קאן אם רנגייד CAN AM 800X

השורה התחתונה

הרנגייד X הוא הטרקטורון החזק ביותר בייצור סידרתי! והעוצמה מורגשת כבר מהרגע הראשון שאתה נותן לו בגז!!! 72 כ''ס יחד עם תיבת הילוכים אוטומטית (מסוג וארייטור) דורשים ניסיון רב מצד הרוכב על מנת לנצלם כראוי ולמצות את היכולות הגבוהות של הכלי - אבל זה מדהים - ואין עוד כלי סידרתי שכזה! לסיכום אפשר לכתוב כי לרוכב מתחיל הכלי אפילו מסוכן! ואם כבר בשורה תחתונה עסקינן כבר בפתיחת הכתבה... אז אפשר לספר כי הרנגייד X ''לקח'' בכל סוג של האצה את ה-DS450 החדש והספורטיבי של היצרן!  הפירוט בהמשך...

מנוע ומערכת העברת הכוח

ל- RENEGADE 800X יש מנוע ROTAX בנפח 800 סמ''ק, בעל שני צילנדרים בזווית V, עם הזרקת דלק הנותנים הספק של 72 כוחות סוס - שיפור של 10 כ''ס בהשוואה למנוע ה-800 הישן של הרנגייד המושג בזכות גל זיזים חדש, תיבת אוויר גדולה המאפשרת נשימה טובה יותר ותוכנת ניהול מנוע מעודכנת.  תיבת הילוכים אוטומטית על בסיס וארייטור ואפשרות HIGH או הילוך כוח LOW והילוך אחורי. מערכת העברת כוח המאפשרת בחירה בין הנעה אחורית 2WD או 4X4 עם מערכת VISCO LOCK הנועלת את הדיפרנציאל הקדמי במצב של החלקה (במצב של שילוב 4X4).

שלדה ומתלים

סדרת הרנגייד של CANAM מביאה לנו כלים גדולים אבל עם יכולת ספורטיבית, קלים יותר, קצרים וזריזים בהשוואה לכלי העבודה מסדרת האאוטלנדר (ה-800 המקביל שוקל כ-30 ק''ג יותר). ה-X בסדרת הרנגייד פרושו אבזור משופר (בעיקר חישוקים - ג'נטים מחוזקים) ומגיני ידיים וצביעה מושקעת. לרנגייד שלדת אלומיניום עם מתלים קדמיים נפרדים מסוג זרוע A מאולמיניום עם מהלך מתלה של 216 מ''מ ומתלים אחוריים גם כן נפרדים המספקים מהלך של 229 מ''מ הנתמכים באמצעות בולמי גז מסוג KYB HPG המאפשרים כיוון של שיכוך כניסה ושיכוך החזרה.

הכוח יורד לקרקע

בעיות של עשירים...

כלי למסעות הנותן בראש לכל ספורטיבי מזדמן!

הכלים של קאן אם נמצאים בטופ של עולם הטרקטורונים! רוכב ממוצע יהנה וימצה את האאוטלנדר 400 MAX ואין מקום שהוא לא ייסע בו - מהר חורשן, לנגב, לבאחה חוצה ישראל, לדיונות בירדן וגם לחציית ים החולות הגדול של מדבר הסהרה. ככול שעולים בנפח ל650 ול-800 מקבלים כלים חזקים ומהירים יותר. רק לשם ההשוואה ה-400 לא עובר 95 קמ''ש על השביל הפתוח. אבל ה-X הוא משהו אחר - קישור לכתבה 8 גלגלים בנגב. כאן לא מדובר בעוד הגדלת נפח או בשיפור התאוצה. כאן מדובר על קונספט אחר - כלי ספורטיבי ועוצמתי המורכב על שלדה, מתלים, אבזור ובעיקר תיבת הילוכים המאפשרים עידון ופינוק לרוכב. משהו כמו - כלי למסעות הנותן בראש לכל ספורטיבי מזדמן!

אז מה זה ה-X הזה האם זה כלי ספורטיבי או כלי לטיולים?

הרנגייד שייך לקטגוריה משל עצמו - לא כלי עבודה אבל גם לא כלי ספורטיבי. במבחן של תאוצה כנגד הכלי הספורטיבי 450 DS של CANAM  הרנגייד X לוקח בכל מצב. ה- DS החדש שוקל רק 156 ק''ג ויש לו גיר הילוכים רגיל משודך למנוע רוטקס  450 סמ''ק המספק 58 כ''ס - חזק מאוד בקטגורייה של הטרקטורונים הספוטרטיביים. ובכל זאת בהאצה מהמקום, ממהירות של 40 קמ''ש, 60 קמ''ש, 80 קמ''ש הרנגייד X מוביל ופותח פער גדול קדימה. במהירות של 100 קמ''ש ה-DS כבר בקושי נושם ואילו ה-X בשיאו אונו. אפילו בהאצה בהן נתנו יתרון של 2 שניות ל-DS הרנגייד X הדביק אותו במהרה.

הכי חזק והכי מהר שיש