לעתים יש הדרכות נהיגת שטח שבהן לא רק כלי הרכב לא מפחדים משטח, אלא גם המודרכים מגיעים עם נסיון לא מבוטל באמתחתם ולא רק שהופכים את עבודת המדריך לקלה יותר, אלא שגם מאפשרים להתעמת עם אתגרים מעניינים יותר. כך הייתה ההדרכה הזו של מועדון JEEP בבן שמן.
את ''שיחת הפתיחה'' עם קבוצות המודרכים אנחנו נוהגים לפתוח בהיכרות ובשאלה הבנאלית – למי יש נסיון שטח קודם. מין הסתם, רוב הלקוחות של רכבי כביש-שטח חדשים לא בדיוק מנוסים ובדיוק לשם כך הם מקבלים את הדרכת נהיגת השטח הבסיסית – אבל הפעם, התברר שהרוב המוחלט של החבורה שהגיעה ברנגלרים, צ'רוקים וגרנד-צ'רוקים חדשים הם בעלי עבר שטח לא מבוטל וחלקם אף מנוסים מאוד ברכבי שטח אמיתיים וקשוחים כמו פאג'רואים, סיקסים וסופות.
ובכל זאת לטובת אלה שלא מכירים, דיברנו קצת על רכבי שטח, דיפרנציאלים, נעילות, זוויות, צמיגי שטח וכל אותן המערכות שמבדילות רכב שטח אמיתי כמו Jeep לא רק מפרייבט רגיל אלא גם מרכבי כביש-שטח פחות נחשבים וגם התעכבנו על כל אותם ''דברים קטנים'' אבל חשובים שעושים לבעליו המאושר של Jeep חדש חיים עוד יותר קלים בשטח.
אחרי הדיבורים, יצאנו לשטח. אותו נסיון קודם של רוב המודרכים הפך את רוב התרגילים לקלילים ואת ההכוונה החיצונית מצידי לכמעט מיותרת. אפילו הצ'רוקי הסטנדרטי הנמוך יחסית ונטול הילוך הכוח הפגין יכולות מצויינות ולא התגרד אפילו פעם אחת.
הקלות והביצועים הזורמים פינו לנו עודכמה דקות להפסקת קפה ותה בצל העצים שזה תמיד כיף ואותן יכולות גבוהות ובטחון שהפגינו המודרכים הקלו עלי כמדריך לקחת אותם למעברים לא קלים ולבסוף גם לטפס באחת העליות המעניינות של בן שמן – וגם שם הופגנו ביצועים יפים.
אחרי סקירת ציוד החילוץ הבסיסי שלטעמי צריך להימצא בכל רכב שיורד לשטח, (כן, כולל Jeepים גיבורים) וכמה מילים הכרחיות על שמירת הטבע, נפרדנו לשבת שלום.
אינציקלושטח:
דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP
מערכות ההנעה:
הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו
מערכות הבטיחות ברכב:
הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS
הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות
טיפים לנהיגה בשטח :
וכמה מבחני דרכים לדגמי ג'יפ השונים:
כמו תמיד, גם הפעם היה כיף. טוב לדעת שעוד קבוצה של ג'יפאים תגיע לשטח מוכנה ומודעת יותר – ואנחנו בוודאי יוד נתראה בשטח ובטיולי המועדון. תודה לכולם!
6 תגובות
1
shlomoaaaa
21 ביולי 2015 ב 22:27
שאלה על ג'ימני חדש
היי
אני רוצה לקנות ג'ימני חדש,
האם בג'ימני החדשים יש ESP מוגבל שמתחיל לפעול גם כשהוא מבוטל?
ובכלל מה כדאי להוסיף או לשפר לרכב?
בתודה מראש
2
Ogash Ofer
22 ביולי 2015 ב 05:30
שאלה על ג'ימני חדש
3
shlomoaaaa
22 ביולי 2015 ב 10:45
כתבה חדשה - הדרכת נהיגת שטח מועדון ג'יפ ביער בן שמן - יוני 2015
עופר תודה, יש דרך לבטל את בקרת המשיכה לבד או במוסך ?
4
Ogash Ofer
22 ביולי 2015 ב 12:00
ביטול בקרת משיכה
בקרת המשיכה היא חלק ממחשב הרכב - לא ניתן לביטול גם לא במוסך.
וגם אין צורך לבטל - בטח שלא על הכביש וגם לא בשטח.
אם אתה מכיר את הרכב ויודע לנהוג בו זה לא יפריע לך (מכסימום קצת יעזור).
5
shlomoaaaa
22 ביולי 2015 ב 19:01
כתבה חדשה - הדרכת נהיגת שטח מועדון ג'יפ ביער בן שמן - יוני 2015
עופר תודה על המהירות של התשובות/העזרה.... מה באמת! חשוב להוסיף אם בכלל לגימני חדש, אני נוסע מסלולים בינוני וקצת יותר לא נחל כמריר..... מה כדי להוסיף או/ו לשפר, בתודה רבה
6
Ogash Ofer
23 ביולי 2015 ב 05:32
כתבה חדשה - הדרכת נהיגת שטח מועדון ג'יפ ביער בן שמן - יוני 2015
כתבה חדשה: יומן מסע חוצה נגב, סוכות - 17-20/10/24
כתבה חדשה: סיכום הדרכת נהיגת שטח פתוחה ביער בן שמן - 1/11/2024
חברת NGV הישראלית המייצרת דלקים מתחדשים מפחמן דו-חמצני נבחרה להשתתף בוועידת האקלים של האו״ם
כתבה חדשה: סיכום טיול מועדון סוזוקי למדבר יהודה - 21/10/24
כתבה חדשה: מותג הרכב MG משיק MG ZS Hybrid+
כתבה חדשה: טויוטה לנד קרוזר חדש TOYOTA LAND CRUSIER
טיול מועדון סוזוקי מערד לאום דרג'
טיול ג'יפים ממעלה הר קומות לציר פרצים עליון
טיול ג'יפים בהדרכת מורה דרך בטוסקנה הישראלית שבחבל עדולם
טיול ג'יפים יומיים במדבר - בין המכתשים
טיול מועדון KGM רקסטון בשמורת הגלבוע מעין יזרעאל למפלים הלבנים
טיול ג'יפים אתגרי מערד לים המלח
קילימנג'ארו 5,895 מ' טיפוס לפסגה הגבוהה באפריקה
חזיון הנרות במנזר המרסבא
הדרכת נהיגת שטח - מועדון KGM רקסטון
הדרכת נהיגה בשטח טרשי - יער בן שמן
תגובות