ספינת הדגל - מרצדס Mercedes GLE 350d

מי במשפחה?

את ה- SUV של מרצדס אנו מכירים כבר הרבה שנים, מהגלגולים של ה-ML המיתולגית (קישור ל- ML), ה- GLK הקטנה (לתקופתה) (קישור ל-GLK) וה-GL שהייתה ה- SUV הגדול והמפואר של מרצדס (קישור ל- GL). כשכל משפחת ה-SUV אז וגם כיום שואבים השראה ומתבססים על המוניטין של רכב השטח הטוען לבכורה בשטח בשוק כלי הרכב הקשוחים לשטח, וללא ספק כלי השטח המפנק והמפואר הכי טוב שמיוצר לשטח קשוח - המרצדס G (קישור למבחן דרכים).

בשלב מסוים (2014 -2015) החליטו במרצדס "לעשות סדר" במשפחת ה-SUV ויחד עם פיתוח כלים קטנים הוקבלו (מלשון מקביל) דגמי ה-SUV של מרצדס לדגמי רכבי הסדאן וכך קיבלנו משפחה שלמה של SUV העונה, המתחילה בשתי האותיות GL -לסמן רכב כביש שטח והאות השלישית בהתאם לגודל: GLA, GLB, GLC, GLE וגם GLS הגדול בחבורה. ויש גם גרסת GLE Coupe אבל לא נרחיב כאן (קישור).

כמעט הכי גדולה במשפחה

ה-GLE היא מהגדולות במשפחת ה-SUV החדשה של מרצדס ומקבילה ל-E מכונית המנהלים היוקרתית. נמכרת בארץ ב-3 רמות גימור: Exclusive, Premium עם מנוע חדש 6 צילנדרים טורי דיזל בנפח 3.0 ליטרים (2,925 סמ"ק לייתר דיוק) המספק 272 כוחות סוס ומומנט אדיר של 61 קג"מ כבר ב-1,200 סל"ד, שזה מרשים ביותר וגם מרגיש כך. המנוע של מרצדס משודך לתיבת הילוכים אוטומטית מסוג 9G-TRONIC עם תשעה יחסי העברה, ויחד מאפשרים תאוצה למאה קמ"ש ב- 6.6 שניות (ב"בהמה" הלא קטנה הזו) ומהירות מרבית של 230 קמ"ש.
ולמי שזה לא מספיק אז יש בהיצע של מרצדס גם AMG GLE 53 שעברה את סדנת השיפורים של מרצדס. ה- AMG עם מנוע בנזין 6 צילינדרים המספק "רק" 435 כוחות סוס וביצועים מדהימים לקטגוריה: תאוצה מאפס למאה קמ"ש ב-5.3 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש (מוגבלת אלקטרונית). כשלדגם ה- AMG אין סוף של תוספות ואפשרויות בחירה מתיבת הילוכים, מתלים מתכווננים, בורר מצבי נהיגה, מערכת פליטה ושיפורים קוסמטיים ועוד פינוקים לנהג ולנוסעים.

בהמה יוקרתית ומפנקת

הכניסה ל-GLE מרשימה ומאוד מפנקת! כל ידית, ריפוד או פלסטיק משדר יוקרה ונוחות והכל כדי שלנהג ולנוסעים יהיה הכי נוח (וגם בטוח, אבל על זה בהמשך). הנסיעה נוחה, כנראה הכי נוחה שאפשר להציע לנוסעים, אבל כנהג, שחובב כלי רכב קטנים, התחושה היא של נהיגה ב"בהמה" - רכב גדול ועוצמתי, אמנם מהסוג היוקרתי והמפנק ביותר ועם מנוע חייתי. בכביש המפותל פחות כיף לנהוג במכונה הגדולה הזו ואני בהחלט מעדיף מרצדסים קטנות יותר, זריזות יותר ושדרור ברלי וגם אשתי לא יכעסו עליי - ה- GLB (קישור למבחן דרכים מלפני שבועיים) מהנה לנהיגה פי 10 לטעמי, במיוחד כשהכביש מפותל. ושם אני אוהב לנהוג עם המרצדס.
המזל הוא שבישורת יש למרצדס בקרת שיוט (קרוז-קונטרול) אדפיטיבי נוחה ומאוד יעילה שמאפשרת לשייט על הכביש המהיר ולשמור על מרחק בטחון עד כדי עצירה מלאה מהרכב שלפניכם וכמובן לשמור על רישיון הנהיגה בזכות מגבלת המהירות בהתאם להחלטת הנהג.
מנופי ההילוכים שמאחורי ההגה (טיפטורניק) חזרו להיות הסימון הפיסי של השקערורית והבליטה להוריד או להעלות את אחד מתשעת ההילוכים, בהתאמה.
ל-GLE, כמו לכל דגמי מרצדס, יש בחירה והתאמה של מצבי נהיגה – ספורט, חסכוני, שטח והתאמה אישית, עם יכולת שליטה על כיול המנוע, ההגה וכמובן המתלים הפניאומטיים של ה-GLE.

בשטח

כאן ל-GLE אין מתחרים בקטגוריות ה-SUV! העונג של השבילים המהירים עם ה-GLE בעלת מתלי האוויר הוא מדהים! לא פחות! המכונה הזו מתקדמת בשטח במהירויות מפחידות! טיסה נמוכה על שבילי העמק או צפון הכנרת מוכיחה עליונות טכנולוגית שאין לה מתחרים בעבודת המתלים והרצפה (כלל השלדה של המרצדס). המכונה הזו מגהצת את כפלי הדרך כמו שרק מאבריק - שהוא רכב השטח הכי טוב שיש, יכול לעשות וכל זה כשהנוסעים נמצאים בחלל ממוזג ומפואר ברמה של "לימוזינה" (ואם לדייק ברמה של מרצדס E לכביש ואף יותר).
המכלול של הרצפה, מערכת העברת הכוח וכמובן מתלי האוויר של מרצדס ה- AIRMATIC עושים את ההבדל ומאפשר את הגיהוץ הנהדר לשבילים, בכל מהירות עד כדי מהירויות טיסה נמוכה, תוך ספיגה נהדרת של הכפלים, החריצים ושאר תחלואי השבילים השונים.
בזכות כריות האוויר שבמערכת המתלים אפשר לשלוט על הגובה של ה-GLE – דבר שהופך יעיל ביותר ב"ירידה לשטח" ומאפשר להגביה את הרכב ולשמור על הפלסטיקה העוטפת אותו בחצאיות סביב.

מה בפינוקים?

אז מרצדס לא קונים אלא בונים! מגוון האפשרויות לבחירת הלקוח הוא אדיר, ואם יש לכם סבלנות לחכות לרכב המדויק שאתם רוצים הזמין תוכלו לשבת כמה שעות ולבחור לכם רכב המותאם לדרישותכם באופן מדויק. אם תרצו "רכב מהמדף" תוכלו לקנות מרצדס שהזמינו אנשי המוצר של היבואן בהתאם לתפיסתם המאזנת בין מחיר לתועלת.
חישוקי ''19 או "20 עם אופציה גם ל "22, מדרגות צד מאלומיניום, קשתות בגג, חבילת כרום חיצונית, חבילת עיצוב AMG, גג פנורמי נפתח, חיישני חניה היקפיים עם סייען חניה אקטיבי, כניסה והתנעה ללא מפתח, סגירה חשמלית לתא המטען, בקרת אקלים מפוצלת ועם שליטה גם מהשורה השנייה, מערכת שמע בעלת מספר רמקולים איכותיים, ספרתי 5 שקעי USB (ואולי יש יותר...), מצלמות היקפיות 360 מעלות ועוד...
סביבת הנהג ב-GLE כוללת עתה שני מסכי ''12.3 צבעוניים – האחד כלוח המחוונים והשני משמש לשליטה במערכות הרכב עם ממשק המשתמש MBUX.
תפעול המסכים ושלל האפשרויות אינטואיטיבי וכולו נשלט ממתגים וחיישני המגע שעל ההגה – משובח ביותר!
בשני המסכים קיימים אין ספור של מצבי תצוגה ואפשרויות, ויש להשקיע כשעה ללימוד האפשרויות וגם אז יש לנסוע, להשתמש ולבחור את שנוח לנהג.
כסאות קדמיים חשמליים עם כל הכיוונים, הגה ומראות כמובן שחשמליים ויחד יכולים 3 נהגים לשמור את הכיוון הנוח להם. וגם כיסא הנוסע חשמלי מכל הכיוונים עם אפשרויות של זכרון. אפשרות לשבעה מושבים כאשר שני המושבים האחוריים הינם בגדול מלא וע"פ מהנדסי מרצדס יכולים לאכלס גם אדם מבוגר עד 1.80 מטרים בנוחות.
גימיק נחמד של מרצדס הפועל במלואו תצורותיו בספינת הדגל הוא היכולת של הנהג לקבוע את האור המדויק בגוון ובצבע בפנים הרכב – בדלתות ובדש-בורד, מה עוד אפשר לבקש...?

בטיחות מתקדמת

כאן מקבלים חבילת בטיחות הכי מתקדמת שיש בשוק הרכב עם שלל מערכות התרעה ובטיחות אקטיבית המיועדת לשמור על הלקוח והנוסעים ברכב בצורה הטובה ביותר.

חבילת הבטיחות כוללת שפע של מערכות החל מבקרת שיוט, התראת סטייה מנתיב אקטיבית, התראת מרחק מלפנים עם בלימה אוטונומית, מערכת PRE-SAFE להכנת הרכב למצב של תאונה, מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים ומערכת לניטור עירנות נהג. מרמת הגימור Premium ומעלה, ה-GLE 350d החדש מצויד גם בחבילת Driving Assistance Plus הכוללת גם בקרת שיוט אדפטיבית (כזו השומרת מרחק בטיחות מהרכב שלפניה), מערכת אקטיבית לניטור שטחים מתים, מערכת בלימה אוטונומית עם זיהוי תנועה חוצה, מערכת אקטיבית לביצוע תמרון התחמקות, אפשרות לנהיגה חצי-אוטונומית (גם בפקקים) וכל המערכות המתקדמות האלו בנוסף לאלקטרוניקה שהיא הבסיס: ABS ESP, תגבור עוצמת הבלימה, חלוקת עוצמת בלימה לפי משקל ועוד.

לסיכום

והסיכום קצר - מי שרוצה רכב משפחתי מעולה שיכול להסיע אותו ואת משפחתו בכביש בשיא הנוחות, הפאר והבטיחות ואף מידי פעם "לרדת" מהכביש לכיוון השבילים שבשטח, וכמובן שיש לו את הממון הדרוש ("פרט קטן" המונע מה-GLE להיות הרכב הנמכר בישראל או בעולם...), זו המלצתי! ואתם תודו לי עליה בכל פעם שתסעו ב-GLE. שכן ללא ספק אני יכול לכתוב שה-GLE הוא ה-SUV הטוב ביותר!