סיכום הדרכת נהיגת שטח של מועדון רקסטון בהר חורשן - 16/4/2021

הרקסטון החדש מבית סאניונג הוא רכב שלאט ובהתמדה תופס את מקומו בעולם השטח וזוכה לאהדה רבה. הוא גדול ומפנק, מהודר מאוד באופן יחסי לרכבי שטח שבאו "לעשות שטח", מחירו אטרקטיבי ואם לומדים לתפעל אותו כמו שצריך, אפשר לטייל איתו רחוק ועמוק אל תוך השטח ובהנאה מרובה.

החבורה שלנו הסתדרה בטור ארוך על הציר שיורד לשבילי השמורה, בדיקת נוכחות מראה שכולם כאן ואנחנו בתנועה. נכנסנו לתוך השמורה והתמקמנו בפינת ההרצאות שלנו תחת כמה עצים בשביל צדדי מהדרך הראשית. פתחתי בהרצאה התיאורטית שפותחת אצלנו כל הדרכה ו"הרבצתי" במשתתפים תורה על נושאים רבים כמו אחיזה, צמיגים ולחץ אוויר, מהלך המיתלים, מרווח הגחון, זוויות גישה ונטישה, מבט רחוק קדימה ותכנון הנסיעה, העברות משקל ושיפועי צד, דיפרנציאל ונעילות דיפרנציאל מכאניים ואלקטרוניים, קצת על ההבדלים בינייהם תוך הסברים מפורטים יותר על אלו שיש ברקסטון.

לאחר החלק התיאורטי יצאנו לתרגל בשטח השמורה מעבר חריץ, טיפוס וירידת מדרגות סלע, שיפועי צד, הצלבות והכל בליווי הסברים על אופן פעולת מערכת ההנעה 4X4 של רקסטון, שהשתפרה עוד יותר מאז עדכון הגרסה האחרון, הנחיות כיצד יש לתפעל אותה בצורה הטובה ביותר כדי שהרכב יתקדם בקלות וללא נזקים ועד כמה חשוב לבחור ציר התקדמות נכון, "לשים" את הצמיגים במקומות הנכונים ולהיות תמיד עם מבט רחוק קדימה להמשך הדרך.

ההדרכה היתה תענוג עם אנשים מצויינים.
תודה לכל המשתתפים וליבואן רקסטון לישראל.
להתראות בשטח,
קובי.

ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צד

טיפ ציוד בשטח

מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן