הדרכת נהיגת שטח לרכבי סובארו ביער בן שמן 24/12/21

היום המוקדש ללימוד נהיגת שטח, נפתח בהדרכה תיאורטית.
כדרכנו בהדרכות יבואנים, אנו מתכנסים, סועדים את ליבנו בקפה ומאפה באדיבות היבואן "סמלת" ומתרווחים בנחת להדרכה תיאורטית.
ראשית דבר מתוודעים אל הנוכחים ואל נסיונם בנהיגת שטח, מגיעים אלינו מכל קצוי הארץ וזה מחמם את הלב במיוחד בקרירות של הבוקר.
לאחר ההקדמות והבדיחות מתחילים בעבודה. את ההדרכה העביר אמיר נחומי.
כדרכנו הסברנו בתחילה את "הפיזיקה והמכניקה" של התנהגות רכב בעל ארבעה גלגלים בשטח, על מנת לענות על השאלות "למה" - למה רכב, כאשר מפנים את חרטומו אל מחוץ לאספלט ויורדים את השטח החשוף, מתנהג כפי שהוא מתנהג?
תוך כדי שאנו מסבירים את האופן שבו מגיב הרכב - כל רכב, בשטח. אנו מציינים את השונה והמיוחד ברכבי הסובארו.

בתום שעה של הסברים בנושאים:
1. אובדן אחיזת גלגל או יותר בקרקע - למה ומה יקרה
2. טיפוס בדרך העולה בזווית גבוהה (30 מעלות ויותר), למה מתקשים ומה הפתרונות
3. גלישה במורד תלול, בעיקר מה הצפוי ומה הטכניקה לנהיגה
4. נסיעה בדרך משופעת גם בציר הרוחב של הרכב (שיפוע צד), מה הסכנות ואיך לנהוג
5. ההשלכות על תכנון הצורה של הרכב, זוויות גישה ונטישה, מרווח גחון, מרווח בין גלגלים
6. בתוך כך מהי הטכנולוגיה והפתרונות המכניים שתעשיית הרכב מצאה לבעיות הנ"ל, כולל מערכות בטיחות מרכזיות שבלעדיהן רכב אינו יכול לקבל תקן נסיעה.

אנו מתחלקים לשתי קבוצות קטנות יותר הפונות בהובלת המדריכים יחיאל ואמיר לחלק המעשי של היום - כניסה למצבים שתוארו בשיעור העיוני, ותרגול והסבר העונה על השאלות "איך" - איך לנהוג בהגיענו למצבים השונים.
בתום החלק הזה אנו מבצעים קטע קצר של מסלול נסיעה בשיירה, בו לומדים את הפק"ל לנסיעה בשיירה, מתרגלים מעט מעברים של מצבי יסוד ללא הדרכה צמודה (נסיעה "סולו"), ועוצרים שוב בקרחת יער נוחה לחלק המסכם של היום, בו נרחיב את הדיבור בנושאים:
1. צמיגים - תכונות, מידות, סוגים וחוקי המדינה
2. לחץ אוויר בצמיגים - למה וכמה ואיפה
3. שידרוג הרכבים בדגש על מיגון תחתון
4. חילוץ וציוד חילוץ
5. ציוד אחר שהוא בגדר הכרחי בירידה לשטח
6. עזרי ניווט

בצל העצים שומעים שיעור עיוני בנהיגת שטח

מאזינים ברוב קשב

יוצאים לשטח לתרגול

כאמור בתום כשעה מתחלקים לשתי קבוצות ויוצאים לשטח לתרגל.
השיטה: תחנות בהן מתקבצת הקבוצה, השטח מזמן מצב שאותו אנו רוצים להדגים ולתרגל את טכניקת הנהיגה הנכונה המתאימה למצב, ואחד אחד מתרגלים ולומדים. בכל תחנה מסבירים את פני הקרקע והתופעות הנגרמות לנסיעת הרכב על פניהם.

מקבלים הסבר על פני קרקע הגורמים לאחד או יותר מהגלגלים לאבד אחיזה

מתחילים בתרגול אובדן אחיזת גלגל

תירגול חציית מכשול הגבוה מחצי רדיוס הגלגל ללא פגיעת פגוש

תרגול גלישה במורד בקרקע מבותרת ומשופעת בשיפוע צד

התחנה הבאה - טיפוס במעלה תלול

מעלה תלול הוא אחד מהאתגרים של רכבים מסוג סובארו. הסיבה - העדר "הילוך כוח".
בתחנה זו אנו לומדים כיצד נוהגים בסובארו על מנת לרתום לעזרה את המנוע שאינו מתוגבר בהילוך כוח, את ה"תנע" של כל מסה הנמצאת בתנועה.

מתרגלים טיפוס במעלה תלול

תרגול טיפוס במעלה תלול

אחד אחד מתרגלים את הטכניקה המוסברת ומצליחים יפה

התחנה הבאה - גלישה במורד תלול

בתום התרגול של הטיפוס במעלה, בא תורו של תרגול הגלישה במורד תלול. אנו מתרגלים טכניקת ירידה נכונה שעיקרה "מינימום עד אפס תנע". שהוא האיום העיקרי על ירידה בטוחה ללא איבוד שליטה על הרכב.

תרגול הירידה במורד תלול

אחד אחד גולש במורד

תרגול הנסיעה בשיפוע צד

נסיעה בשיפוע צד היא גם "מפחידה" וגם טומנת סיכונים ממשיים. מטרת התרגול הינה לחוות את ההרגשה הבלתי נוחה שבנסיעה בשיפוע צד, וגם ללמוד את הטכניקה כיצד לנהוג נכון.
מתכנסים ליד קטע דרך ששוליו מתרוממים בשיפוע של קרוב ל-30 מעלות ממישור השביל ונוסעים על השוליים לתרגול המצב.

מתרגלים נסיעה (איטית מאוד), בשיפוע צד

מחייכים בפחד...

תרגיל אחרון - נסיעה בשיירה

בסיום תרגולי המצבים אובדן אחיזה, מעלה ומורד בשיפוע תלול, שיפוע צד, מעבר מכשול עמוק/גבוה, אנו יוצאים לתרגול נסיעה בשיירה בשביל שמזמן מצבים שקושיים קל, כראוי ל"סולו" ראשון.

תרגול נסיעה בשיירה

סיכום היום

לסיכום היום שוב נפרוש בקרחת יער קטנה ונדון בנושאים הקשורים לרכב שטח בנסיעת שטח:
1. צמיגים, 2. שדרוגים, 3. חילוצים, 4. ציוד הכרחי, 5. עזרי ניווט, 6. טיולים.

בהתכנסות הסיכום של היום

תם ולא נשלם

ואו אז פוגשים את השעה 14:00.
בסיום של יום נחמד שמזג האוויר בסופו של דבר הסביר פנינו, למרות שהקרקע קצת התריסה בנו בבוץ ושלוליות, בא לסיומו יום הדרכה שכולם מעידים שהיה מלמד, תורם ומהנה.
נפרדים לשלום ולהתראות בטיולים.

תמונות מספרות

ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צד

טיפ ציוד בשטח

מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

תמונות נוספות מהקבוצה של יחיאל דניאל

מתרגלים שיפוע צד והצלבות

מתרגלים עלייה וירידה

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן