העלייה הקשה בנ.צ. 8

העלייה בנ.צ. 8 קשה לקראת סופה. יש שם מדרגת סלע ואפשרות להיכנס להצלבה. באמצעות בנייה קלה ומילוי של כמה אבנים לפני המדרגה - המכשול יהפוך לעביר. יש לבחור את ציר הטיפוס הנכון (כרגע מימין) לאחר סריקה רגלית בשטח. הקושי האמיתי במדרגה הוא שהיא מגיעה לקראת סוף העלייה שהרכב נמצא בשיפוע ויש להגיע עם קצת מהירות. אם הייתי משווה את המדרגה - אז כשלעצמה היא כמו המדרגות בנחל נקרות או כמו המדרגה בטיפוס מכיוון מזרח להר כיפון. רק שהמדרגה המדוברת מגיעה כאמור לקראת סוף עלייה.

האם המסלול יתאים לפורסטר מוגבהת וממוגנת ?

עופר שלום , האם המסלול יתאים לפורסטר מוגבהת ממוגנת עם צמיגי 50 50 ? (רכב שני ספורטג' משופרת)

המסלול לפורסטר

המסלול ברובו מתאים לפורסטר. קיימת עלייה אחת המצויינת במסלול (בין נקודת ציון 7 לנקודת ציון 8) שהיא עלייה קשה. אפשרית לפורסטר - אך דורשת הכנה טובה של ראש העלייה והגעה בתנועה רצופה מתחתית המעלה עד ראשה. היה והעליה נכשלה רצוי לרדת למטה ולנסות מחדש (וזה לא נורא להתחיל לאט ורק עם הנסיונות להגביר את המהירות - עד שתמצא את המהירות הנכונה לטיפוס). אפשרגם לתת לספורטאג' לטפס ראשון ואם צריך להיעזר בו למשיכה בסוף המעלה (קחו לפחות 20 מטר של רצועות גרירה).

קל ומהנה

לפני כשלושה שבועות עשינו את המסלול שהתאים ממש למידותינו שלושה רכבים עבירות קלה עליה אתגרית בשביל קצת אדרנלין . המשיכו לייצר מסלולים.
אגב עביר גם ללא מיגון

מתאחם לפורסטר?

עם איזה רכבים? האם ללא הילוך כוח?

העלייה תהייה קשה לפורסטר

למעט העלייה של נ.צ. 8 אין בעייה כל בעייה לפורסטר. אבל העלייה המדוברת תהייה קשה לפורסטר ללא הילוך כוח. אם תצאו שני רכבים ולשני יהיה הילוך כוח ושתיים-שלוש רצועות גרירה הוא יוכל למשוך אתכם בקטע הקשה (העליון) של העלייה. כמובן שאפשר לבוא ב''ראבאק'' ולעלות את העלייה גם ללא הילוך כוח - אבל צפוי כי הרכב ינזק וחבל.

יש אפשרות לא לבצע את העלייה הקשה? (נ.צ 8

לעקוף אותה ולהמשיך במסלול?

יש אפשרות לא לבצע את העלייה הקשה? (נ.צ 8

לעקוף אותה ולהמשיך במסלול?

מעקף ארוך לנקודה 8

נ.צ. 8 נמצאת על השביל המסומן באדום המטפס להר קומות. האזור הוא שמורת טבע וגם אין בו עוד שבילים לרכב. אם רוצים לעקוף את השביל השביל האדום יש לעזוב את המסלול בנ.צ. 6 ולנסוע על כביש 258  דרומה עד לצומת צפית. בצומת צפית יש לפנות שמאלה- מזרחה לכיוון ים המלח ולאחר כ-4 קילומטרים לפנות שמאלה במצד תמר לשביל לרכב המסומן בכחול. על השביל הכחול יש לנסוע צפונה כ-2 קילומטרים עד הצומת עם השביל השחור אליו יש לפנות ולהמשיך צפונה כ-4 קילומטרים עד למפגש שבילים אדום-שחור בו חוזרים למסלול (נ.צ. 10).

מסלול לא מתאים לג'פים עירוניים

היום 10/05/08 טיילנו שלושה רכבים: לנד קרוזר, טרופר וטוסון במסלול המפורט. את המעלה הקשה בנ.צ 7 עלינו בקלות עם הלנד קרוזר והטרופר אך הטוסון גם לאחר ביטול ה TSC לא הצלחנו להעלות את המעלה. כנראה שעם הרבה מהירות וסיכון למכלולים ולצמיגים ניתן היה לעלות את המעלה. אנחנו לא רצינו לסכן ולהרוס את הטוסון ולכן ויתרנו ועשינו אחורה פנה!!! לסיכום המסלול מומלץ רק לריכבי 4X4 אמיתיים

העלייה הקשה

אכן עלייה קשה לרכב ללא הילוך כוח - LOW אבל אם כבר שניים עלו - אפשר להוציא רצועת גרירה או שתיים ולעזור במשיכה קלה במהירות נמוכה.

קאיה ספורטז

האם קאיה ספורטז מוגבהה יכול לעשות את המסלול ?

כמו ענק

אם אתה מתכוון לקאיה ספורטג' כמו בתצלום שליד שמך - אז בהחלט וללא כל בעיה!

אנחנו ננסה

אנחנו ננסה את המסלול של הטיול זה נראה מסלול טוב מאוד ומתאים לשני הגיפים שאנו נוסעים בהם הרבה לאנד קרוזר פרדו ארוך וסופה עם נעילות

אתמול עברתי שם עם גאלופר -חוויה

למרות שאני חדש בתחום (כחודש כג'יפאי) עם רכב נוסף ניסאן קצר.
העבירות אפשרית ללא עצירה ומהנה מאוד (בסיום קיבלתי מחיאות כפיים)

מערד, חוצה מדבר יהודה הדרומי לים המלח

היה מסלול מעולה, נוף מדהים.

עשינו את המסלול אתמול, ג'ימני (משופר)  וטרופר. היה ממש כיף, רוב המסלול קל עם כמה קטעים טכניים קשים כמו מעלה קצרה, העלייה לחירבת קצרה, מעלה דקלים ועוד.

בסהכ מסע ממש מעולה ומהנה.

מישהו עשה את המסלול לאחרונה ?

מישהו עשה את המסלול לאחרונה ?

בחודשים האחרונים הייתי שם 3 פעמים - עם טרקטורון, עם רכב שטח ועם אופנועים (חלק מהמסלול). עופר אדר היה שם עם קבוצה לפני שבועיים ועדי וייזל עבר שם לפני שלושה ימים במסגרת מסע חוצה ישראל. אני מניח שהשאלה היא - האם המסלול בתוקף? או האם משהו השתנה? אז זהו שלא! כל האבנים במקומם, כנ''ל העליות והירידות. צא ותיהנה (וספר לנו - עכשיו אתה תהיה זה שעשה את המסלול לאחרונה...) 

עושה אותו שבוע הבא

אנחנו עושים אותו שבוע הבא מוקדם על הבוקר,
קבוצה של 5 רכבים,
ננסה לחצות מאלמוג עד כפר הנוקדים בלי להיכנס לחושך,
בנסיעה זורמת עם נהגים טובים, ללא עצירות ארוכות,
אני מקווה לא להיגרר לחושך...
זה נראה לך אפשרי ?
לא אמורות להיות בעיות עבירות קשות בדרך...

עושה אותו שבוע הבא

הפוך

האם ניתן לבצע הפוך
מים המלח לערד

חוצה מדבר יהודה - הפוך

אין בעיה להפוך את המסלול. את הר קומות (נ.צ. 8 אם אני זוכר) תרדו וזה קל יותר. אבל את הר כפון תאלצו לעלות (אבל זה מעלה פשוט יותר מהר קומות).

מה הסיומת לקבצי מגלן מרידיאן?

מסלול טיול: מערד, חוצה מדבר יהודה הדרומי לים המלח

שלום רב
בשבת שחלפה עשינו את המסלול שלושה רכבים
הגרנד ויטרה עלה ללא בעיה בגלל הנעילה האחורית
הויטרה ממש התאמצה לעלות , לא היה קל
והטנדר טויוטה ממש סבל בגלל האורך שלו
לסיכום העלייה של הר קומות בכלל לא פשוטה ולצערי אין עקיפה לעלייה הזו

ציר המסלול על גבי מפה

תודה על המסלול.
האם קיימת באתר אפשרות לראות את המסלול מסומן ע"ג מפה?
תודה

ציר המסלול על גבי מפה

הוספתי שתי מפות בקנה מידה של  1/250,000 של המסלול בדף 3 של סיפור הדרך.

מיצובישי מגנום בהר קומות

האם מיצובישי מגנום יכול לעבור את נ.צ. 8 - העליה הקשה?

מיצובישי מגנום בהר קומות

נ.צ. 8 זו העלייה של הר קומות.  יש שם כמה מדרגות והיא קשה בעיקר לקראת סופה. אם דרוש יש לבצע ''סריקת ציר'' ברגל ואז לבחור נכון את נתיב הטיפוס ואם דרוש גם קצת לבנות ולסדר את העלייה. בכל אופן - מגנום עם נעילה אחורית ונהג עם ניסיון בנהיגה בשטח יעלה את הר קומות ללא בעייה מיוחדת.  

מיצובישי מגנום בהר קומות

תודה עופר 

הר קומות

האים יש מעקב לשתי עליות של הר קומות ? בתודה, דיאנה

הר קומות

אני לא מכיר מעקף פשוט יותר להר קומות. אבל אולי דברים השתנו בשטח בזמן האחרון?

מערד, חוצה מדבר יהודה הדרומי לים המלח

שלום,

האם מישהו עשה את המסלול לאחרונה?
האם יש בעיות עבירות חדשות? מה המצב של העליה להר קומות?

תודה

אנחנו מטיילים עליו באופן שוטף.
עדיין רלוונטי