טראקנט- חברת שינוע ישראלית וחברה מהמפרץ הפרסי יקיימו קו משאיות במסגרת ההסכם פיילוט (POC) לאחריו ידונו הצדדים בהסכם שיכלול בלעדיות על הההספקה של החברה: כ- 34 אלף טון דלקים בחודש, ובהיקף כללי של כ- 2 מיליון טון דלקים במהלך תקופה של 5 שנים.
להערכת החברה, בהנחה לכמויות האלה, מדובר ב-800 משאיות בכל חודש שיסעו לאורך המדבר מקצה לקצה - מהמפרץ לנמל חיפה (או נמל אשדוד).
Ogash Ofer
כותב לי ישראל חייקין:
עופר יקירי.
אני תמיד תומך אוהב ומפנה אליכם לקוחות אך אני מציע הפעם שתבדקו את עצמכם לפני שאתם מעלים פוסט כזה.
החברה שציינת לא רק שלא המציאה שום דבר חדש אלא אף פגעה בפרסומים שעשתה בקולגות שעובדים על הקו משנת 2016 ואנחנו אחת מהן ביחד עם "הצינור" של גיא לרר, עשו נזק משמעותי בראייה מקרו טקטית ומבלי להבין את העולם הערבי.
לידיעתכם:
מאז פרסום הכתבה החלו הפגנות בירדן נגד חברות הובלה שמעבירות יבוא לישראל באמצע המלחמה.
נהגים ירדנים החלו מסרבים לנסוע עם סחורה למעבר שיח חוסין.
מחירי ההובלה היבשתית קפצו כמעט במאה אחוז!!!
אם אתם רוצים ללמוד באמת על שרשרת האספקה היבשתית וקווי השילוח נשמח לעמוד לרשותכם.
טיול ג'יפים יומיים במדבר - בין המכתשים
טיול מועדון KGM רקסטון בשמורת הגלבוע מעין יזרעאל למפלים הלבנים
טיול ג'יפים אתגרי מערד לים המלח
קילימנג'ארו 5,895 מ' טיפוס לפסגה הגבוהה באפריקה
הדרכת נהיגת שטח - מועדון סוזוקי SUZUKI
חזיון הנרות במנזר המרסבא
הדרכת נהיגת שטח - מועדון KGM רקסטון
הדרכת נהיגה בשטח טרשי - יער בן שמן
מסע ג'יפים חוצה נגב, מהערבה לנגב - חנוכה 2024
הדרכת נהיגה בשטח טרשי - הר חורשן
