ATOMIUM ACTIVE GASOLINE

תרכובת טריבו - טכנית Active

עבור מנועים ברכבי נוסעים העובדים על דלק ו- LPG .

מהו Active

התרכובת מתוכננת להגן מפני שחיקה ולשמר את הביצועים של מנועים ברכבי נוסעים הפועלים על דלק ו- LPG בעלי קילומטראז' הנמוך מ- 50,000 ק"מ. ניתן לעשות בתרכובת שימוש במנועי דחיסה ובמנועים בעלי מגדש טורבו.

השפעות השימוש

התרכובות הטריבו-טכניות מסדרת ה- Active יוצרות תנאים שבהם פני המשטחים במנוע המצויים בחיכוך, מצופים בשכבת הגנה מתכתית בעלת מבנה ייחודי. מבנה זה משחזר באופן חלקי את המידות והגיאומטריה של חלקים שחוקים, יוצר אופטימיזציה של המרווחים בין זוגות של חלקים המצויים בחיכוך ושומר על כמות גדולה יותר של שמן על פני המשטחים המצויים בחיכוך. שכבת ההגנה משפיעה כדלהלן בעקבות השימוש בתרכובת:

• הגברת המשאבים של פעולת המנוע – שכבת ההגנה מפחיתה באופן משמעותי את השחיקה של החלקים אשר יש עליהם את עומס החיכוך הרב ביותר, הקובעים את אורך חיי המנוע.
• הגנה בעת תנאי עבודה קיצוניים – כתוצאה מהמאפיינים המבניים שלה (קשיות מיקרונית וגמישות מיקרונית) ועקב החזקת כמויות גדולות של שמן, שכבת ההגנה מונעת בצורה יעילה את השחיקה של החלקים המצויים בחיכוך בעת העבודה בעומסים גבוהים.
• מקל על ההתנעה של המנוע ומספק הגנה במהלך "התנעה קרה" – המשטחים המטופלים מסוגלים לשמר את שכבת השמן במהלך זמן השבתה ממושך של המנוע. היא מקלה על סיבובי גל ההינע הראשונים ומונעת שחיקה מוגברת של המנוע, שעל משטחי החיכוך שלו אין מספיק שמן בעת ההתנעה, דבר שהינו חשוב במיוחד בתנאים של טמפרטורת סביבה מתחת לאפס מעלות.
• הגנה בעת נהיגה אקטיבית – המשטחים המטופלים שומרים על שכבת שמן צפופה יותר, אשר מפחיתה שחיקה ומפצה על רעב לשמן בעת הגברה מהירה של סיבובי המנוע.
• חיסכון בדלק – שכבת ההגנה והשמן נשמרים בין מרווחי האטמים של קבוצת הצילינדרים - בוכנות. פעולה זו מובילה לשחזור כוח הדחיסה, משפרת את איכות הבעירה, מפחיתה את אובדן כוח המנוע בעקבות שחיקה ומקטינה את צריכת הדלק ב- 8% - 6.
• הקטנת רמות הרעש והוויברציה – שחזור כוח הדחיסה בצילינדרים מוביל לפעולה חלקה של המנוע.
  בנוסף לכך, שכבה צפופה של שמן מרככת את העבודה של החלקים המצויים בחיכוך. כל זה גם יחד, הינם דברים המובילים להקטנת הרעידות והרעש של המנוע.
• הפחתת הרעילות – השחזור של כוח הדחיסה והאופטימיזציה של המרווחים בקבוצת הצילינדרים - בוכנות משפרים את איכות הבעירה, שכתוצאה מכך מובילה להקטנת גזי הפליטה CH / CO.

לכתבה אודות מוצרי אטומיום - הקליקו כאן

הוראות יישום

התרכובת הטריבו-טכנית Active מיושמת בשני שלבים. בכל שלב יש צורך בהוספת התרכובת לשמן המנוע, בהתאם לנוהל הבא:

1. יש לחמם את המנוע עד להגעתו לטמפרטורת עבודה [פעולה רגילה].

2. יש לדומם את המנוע.

3. יש לנער היטב את מיכל התרכובת הטריבו-טכנית Active עד אשר כל המשקעים הטבעיים [הרכיבים הפעילים] שהצטברו בתחתית המיכל יתמוססו לחלוטין ויתערבבו ביסודיות עם החומר.

4. יש למזוג מיכל אחד שלם של התרכובת הטריבו-טכנית Active אל תוך פתח מילוי השמן [ במידה וקיבולת מערכת השמן ברכב הינה יותר מ- 5 ליטרים, יש צורך למזוג שני מיכלים של התרכובת].

5. לאחר פעולת המילוי יש לתת למנוע לעבוד [מומלץ לנהוג ברכב] בצורת עבודה רגילה, לפרק זמן של 20 – 25 דקות לפחות.

עם השלמת הפעולות 1 – 5 לעיל, ניתן להשתמש ברכב בצורה רגילה

הנוהל המלא של הטיפול במנוע נעשה כדלקמן:

* עבור רכבים חדשים ההמלצה היא לטפל לאחר תקופת "תחזוקה אפס" [לאחר נסיעה של 2,000 – 1,000 ק"מ מהיום בו נרכש הרכב].

** עבור רכבים שעליהם לעבור הרבה קילומטרים עד להחלפת השמן הסדירה הבאה, ההמלצה היא להחליף את מסנן השמן בחלוף 1,000 הק"מ הראשונים.

צעדי זהירות לבטיחות ועזרה ראשונה

לא צפויה סכנת בריאות כלשהי באם נעשה במוצר שימוש בתנאים רגילים.

במקרה של מגע עם העור, יש לשטוף את המקום היטב בעזרת מים חמים ואז לשטוף שוב עם סבון.

במקרה של מגע עם העיניים יש לשטוף את העיניים בכמויות גדולות של מים.

במקרה של בליעה, יש להיוועץ ברופא.

הערות

אורך חיי המדף של המוצר: 5 שנים. תאריך הייצור מצוין על גבי האריזה.

השימוש בתרכובת אינו מומלץ, במקרה של תקלות או פגמים מכניים בחלקים ובמכלולים.

התרכובת הטריבו-טכנית Active מתאימה לכל סוגי שמני המנועים.

המשקעים שבתחתית המיכל הינם האלמנט הפעיל העיקרי של תרכובת ה- Active – אלו הם חלקיקי מיקרו של מינרלים. חשוב ביותר להקפיד לנער את המיכל היטב ובאופן יסודי, בטרם מזיגת תוכנו אל תוך מערכת שמן המנוע [צבע המשקע התלוי באצווה, עלול להשתנות מירוק בהיר ועד לאפור כהה ולשחור].

מינון יתר של התרכובת עד פי 1.5 – 2 אינו דבר מסוכן עבור המנוע ואינו מפריע להמשך פעולתו.

תרכובת ה- Active אינה משפיעה על המאפיינים ועל מצב החלקים העשויים מחומרים מרוכבים ומגומי.

המלצות

על מנת להגן על התמסורת של הרכב החדש מפני שחיקה, מומלץ להוסיף את התרכובות הטריבו-טכניות AGSB, או MGSB, ו-REDUCER של Atomium.

על מנת לשחזר את תכונות היגוי הכוח, מומלץ להוסיף את התרכובת הטריבו-טכנית

לפי המינון הנקוב וההוראות HPS של Atomium