירות גבוהה, מונמך הגחון למרווח של כ-20 ס''מ בלבד (ראו: מרווח גחון).

היצע המנועים יכלול מנוע V-6 חדש, בנפח 3.6 ליטר, שיספק 280 כ''ס ב-6,400 סל''ד עם מומנט של 260 ליב'-פיט ב-4,800 סלד. לטענת קרייזלר, צריכת הדלק של מנוע תהיה חסכונית בכ-20 אחוז מהדור הקודם של מנועי ה-V-6.

למי שירצה עוד כוח, אפשר יהיה לרכוש את הגרנד עם מנוע HEMI בתצורת V-8, בנפח 5.7 ליטר. מנוע זה יספק 360 כ''ס  ב-5,150 סל''ד ומומנט של 390 ליב'-פיט ב-4,250 סל''ד.

אפשר יהיה לבחור בין שלוש אפשרויות להנעה ארבע על ארבע : Quadra-Trac I – הנעה 4X4 קבועה ללא הילוך כוח;  Quadra-Trac II – עם הילוך כוח ובקרת משיכה; Quadra-Drive II  - עם הילוך כוח, בקרת משיכה ודיפרנציאלים מוגבלי החלקה.  

תיבת הילוכים אוטומטית עם חמש מהירויות תציע גם אפשרות לבחירת חמישה מצבים לפי תנאי השטח (רק באופציית ה-4X4 עם הילוך הכוח): רגיל, ספורט, חול/בוץ, שלג וזחילת סלעים. הבחירה תשפיע גם על קביעת גובה הגחון.

קרייזלר, השקועה עמוק-עמוק בבוץ, תולה תקוות רבות במותג ג'יפ, שיעזור לה להיחלץ מהצרות. כרגע כלי הרכב  מחטיבה זו הם היחידים מתוצרת קרייזלר שממשיכים להימכר בכמויות סבירות.