בדרך לאילת - מסלול טיול

אבני דרך, עבירות, שטחי אש, שמורות טבע

אבני דרך: שיזפון, צוקי עובדה, נחל שחורת, באר מלחן, נחל מתק, הר ברך, חצי מכתש תמנע מומלץ לצאת לדרך עם שני רכבים לפחות וציוד גרירה וחילוץ.
המסלול בעבירות בינונית וכמעט אינו דורש שימוש בהילוך כוח. עם זאת על מנת לטפס מנחל מתק נדרש הילוך כוח. אם יוצאים לטיול עם ג'יפון (ללא הילוך כוח) חובה לצאת גם עם ג'יפ נוסף עם הילוך כוח וציוד גרירה מתאים.
מסלול הטיול עובר בתוך שמורות טבע מוכרזות ויש להקפיד על נסיעה על השבילים המסומנים. אין לזרוק זבל בשטח, גם לא זבל אורגני, מחשש לחנק של חיות המדבר. אנא שמרו על הנוף הייחודי למען עוד שנים רבות של טיולים בשטח.
אין מגבלה של שטחי אש של צה''ל.

שיטת הניווט:

הניווט על שבילים מסומנים בשטח ונראים בבירור בקרקע. מומלץ להשתמש במפת סימון שבילים בקנה מידה 1/50,000 . הקפדה על ההנחיות בסיפור הדרך תבטיח לכם הצלחה בניווט. שימוש במכשיר GPS מוסיף לביטחון העצמי אך לא מחויב אם תקפידו על מדידת מרחק והנחיות סיפור הדרך.
מה עושים?
בטרם היציאה לקיטוע (קטע הניווט מאיפוס לאיפוס) יש לקרוא היטב את סיפור הדרך ואז לצאת לדרך ולנסוע מנקודה לנקודה בהתאם להנחיות, למדוד מרחק בין נקודה לנקודה ולעקוב אחר סיפור הדרך. בנקודות המשמעותיות שבהן צריך לפנות, לרדת מהשביל המסומן או לשנות כיוון, ישנה נקודת ציון. באמצעות סיפור הדרך, מכשיר ה-GPS והשכל הישר הקפידו להגיע לנקודות ציון אלו ומשם להמשיך הלאה לקטע הבא. שימו לב שיכולים להיות הפרשים במדידת המרחקים (הגדלים ככול שהמרחק הנמדד גדול יותר). חשוב להשתמש במפה תוך כדי הטיול על מנת לחבר בין סיפור הדרך לשבילים המסומנים בשטח.

הכנות למסלול:

ציוד גרירה בסיסי: רצועת גרירה, רצועות ריסון ושאקלים מתאימים
גלגל נוסף תקין וכלי עבודה תקינים – מגבהה תקין ומפתח גלגלים מתאים
מכשיר GPS – לא חובה
מפת סימון שבילים – מפה מספר 20 (אילת)
מצפן
טלפון סלולארי, מטען ו/או סוללה נוספת
שולחן וכסאות לארוחת הצהרים
מים ומזון ליום שטח

תחילת המסלול

בצומת שיזפון שעל כביש 40 (בקטע של צומת ציחור – צומת קטורה) פונים מערבה לכביש מספר 12 עם השילוט לכיוון אילת ושדה התעופה עובדה.
5 ק''מ חולפים על פני צומת שחרות.
6.8 ק''מ (מצטבר) חולפים על פני צומת צוקי עובדה.
11.5 ק''מ (מצטבר) חולפים על פני צומת מעלה עקוף.
14 ק''מ (מצטבר) עוצרים בצומת הכניסה לשדה תעופה עובדה.
נ.צ. 1 – צומת ש.ת. עובדה

מתחילים ומאפסים מד אוץ

ממשיכים בנסיעה דרומה על כביש 12 (השילוט לכיוון אילת).
עוברים את אבן דרך 54 (שלט קטן משמאל לכביש).
3.8 ק''מ ממש לפני גדר הבטיחות שמעל ערוץ הנחל ולפני עיקול הדרך (אבן דרך 53) פונים שמאלה לשביל המסומן באדום.
נ.צ. 2 – ירידה מהכביש

מאפסים מד אוץ

נוסעים על השביל לצד הנחל כ-20 מטרים.
פונים ימינה וחוצים את ערוץ הנחל, עולים על ציר המשולט כ ''ציר הבקעות'' והמסומן באדום.
נוסעים על הדרך והציר מתקרב לגדר של שדה תעופה עובדה.
2.3 ק''מ עוצרים בפינה הדרום מערבית של הגדר.
נ.צ. 3 – פינה בגדר

מאפסים מד אוץ

פונים שמאלה – מזרחה לשביל המסומן בכחול והנוסע לצד הגדר לכיוון רכס צוקי שיירות שבאופק.
4.5 ק''מ צומת שבילים עם השביל הירוק מימין (כ-500 מטרים לפני סיום הגדר וקו המתח הגבוה שלמרגלות ההר).
נ.צ. 4 – צומת שבילים כחול - ירוק

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה ודרומה לשביל המסומן בירוק.
2.6 ק''מ השביל הירוק נכנס לתוך השטח הגבעי.
2.7 ק''מ (מצטבר) צומת V בקרבת קו המתח בו פונים ימינה עם השביל הראשי.
4.8 ק''מ (מצטבר) השביל מתעקל דרומה ונוסע בנחל שרביט – נחל רחב ושטוח.
7 ק''מ (מצטבר) השביל מתעקל ימינה, יוצא מנחל שרביט ועולה על מישור חמדה.
7.5 ק''מ (מצטבר) צומת שבילים גדול.
נ.צ. 5 – צומת שבילים

מאפסים מד אוץ

פונים שמאלה ודרום מזרחה לשביל המסומן בכחול לכיוון באר מלחן ונוסעים בתוך נחל מלחן.
1 ק''מ אלה אטלנטית (משולטת) משמאל לדרך.
1.9 ק''מ (מצטבר) מימין לדרך חניון לילה ובאר מלחן. שווה לעצור ולראות את המים שבבאר.
2.6 ק''מ (מצטבר) באר מתק. בשטח אין באמת באר אלא אוסף אשלים בשקע באדמה ומסביב חלקי מערות – שרידים לחיים שהיו כאן פעם.
2.9 ק''מ (מצטבר) צומת שבילים.
נ.צ. 6 – צומת מעלה מלחן

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה דרום מערב לשביל הירוק ונכנסים לנחל מתק.
2.4 ק''מ מצד שמאל קניון מדהים הנשפך לתוך נחל מתק – שווה עצירה והליכה פנימה של 10 דקות.
2.9 ק''מ (מצטבר) תחילת הטיפוס מנחל מתק (יש לשלב הילוך כוח) ומומלץ להוריד גם מכוון קרקעי על מנת להישמר ולא לסטות עם הרכב מהשביל הצר והמשופע.
4.4 ק''מ (מצטבר) צומת T עם שביל כבוש המטפס להר ברך.
נ.צ. 7 – צומת T

מאפסים מד אוץ

אפשר לנתק 4X4 (או לפתוח דיפרנציאל מרכזי).
פונים שמאלה ומטפסים עם השביל הטוב לראש התצפית של הר ברך.
0.8 ק''מ השביל הופך לאספלט.
1.2 ק''מ (מצטבר) נכנסים בשער של מתקן התקשורת של הר ברך (מסומן בכחול).
נוסעים עם השביל המסומן בתוך הבסיס עד לפתח בגדר, חוצים את הפתח ונוסעים עוד 50 מטרים עד לקצה המצוק ולתצפית המדהימה של הר ברך מעל חצי מכתש תמנע.
נ.צ 8 – הר ברך

חצי מכתש בישראל והחצי השני בירדן

כשעומדים על קצה המצוק בתצפית מהר ברך רואים היטב את חצי מכתש תמנע. קירות המכתש המצוקיים יוצרים מבנה כשל פרסה ובמרכזה בולט הר תמנע. למרגלות המצוק הוקם פארק תיירותי עם אגם ומסלולי טיול רגלים. ממזרח לתמנע פרוסה הערבה ומעליה ניצבים הרי אדום. חציו השני של מכתש תמנע רחוק כ-100 ק''מ צפונה במקום שנקרא פונון בצד הירדני של השבר. תחילתו של המכתש לפני כ-70 מליון שנה עת נסחף הבסיס של הר תמנע וכיפתו קרסה מטה. חלוקת המכתש לשנים החלה עם השבר הסורי אפריקאי לפני כ-25 מליון שנים עת החל החלק המזרחי של השבר לנוע צפונה (בקצב של חצי סנטימטר בשנה).
לפני כ-6,000 שנים הוקמו בתמנע ובפונון מכרות הנחושת העתיקים בעולם ושרידי החפירה, הפירים העמוקים, המקדשים והכלים העתיקים הם חלק בלתי נפרד מהפארק. מאז כרו כאן הפרעונים, שלמה המלך, הרומאים, הערבים ואף מדינת ישראל עד שנות ה-70.

מאפסים מד אוץ

חוזרים לאחור ויורדים על שביל הכורכר הכבוש כלפי מטה.
5.3 ק''מ חוצים צומת עם שביל מסומן בירוק (ימינה לבקעת עובדה).
ממשיכים על הדרך הכבושה מערבה וסימון השבילים הופך מכחול לירוק.
10.4 ק''מ (מצטבר) צומת שבילים (השביל השחור פונה שמאלה לנחל בטם).
11.5 ק''מ (מצטבר) השביל חוצה את נחל בטמים.
13.1 ק''מ (מצטבר) צומת שמאלה לשביל כחול לכיוון מעלה סיירים ונחל עתק.
נ.צ. 9 – צומת שבילים ירוק - כחול

מאפסים מד אוץ

ממשכים על השביל הירוק לכיוון כביש 12.
0.4 ק''מ השביל מגיע לכביש 12.
נ.צ. 10 – כביש 12

סוף מסלול - עד כאן כ-40 ק''מ נסיעה

איך נוסעים לאילת?
פונים שמאלה ויורדים למרכז העיר אילת דרך מעבר נטפים והר שלמה.
ימינה - חוזרים על כביש 12 לצומת שיזפון למרכז הארץ.

קישור למסלול הטיול - בדרך מאילת

רשימת נקודות הציון ברשת ישראל הישנה

קובץ נקודות ציון TWL להורדה

הקואורדינאטות המצוינות הן ברשת ישראל הישנה ומתאימים למכשירי GPS מסוג מגלן ולתוכנת NAVIGUIDE.
לשימוש במכשירי גרמין יש להוסיף את הספרה ''3'' לפני הקואורדינאטות הצפוניות.
במכשירי מגלן יש להוסיף את הספרות ''0'' משמאל לקואורדינאטות על מנת למלא את השורות במסך.

בדרך לאילת - קובץ TWL למכשירי ניווט, נביגייד ולעמוד ענן

בדרך לאילת - קובץ GPX למכשירי ניווט

מפה בקנה מידה 1/250,000 של המסלול: