דגם קונספט חדש לסוזוקי

 במשך שנים חברת סוזוקי היתה מוכרת כיצרן של רכבי פנאי קטנים, שיודעים לעשות את העבודה בשטח. הסמוראי, הג'ימני, הויטארה והגרנד ויאטרה הראו לא פעם לרכבי שטח גדולים וחזקים מהם מאיפה מוזרק הדלק. ב-2006, קרו בסוזוקי שני דברים: הגיח דור חדש של הויטארה/גרנד ויטארה, רך ומעודן יותר מקודמו אבל גם עם יכולות שטח מופחתות והחל ייצורו של דגם חדש, ה-SX4.

ה- SX4, שפותח במשותף חברת פיאט (ומוכר כפיאט סדיקי), התרחק מאוד מליין רכבי הפנאי של סוזוקי, למרות שהוצע עם הנעה בכל הגלגלים. זהו קרוס-אובר צנוע במידותיו, ללא כל יומרות להתמודד עם נסיעת שטח, למעט שבילים מהודקים. המכירות של הדגם הזה לא המריאו, ומזה זמן הסתובבו שמועות על דגם חדש שיחליף אותו, ועתה לקראת תערוכת הרכב בפריז נחשף דגם קונספט שהוא כנראה המחליף המיועד.

הדגם, שקיבל את השם S-Cross, גדול יותר מה- SX4, אורכו 431 ס''מ, רוחבו 184 וגובהו 160. למעשה הוא גדול יותר גם מכמה דגמים בהם הוא אמור להתחרות ישירות, כמו הניסאן ג'וק, אבל קטן יותר מהמאזדה CX-5.

כפי שמקובל בלא מעט דגמי קונספט, לא פורסמו פרטים טכניים כלשהם על ה-S-Cross, למעט העובדה שיצויד גם במנועי דיזל מלבד מנועי הבנזין ותהיה אופציה להנעה בארבעת הגלגלים. העיצוב נעים לעין, עם קו מותן גבוה ומודגש, וחרטום מסיבי ומעט מגושם. חישוקי 20 אינץ' משלימים חבילה עיצובית נאה, אבל הסיכוי שנראה את החישוקים האלה בדגמי הייצור הוא אפסי.

אגב, פיאט לא ממשיכה בשיתוף הפעולה עם סוזוקי בנישה הזו, והיא תציע את ה-500X ששיווקו יחל בשנה הבאה. שיתוף הפעולה בנושא המנועים, בעיקר הדיזל, כן יימשך.   מבחן דרכים: סוזוקי גרנד ויטארה מול סובארו פורסטר

מבחן דרכים: גרנד ויטארה   מבחן דרכים: סוזוקי ג'ימני