כתבה חדשה: סיכום מפגש ראשון והדרכה ראשונה בשטח של הדנ"מ - נובמבר 24
כתבה חדשה: הדור החדש של שברולט טרווארס מגיע לישראל
סדרה 1 החדשה של BMW מגיעה לישראל
כתבה חדשה: דגמי אופנועי אנדורו 2025 של KTM בישראל
כתבה חדשה: סיכום הדרכת נהיגה של מועדון סוזוקי, יער בן שמן - 15/11/24
כתבה חדשה: דגמי מיני - MINI החדשים מגיעים לישראל
במקרה של תת היגוי ימשיך חרטום הרכב לכיוון המקורי - ישר ולא ישלים את הפנייה בהתאם לרדיוס הפנייה הרצוי/המתוכנן. במקרה של סיבוב הרכב ימשיך ישר או לא יפנה מספיק חד עם הסיבוב. הפתרון הוא בעזיבה איטית של המצערת, מתוך כוונה שהאחיזה תחזור לגלגל שאיבד אותה, והמשך הפניית ההגה לכיוון הפנייה על מנת לשמור על קו הסיבוב.
לטיפ שטח בנושא היגוי יתר והיגוי חסר
בקרת היציבות ESP נותנת פתרון מעולה למצב זה ופותרת את הנהג מהצורך לחדש אחיזה בעצמו.