סיכום הדרכת נהיגה של ג'יפ - הר חורשן, 12/11/21

Jeep אמיתי יש רק אחד – המותג ששמו הפך לגנרי וכל רכבי השטח בעולם ממשיכים להיקרא על שמו. אבל גם כשנוהגים בדבר האמיתי, צריך לדעת לעשות זאת נכון. לכן אנחנו נפגשים בכל יום שישי עם חבורה חדשה של בעלי רכבי שטח חדשים כדי לעשות להם הכרה עם השטח, עם הרכב החדש שלהם ולהרביץ בהם את התורה.

החבורה מתאספת בחניון בת-שלמה הישנה. הרבה רוביקונים חדשים, כמה רנגלרים-ספורט ואחד סהרה, וגם כמה גרנד צ'רוקים. קבוצה גדולה ולכן היום אנחנו מתייצבים בכוח מתוגבר של שני מדריכים. תנועה בשיירה לכיוון נקודת הישיבה המוצלת וחיים פוצח בשיעור התיאורטי.

הסיפור של נהיגת שטח הוא אחיזה ומשיכה – היכולת של הרכב להוריד את הכוח לקרקע ולתרגם אותו להתקדמות ועל זה מבוסס בעצם הכל. מסבירים על הנעה 2X4 ו-4X4. הדיפרנציאלים – למה הם דרושים, מה מגבלותיהם ולמה המגבלות הללו מפריעות לרכב להצליח להתקדם בסיטואציות מסויימות – וכאן עוברים על הדרכים להתמודד עם המגבלות הללו – קריאת שטח נכונה או התבססות על עזרים כמו נעילת דיפרנציאל או בקרת משיכה אלקטרונית. בקרת משיכה? כן, והיא מבוססת על מערכת ABS שמשמשת כפלטפורמה למערכות נוספות כגון ESP ובקרת ירידה במדרון. וצריך לדבר על הכל.

וגם על הילוך כוח, מה זה, איך משתמשים בזה, היכן ומתי, ועל זויות מרכב ומרווח גחון שצריך לקחת בחשבון בכל רכב לגופו. ויש גם כללים בסיסיים של נהיגת שטח שצריך להזכיר, לפני שמתחלקים לשתי קבוצות ויוצאים למסלול-נהיגה המדלג בין שפע המכשולים ואטרקציות הנהיגה שהר חורשן מספק בשפע לחובבי השטח המוטורי.

ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

אנו דוגמים את "הנקיק" ולאחר מכן את העליה המפותלת המטפסת לפסגת ההר, מתמודדים עם הצלבות, מדרגות סלע, בולדרים, חוצים חריצים, לומדים על קריאת שטח נכונה, על בדיקת מכשול לפני שנכנסים להתמודדות מולו, נוסעים הרבה ב-LOW, ומתרגלים עבודה מול מכוון חיצוני. אחרי אתנחתא לקפה, מגיע תורם של ירידה מפחידה עם הרבה הצלבות ובורות והתמודדות עם שיפוע צד.

לסיום – התוודעות לציוד חילוץ בסיסי שכל רכב שטח צריך להיות מצויד בו בכל יציאה להרפתקאת שטח ולו קצרה וחפוזה.

טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צד

טיפ ציוד בשטח

הזמן עף כשנהנים. פתאום כבר אחר צהרים וכולם מתפזרים הביתה עם ג'יפים מאובקים שמשוועים לשטיפה הגונה, אבל גם עם ידע ומושג מה עושים בשטח והרבה בטחון ברכב השטח החדש, שבבוקר לא כל כך היו וכולם רק פחדו משריטות בצבע... היה לנו כיף, קבוצה מצויינת וממושמעת שנשנשה את המכשולים בקלות – ולא רק כי אלה רכבי השטח הטובים ביותר, אלא גם כי האנשים הקשיבו ויישמו באופן מעורר הערכה והפגינו נהיגה מצויינת. אנחנו ניפגש שוב בשטח ללא ספק.

מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

תמונות מהקבוצה של חיים

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן