שלום רב
סילחו לי מראש על הסיפור הארוך מאוד אך אני בטוח שיש בו ערך לימודי כל שהוא לרוצים להגביה את הגרנד ויטרה שלהם.
בעבר התקנתי אצל X ממוסך Y ברעננה סט הגבהה הכולל קפיצי אייבך אפורים יחד עם סט בולמים של פדרס גז קומפורט.
ההתקנה הייתה לפני כשנתיים.
מאז ועד היום אני מתחרט על הרגע שעשיתי את זה. ההתקנה עלתה כ 7500 שח ומאז נאלצתי לבקר בY פעמים רבות, כל פעם בגלל בולם הרוס אחר. הבולמים פשוט שבקו חיים בזה אחר זה. (ואני לא מהקופצים רמפות עם האוטו או מהעבירים אותו גיהנום - כולה גראנד ויטרה מסכן...)
הבולמים התגלו כחלשים ביותר או כלא מתאימים ונאלצתי להחליף בתוך שנה את כולם!!! אחורי נוסף. כלומר 5 בולמים בתוך פחות משנה!!!. כרגע אני נמצא במצב שעוד בולם אחורי שבק חיים. ואני נוסע עם שני בולמים אחוריים חלופיים לא זהים. (באדיבות X מוסך Y - בולם סוזוקי ישן מקורי בולם מונרו ישן)
בביקורי האחרון אצלו הבטיח לי X שהבעיה תיפתר כלא הייתה ברגע שאשים זוג בולמים אחוריים מסוג קוני ומניסיונו ומהמסקנות אשר הסיק מהמצב הבעיה נעוצה באיכות הגרועה של בולמי פדרס אחוריים.
ניהלתי שיחות ארוכות מאוד עם אנשי אספיר אשר גלגלו את האחריות מצד לצד ובאופן כללי היו מאוד מבולבלים ולא החלטיים. בתחילה טענו שאין להם בכלל קפיצי אייבך בצבע אפור כמו שיש אצלי ואף הפנו אותי לאתר היצרן כדי שאיווכח שאין קפיצי הגבהה לגרנד ויטרה ויתרה מכך - אין בכלל לאייבך קפיצים בצבע אפור אלא רק אדום! ולפיכך טענו שאין להם מושג מאיפה ארז השיג את הקפיצים. לאחר מכן טענו שכנראה ברכבי מותקנים בולמים אשר שכבו זמן רב על המדף ואשר נמכרו במבצע חיסול כל שהוא...
Y מצידו הציג לי חשבוניות קנייה מאספיר בהם רשום קפיצי אייבך לסוזוקי ובולמי גז פדרס.
מכל הסאגה הבלתי נגמרת הזאת קיבלתי את הרושם שאני מתעסק עם חובבנים נסייניים אשר לומדים את הנושא על חשבוני...
קפצתי לגתוס לשמוע את דעתם. לאחר בחינת הרכב, טענו שאלו קפיצי טאף דוג בכלל... והם קשוחים מידיי למשקל הקל של הרכב שלי ולכן התוצאה תהייה שכל בולם אשר ארכיב סופו אורך חיים קצר מאוד.
למרות זאת המליצו לי להרכיב זוג בולמים מסוג טאף דוג אשר כנראה יעמדו במשימה מאחר הם קשוחים ביותר. הפיתרון לא היה נשמע לי כל כך והמשכתי לדרכי.
שוחחתי שוב עםאספיר וקפצתי לביקור. לאחר בחינתם את הקפיצים. הודו הנל שאכן עשויים אלו להיות קפיצי אייבך שלהם אשר קוצרו מעט כדי להתאים לסוזוקי שלי.
הם זימנו אותי שוב לבדיקה נוספת אך זאת לא יצאה לפועל בשל קושי לתאם זמנים איתם ועם האדם אשר היה אמור לבדוק את הנושא.
מחוסר זמן וכח פשוט התייאשתי...
מאז ההגבהה הארורה איכות הנסיעה ברכב שלי מזעזעת ואני מרגיש כל סדק קל בכביש. בתחילה חשבתי שזה המחיר שצריך לשלם בעבור מערכת בולמים קפיצים קשוחה ומקצועית לשטח ואת הפירות אקצור בעמידות הגבוהה שלה בשטח קשה. פנטזיות לחוד ומציאות לחוד ויצא שקיבלתי מערכת מזעזעת לכביש ושברירית בשטח...
אני חושש לקנות בולמים חדשים מכיוון שאיני יודע איזה סט יתאים לקפיצים. אני ממש לא מעוניין להחליף סט שלם ולהוסיף לנזק אשר כבר ארע לכיסי הלא עמוק במיוחד לאחרונה.
מאז שביקת הבולם האחורי האחרון אני איני נוסע יותר בשטח עם הרכב. (כ 9 חודשים) התייאשתי מלנסות לפתור את העניין ונגמר לי הכח לרוץ בין מומחים
לאחרונה הגלידה הצלקת בנפשי וחזרה לי המוטיבציה לפתור את העניין וברצוני למצוא את הפיתרון הטוב ביותר ואשר לא יאלץ אותי להחליף את הקפיצים (היקרים) אשר כבר ישנם. במידה ויש ברירה...
אני חייב לציין שהכלל שהנחה אותי בקניה הזאת היה זול עולה ביוקר אז הלכתי על הביוקר... וזה עלה לי עוד יותר ביוקר...
אני לא יודע למי הסיפור הזה יותר מתאים לרפי גינת או לגדעון רייכר...
האם למישהו יש עצה מועילה איזה בולמים עשויים להתאים או לחילופין על איש מקצוע מהימן אשר יכול לתת ייעוץ מקצועי בלי לנסות לדחוף לי סתם סט חדש או אולי נתקלתם במצב דומה?
שבת שלום
12.12.13 ההודעה נערכה לבקשתו של ירון אשר הגיעה לעמק השווה עם X ממוסך Y ולכן ביקש להוריד את פרטי המוסך.
