פורד פיתחה מערכת בקרת משיכה א-לה לנדרובר

בורר ה-Terrain Response , זה שבאמצעותו קובעים באיזה שטח נוסעים והרכב מכייל את עצמו לפי הקביעה, הוא אחד המאפיינים החזקים ביותר בדגמים החדשים של לנד רובר. עכשיו מגיעה חברת פורד עם בורר דומה מאוד, שיופיע לראשונה באקספלורר החדש, שישווק לקראת סוף שנה זו כדגם 2011.

בדומה לבורר של לנד רובר, גם הבורר של פורד הוא דמוי חוגה, שניתן לקבוע באמצעותה ארבע מצבים: נסיעה בכביש, בבוץ או בשטח מחורץ, בשלג ובחול. כל בחירה כזו משפיעה על כיול המתלים, על תיבת ההילוכים ועל הבלמים, על נעילות הדיפרנציאלים ועל שאר המרכיבים הדינמיים של הרכב, כדי להגיע ליעילות מקסימלית בנסיעה בשטח, מבלי להטריד יותר מדי את מוחו של הנהג.

בצמוד לחוגה יותקן גם כפתור לבקרת המהירות במורד, עוד פיצ'ר חדש עבור SUV של פורד, שקיים כבר בטנדרים של החברה.

פורד לא היתה צריכה להשקיע מאמצים רבים מדי בפיתוח המערכת, שכן בעת היותה הבעלים של לנד רובר, עזרו מהנדסיה בפיתוח המערכת של היצרן הבריטי.

על פי התחזיות של פורד, כמחצית מדגמי האקספלורר החדש יהיו עם הנעה 4X4, ובהם תוקן המערכת. מעבר, לכך, עדיין לא פורסמו פרטים מדויקים על הדגם החדש.