שברולט טראקס - עוד מתחרה בשוק הג'יפונים הקטנים

אחרי הצמד אופל מוקה (Mokka) וביואיק אנקור (Encore), מציגה ג'נרל מוטורס את הצלע השלישית במשולש: שברולט טראקס (Trax). מדובר בקרוס-אובר קטן שנבנה על הפלטפורמה של השברולט אוואו (המוכר גם כסוניק בשווקים מסוימים), עם בסיס גלגלים של כ-2.59 מטר ואורך כולל של כ-4.3 מטר.

מבחינה חיצונית, שלושת הדגמים נראים כמעט אותו הדבר, למעט השבכה הקדמית והסמליל המתנוסס על חרטומם. בעוד הביואיק מכוון גבוה מאוד (בארה''ב מציגים אותו כמתחרה ישיר באודי Q3 ובב.מ.וו X1), הדגם של שברולט יהיה בוודאי עממי יותר ויפנה לפלח שוק נמוך יותר. הוא ישווק תחילה במקסיקו ואחר כך יגיע גם לשאר מדינות העולם.

הביואיק והשברולט הוצגו בשלב זה רק מנוע אחד בלבד, טורבו-בנזין בנפח 1.4 ליטר המספק 140 כ''ס, תיבת הילוכים אוטומטית עם שש מהירויות ואפשרות לבחור בין הנעה 2X4 להנעה בכל הגלגלים. האח האירופאי מבית אופל מציע מבחר של עוד שני מנועים: בנזין אטמוספרי בנפח 1.6 ליטר עם 113 כ''ס וטורבו-דיזל מתבקש בנפח 1.7 ליטר עם 128 כ''ס. האירופאים ה''מפגרים'' יוכלו לקבל אותו גם עם תיבה ידנית, גם היא עם שש מהירויות.

הטראקס ייוצר גם באוסטרליה תחת השם הולדן (הזרוע האוסטרלית של ג'י. אם), עם הגה ימני כמובן, ומשם ישווק גם לארצות אחרות בהן נוהגים בצד הלא נכון.

הדגם של ביואיק מיועד לשיווק בצפון אמריקה בלבד, אך אנחנו צפויים לקבל גם את המוקה וגם את הטראקס, הראשון לקראת סוף שנה זו והשני לקראת אמצע 2013. אצלנו יתחרו דגמים אלה בשוק ההולך ומצטופף במהירות, עם מתחרים  כמו הניסאן ג'וק והסקודה יטי.