הדרכת נהיגה - שטח חולי ודיונות

נפגשנו בחניון השקמים מדרום לאשדוד. היכרות קצרה, ומתחילים את החלק העיוני שמתמקד במאפייני הקרקע החולית והשפעתם, הפעלה נכונה של כלי הרכב, הסכנות וההימנעות מהן, הציוד ההכרחי לשטח וכמובן, עקרונות הנהיגה הנכונה בחול.

התרגולים הראשונים נעשים ללא הנחיות והסברים ונועדו להציג למשתתפים את חשיבות הכנת רכב השטח, לנסיעה בשטח החולי ולהמחיש להם, עד כמה חשוב לדעת כיצד לנהוג בתנאים האלה. חמש דקות לאחר תחילת התרגולים, האקספלורר של ניר (300 כ''ס, בנזין) התחמם ותיבת ההעברה ביקשה הפסקה לנוח, יגאל בפראדו 120 (190 כ''ס, דיזל) לא הצליח לטפס על שום דבר, אורית (טריוס קליל) התקדמה בקושי 10 מ' בחול הרך, ורק יאיר בפאג'רו, לא הבין על מה המהומה. כולם (חוץ מיאיר) עם סימני שאלה בעיניים. התרגולים עשו את שלהם. חוזרים לשולחן המוצל, מסבירים, משפרים, ומתחילים את היום.

מתחילים לשוטט בשבילי הסביבה כשהתחנה הבאה, היא הדיונה הגדולה. יאיר מטפס מייד וכל השאר מצטרפים אליו, כל אחד בזמנו. הכרת הרכב האישי וההבנה כיצד לתפעל אותו נכון, לוקחת זמן. כשכולם בראש הדיונה, ברור לי שהשיעור החשוב ביותר, נלמד.

היום מתקדם ואני רואה שהמשתתפים הבינו את העקרונות ומיישמים אותם בצורה טובה. נראה, שאף אחד מהם לא מתכוון לשקוע ולהוסיף לנו קצת עניין. הבנתי שזה חייב לבוא ממני וביימתי שקיעה קלה. בהקשר הזה, תמונה אחת מספיקה.

ממשיכים לתרגל עליות, יציאה וכניסה לקוליס, עצירה במקומות הנכונים, נסיעה נכונה בשיירה ועוד. הנסיון נצבר וכולם מתקדמים ללא כל בעיה. קישורים לחומר תיאורטי בנושא נהיגה בשטח חולי: טיפ נהיגה בדיונות ובשטח חולי שפאלות - אמצעי חילוץ נוח לשטח חולי קישור לכתבת חילוץ וסרט מהדיונות במרוקו

וגם סיפור ישראלי קצר:

את ההדרכה סיימנו סמוך לאתר, בו נקברו שרידי המצבות מהיישוב נווה דקלים שברצועה. פינוי התושבים כלל גם את פינוי הקברים של היישוב והעברתם לאתר אחר. מקצת מתושבי נווה דקלים המפונים, שוכנו באתר הקרווילות הקרוב.

סיימנו את ההדרכה כשכולם נוהגים בחול הרך בביטחון ובבטיחות , תוך שמירה על כלי הרכב ועל היושבים בו. עברנו כברת דרך מתחילת היום ועד סופו וברור לי (ונראה לי שגם לכם) שכולכם יכולים לצאת לטייל באזורים החוליים בארץ ובעולם, בידיעה שתחזרו ותחזירו את רכב השטח שלכם בשלום הבייתה. תודה לכולכם.

קישורים להדרכות הנהיגה הבאות של אתר השטח: