ראם חוצים את ים החולות של הנגב

שיירה של ראם RAM בדרך לעומק השטח

בוקר נעים בפארק גולדה של קק"ל, לא רחוק מצומת משאבים ובצמוד לבאר הישנה של כוח אנז"ק (החטיבה האוסטרלית - ניו זילנדית שפעלה בשירות הצבא הבריטי וסייעה בכיבוש ארץ ישראל). עם הגיע הזמן מתאספים 12 טנדרים אמריקאים עוצמתיים - תוצרת ראם - RAM ארה"ב.
ארוחת בוקר קלה שארגנה לנו סמלת - יבואן ראם הרשמי לארץ הקודש. היכרות קצרה, תדריך בוקר וקדימה לדרך - השממה של חולות הנגב מחכה לנו!

נוסעים במרחבי השממה של הנגב

בחוץ מתחיל להתחמם, השמיים מקסימים - כחולים ומעוננים גם יחד, ואנחנו מגבירים קצב על השבילים המהירים של חלוצה. חוצים את נחל הבשור ועוצרים תחת "השיטה הגדולה" לדבר קצת על דרך הציילנים, הנבטים ותחילת הנצרות בארץ ישראל לצד צמיגים, לחץ אוויר ונסיעה מהירה על השבילים המדבריים.
ממשיכים דרומה לעומק המדבר ועוברים לצד הטרסות של קצר רוחייבה עד לבאר העמוקה של רחובות בנגב (יש קצת מים בבאר...). כאן אנו חונים ויוצאים לסיור בחלק קטן מתוך מרחבי העיר הנבטית הענקיתוההרוסה.

רחובות בנגב והנבטים

העיר הנבטית הענקית, הייתה בירת המחוז של הנבטים בארץ ישראל (ולא לבלבל עם פטרה - בירת הנבטים), כיום רובה ממוטטת, קבורה תחת גלי האבנים וחולות שמורת עגור. רק מעט משרידי העיר נשתמרו: הכנסייה הגדולה, באר המים העמוקה, התיאטרון ועוד מספר מבני מגורים ומחסנים גדולים. סיור בין גלי החורבות וטיפוס לראש התל יכול להמחיש ובמעט את גודל העיר העתיקה וכמות המבנים שהיו בה.
רחובות בנגב ממוקמת על דרך הבשמים הנבטית המחברת את החיג'אז (חצי האי ערב) לנמל עזה. הדרך גם זכתה לכינוי ''דרך הצליינים'' שכן על דרך זו, בכיוון ההפוך, הלכו הצליינים שהגיעו מנמלי הים של אירופה בדרך להר משה (ג'בל מוסה / סנטה קטרינה) שבסיני ובדרך לירושלים (שם נצלב יהושע / ג'יזס) וכיום הינה שביל מסומן במפות הטיולים וגם ציר תנועה צבאי בלב שטחי האש של צאלים (מל"י) - מרכז האימונים הגדול של צה"ל.

קישור לכתבה המרחיבה על הנבטים ודרך הבשמים בארץ ובירדן

שבילי חולות מתגברים

השבילים הופכים חוליים, ושוב טרשיים, עולים יורדים על השבילים המסומנים ובין אתרי אימונים של צה"ל ושוב חוזרים לשבילים חוליים. כך בהנאה רבה ובקצב משתנה עד למרכז "ים החולות הגדול" של הנגב.
בצומת הכניסה לשמורת חולות עגור עצרנו לתדריך חולות והורדת אוויר בצמיגים ומכאן רק 25 ק"מ צפונה על השביל המסומן עד הדיונה הגדולה שמדרום ליישוב דקל.

עיקרי התדריךלנהיגה בחולות:
(מתוך טיפ נהיגה השלם לחציית שטח חולי)

• הורדת אוויר בצמיגים על מנת להרחיב את שטח הפנים והמג של הצמיג עם החול.
• בחירת נתיב התקדמות (גם על שביל מסומן) עם דגש על נקודות העצירה המאפשרות המשך תנועה.
• רציפות בתנועה לאורך השביל - לא לאט מידי על מנת שלא להיתקע ולא מהר מידי כדי לא לקפוץ או לגרום נזקים לכלי הרכב.
• במקרה של שקיעה / תקיעה בחול יש לעצור (ולא להעיף סתם חול) על מנת שלא להחמיר את השקיה ולתכנן את החילוץ כראוי.
• חילוץ מבוקר ומנוהל, ללא לחץ זמן ותוך כדי הקפדה על בטיחות הנהגים, הסובבים וכלי הרכב.

שביל.. שביל... אבל החילוצים! תענוג מיוחד!!

עם ההתקדמות לאורך הנסיעה בחולות הנהגים לומדים את הטכניקה ומשתפרים בקצב התנועה, בבחירת הנתיב ויכולים לרמת הקושי המתגברת. מה שנראה בהתחלה כבלתי אפשרי מתגלה כעביר לחלוטין ולשמחת הנהגים הראם העוצמתי מתגלה כשותף נהדר לנהיגה בשטח החולי.
אבל השקיעות ויותר מזה החילוצים ההדדים, כשכל חברי הקבוצה נרתמים וזרים אחד לשני, היו ללא ספק הם גולת הכותרת של הטיול! כייף אמיתי וגיבוש מיוחד מאוד למשתתפים!!

תודה ענקית לכל המשתתפים הנהדרים!
ל-RAM העוצמתי שסיפק לנו הרפתקה נהדרת,
ולסמלת - יבואן ראם לישראל, על היוזמה והפינוקים. כן יירבו!

למסלול טיול מפורט מאשלים עד הדיונה הגדולה של דקל