עיריית הרצליה וחברת נתיבי ישראל יצאו בפיילוט להפעלת מערכת חדשנית לניהול חכם של התנועה בצומת כפר שמריהו, המבוססת על טכנולוגיית בינה מלאכותית (AI) של חברת ITC. המצלמות והשרתים הותקנו בצומת בסוף חודש מאי, והרמזור הופעל במחצית יוני לתקופת לימוד של מצבי התנועה.

במהלך חודש יולי הופעל הרמזור האדפטיבי באופן מלא, וכעת הוא מנהל בזמן אמת את תהליך המיתוג וההחלפה בין 10 תוכניות הרמזור הקיימות.

לאור הצלחת השלב הראשוני, צפוי הפיילוט להתרחב במימון עיריית הרצליה לשלושה צמתים מרכזיים נוספים ברחבי העיר בחודשים הקרובים.

הפתרון נבחר במסגרת "Move2Urban" – קול קורא של עיריית הרצליה לפתרונות חדשנות בתנועה וניידות. מדובר בטכנולוגיה המבוססת על תוכנה בלבד המתממשקת לתשתיות המצלמות והבקרים הקיימות בצמתים, ללא צורך בעבודות תשתית מורכבות.

המערכת מזהה תנועה בטווח של עד 700 מטר מגבול הצומת בדיוק של 99%, מנתחת באופן רציף את סוגי העצמים בדרך (כלי רכב, אוטובוסים, אופניים והולכי רגל) ומחשבת עומסים, זמני המתנה ברמזור ומהירויות נסיעה. האלגוריתם של ITC יוצר תוכניות רמזור חכמות ומשדר אותן לבקרים העירוניים, כך שהאור הירוק ברמזור מתואם לביקוש הדינמי, מקצר זמני נסיעה, מצמצם פליטות מזהמים ומעלה את בטיחות הולכי הרגל.

עד להתקנת המערכת והפעלתה, פעל הרמזור בצומת על בסיס 3–4 תוכניות קבועות בלבד, שהתחלפו לפי שעות היממה ללא קשר לעומס בפועל. כעת, באמצעות האלגוריתם החכם, הרמזור מתאים את עצמו למציאות בשטח. בשלב הבא יתקבלו המלצות לתכנון תוכניות רמזור חדשות שמותאמות למצבים שהמערכת זיהתה כמצבים חוזרים.

לאחר תכנון התוכניות על ידי מתכנני התנועה ובחינתן, הן יתווספו למחסנית התוכניות והרמזור החכם יוכל לבחור גם אותן ובכך לשפר עוד יותר את זרימת התנועה.

נתונים שנאספו על ידי נתיבי ישראל ביותר מ-100 צמתים ברחבי הארץ שבהם כבר הוטמעה הטכנולוגיה מראים שיפור של מעל 20% בזרימת התנועה. כמו כן, החברה מציגה ערכי תועלת מוכחים הכוללים ירידה של עד 30% באיחורי אוטובוסים וקיצור של 25% במשך ההמתנה ברמזור.