שטח 4X4

סוזוקי - סיכום הדרכת נהיגה בהר חורשן, אוקטובר 2016

בוקר סתווי חם למדי (למרות הבטחות החזאים לגשם) קיבל את פני בעלי הג'ימני הטריים שבסיום היום חזרו הביתה עם כמה דברים חדשים שלא ידעו קודם שיעזרו להם לטייל בשטח באופן חלק וזורם

מאת: שלמה הלב''ץ

03/11/16

התחלנו בלימוד תיאורטי בחורש הפסטורלי של שמורת הר חורשן. דשנו לא מעט בכמה קיצורים בעלי 3 אותיות כמו ABS, ESP, TCS שמתברר שחשוב להבין למה הם שם ומה הם עושים, למדנו גם למה יש דיפרנציאל, ואיך מתגברים על חסרונותיו ועוד כהנה וכהנה.....

אינציקלושטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

טיפים לנהיגה בשטח:

תוך כדי טיול בשמורה המיוחדת ביופיה של הר חורשן תירגלנו עליות, ירידות, מעבר סוללה/חריץ ומכשולים אחרים. למותר לציין שחוץ מהנהגים המעולים גם הג'ימני טרם את חלקו להצלחת כל המשתתפים.

אתם מוזמנים לפעילות מועדון סוזוקי מטעם היבואן:

לפרטים והרשמה לטיול הבא של מועדון סוזוקי

לפרטים על הדרכת נהיגה ללקוחות סוזוקי

תגובות

2 תגובות

אורח/ת

30 בנובמבר 2016 ב 11:39

שלמה היה מדריך מעולה ונהנו מאוד

ההדרכה אכן תרמה להבנתי איך נכון לעבור מכשולים בשטח.
גם החלקים הקשורים להצלבות וגם השימוש בהילוך נמוך הם נושאים שלא היכרתי ולמדתי להשתמש בהם.
רמת הבטחון לנהיגה בשטח עלתה, אבל עדיין נדרש ניסיון רב על מנת לאפשר נסיעה חופשית ואתגרית.

אורח/ת

05 בדצמבר 2016 ב 05:16

היה מצוין ומדריך מושלם

שלום,

היה מצוין ומדריך מושלם.

תודה.
בכבוד רב,
ליאור סגל, עו"ד