חילוץ על פי תהום

על פי תהום - תלוי על בלימה!

על פי תהום - תלוי על בלימה!

מטפסים למעלה

מגובה של 400 מטרים מטפסים על השלוחות ועל דופן ההר לגובה של 2,750 מטרים.   השביל מתפתל, לעיתים רחב, לעיתים צר, שיפוע צד, שלוליות בוץ, מדרונות ומצוקים מימין ומשמאל. אבל אפשרי ומחייב ריכוז לאורך כל הדרך.   טעות נהג קטנה, רגע של חוסר תשומת לב ואחד הרכבי בשיירה נופל ימינה לתוך ערוץ עמוק, ועם הרבה מזל נעצר על פי תהום!  

קבלת החלטות

לכאורה זה פשוט - מחברים רצועה וגוררים. בפועל זה קצת יותר מורכב! שכן גרירה רגילה יכולה לדרדר או להפוך את הרכב לעבר התהום.   מה עושים? מנתחים את הסיכונים והאפשרויות ובוחרים באפשרות הכי פחות מסוכנת!    לאור הסיכון כי שגרירה רגילה לפנים או לאחור תהפוך את הרכב לתהום החלטתי שהכי נכון למשוך את הרכב לאחור ולמעלה (ברצועה שקוצרה ובזווית כלפי השיפוע),   לעגן את הרכב לפנים (מהחלק הנמוך לגבוה),   להוסיף אנשים כמשקל צד בחלק העליון של שיפוע צד,   לבצע את המשיכה לאט ובשני שלבים (ראשית גלגל אחורי למעלה ולאחר בחינת המצב למשוך עוד ולעלות למעלה גם את הגלגל הקדמי),   והכי חשוב להושיב על ההגה של כל אחד משלושת הרכבים (הגורר, המעגן והנגרר) את הנהגים המנוסים ביותר.     קישור לטיפים לנהיגה בשטח  וקישור לטיפ נהיגה בשיפוע צד

סוף טוב. הכול טוב. ואנחנו ממשיכים לפסגה

סוף טוב. הכול טוב. ואנחנו ממשיכים לפסגה

היה שווה לעלות למעלה!

היה שווה לעלות למעלה!

גלריית התמונות הראשונה מטיול הג'יפים לגאורגיה