ומה עם אופנוע ספייר?

כל כך הרבה חלקים - הייתי כבר מביא אופנוע נוסף. למקרה ש...

האים לאופנוע יש נשמה

נשמה לאופנוע?!

שאלה פילוסופית עמוקה שכנראה גם דיונים ארוכים בלילות המדבר לא יביאו לפתרונה. אבל גם הציניקנים (האנשים הפרקטיים) הסכימו להודות שהאופנוע נוסע טוב יותר אם מתייחסים עם רגש לגוש הברזל. מכאן הגענו למסקנה, שאפשרה לפרוש לישון, שאין זה משנה היכן נמצאת הנשמה - בברזל של האופנוע או בליבו של הרוכב. לשילוב של האופנוע והרוכב יש נשמה ובלעדיה  ''אין מצב'' כי המכונה המופלאה תוכל לחצות את המדבר. אם להיות רגשניים - תנו לאופנוע שלכם ליטוף קטן - זה יעזור. ואם להיות פרקטיים - טפלו באופנוע שלכם היטב - זה בטוח יעזור.

ברור שלאופנוע יש נשמה

עופר - אתה חייב להסביר את העניין

ומה עם רשימת כלים לקחת ברכיבה

חסר לי בכתבה - רשימת כלים קטנה לקחת בתיק על הגב - נא להשלים

ווילי יוהו- היה אופנוע ספר

תתקשרו לווילי בשמחה תקבלו

הכלים הם פונקציה של יכולת נשיאה

הרשימה שלהם מתאימה לרוכבים עם גיפ מלווה.
אני חציתי את מדבר סיני לאורך ולרוחב (בשטח נטו) עם סט כלים מינימאלי בתיק מותניים ופנימית בקאמל בק. רשימת הכלים שונה לגמרי כאשר כל תיקון מבוסס על אילטורים. הכלים הם כל המפתחות הדרושים לדגם האופנוע (כולל מפתחות לגלגים עם ידית מנוסרת וצינור הארכה), וכלים כלליים כגון ג'בקה קטנה הכוללת קטר לחוטי ברזל, גיבקה כזאת יכולה להחליף גם ידית מצמד וגם ידית בלם במקרה של שבר.
אגב בארץ לא היה דלק שאופנועי השטח שלי (DR250 XT350, DR350, ו-TT600) שלי נשמעו ותפקדו טוב כמו עם דלק 90 אוקטן מצרי. לי נדמה שהתוספים מגבירי האוקטן (כנראה שיש אותם גם בבנזין הרגיל בתחנות) רק מזייפים את האוקטן ואז המנוע מזייף. מניסיוני שומעים ומרגישים את ההבדל. עם דלק מצרי המנוע עובד יותר חלק בסיבובי סרק ותחת עומס יש פחות דפיקות מאמץ בעיקר בסל"ד הנמוך הדרוש לרכיבה בחולות.

רשימת כלים יפה

כל הכבוד על היוזמה של ווילי לרשימה אנחנו צריכים כלים יותר אוניברסלים שנותנים הרבה פתרונות בכמות כלים קטנה

השלמה: מיגון רכיבה ולבוש - אופנוען שטח

קישור לכתבה המשלימה - מיגון רכיבה ולבוש - אופנוען שטח

שלום רב.
אשמח להמלצה עם פירוט מלא בבקשה על ערכת כלי תיקון בסיסית חאופנוע שטח ברכיבות דו"ש ברחבי הארץ בלבד.
היכן קונים, ותיק מוצאם מומלץ
תודה רבה