
כתבה חדשה: סיכום הדרכת נהיגה של מועדון סוזוקי בהר חורשן - 31/1/25
כתבה חדשה: סיכום הדרכת נהיגה של מועדון סוזוקי בהר חורשן - 14/2/25
כתבה חדשה: סיכום טיול מועדון סוזוקי - ממכתש רמון לשדה בוקר 25/1/25
כתבה חדשה: סיכום טיול מועדון סוזוקי מבאר אשלים לצוקים - 15/02/2025
כתבה חדשה: סיכום טיול ג'יפים לנחל תבור, רמת סירין ומורדות הירדן - 25/01/2025
מבחן דרכים: ג'אקו 7 - נעים להכיר
במקרה של תת היגוי ימשיך חרטום הרכב לכיוון המקורי - ישר ולא ישלים את הפנייה בהתאם לרדיוס הפנייה הרצוי/המתוכנן. במקרה של סיבוב הרכב ימשיך ישר או לא יפנה מספיק חד עם הסיבוב. הפתרון הוא בעזיבה איטית של המצערת, מתוך כוונה שהאחיזה תחזור לגלגל שאיבד אותה, והמשך הפניית ההגה לכיוון הפנייה על מנת לשמור על קו הסיבוב.
לטיפ שטח בנושא היגוי יתר והיגוי חסר
בקרת היציבות ESP נותנת פתרון מעולה למצב זה ופותרת את הנהג מהצורך לחדש אחיזה בעצמו.