סיכום הדרכת נהיגת שטח של מועדון רקסטון - 11/2/22

נפגשנו חבורה של רכבי שטח מתוצרת סאנגיונג - רקסטון בקרחת היער שליד מצפה מודיעין, מצאנו פינה בשמש החורף המחממת והקשבנו לחלק העיוני של יום ההדרכה.
במשך כשעה ומחצה הוסברו עקרונות מבנה רכב מנועי 4 גלגלי, אשר מרביתם קיימים עוד משחר התחבורה בראשית המאה הקודמת (המאה העשרים).
ההסברים סובבים סביב השאלות "למה" - מדוע רכב מתנהג באופן מסויים כאשר עוזבים את כבישי האספלט ויורדים אל שבילי השטח.
ההסברים והתשובות שזורים בהנדסת רכב ובחוקי הפיזיקה של ניוטון.
וכך עוברים נושא אחר נושא ומסבירים לחברים המקשיבים במלוא תשומת הלב את ההנדסה והפיזיקה שמאחורי התופעות:
אובדן אחיזת גלגלים בקרקע, מערכות בקרת אחיזה למיניהן, טיפוס במעלה תלול, מקבילית הכוחות, הספק מנוע ודחף מנוע, וכמובן תנע ואינרציה. נסיעה בשיפוע צד - הכוחות הפועלים וסכנת התהפכות, מערכת בקרת יציבות ESP והשלכותיה על הנסיעה בשטח ומבנה הרכב והשפעתו על חציית מכשולים.

בתום החלק העיוני יצאנו בשתי קבוצות להתנסות וללימוד "איך" לנהוג באתרים שונים ביער המזמנים עבורנו את המצבים שנלמדו.

את ההדרכה העיונית העביר המדריך אמיר נחומי.
את ההדרכה המעשית העבירו המדריכים אמיר נחומי וקובי בצלאל.

אובדן אחיזה

מעלה תלול

החלק המעשי

כאמור, בגמר החלק העיוני התחלקנו לשתי קבוצות, ויצאנו לשטח.
תורגלו המצבים הבאים: אבדן אחיזת גלגל בקרקע, מעלה תלול עם קרקע בעייתית (במקרה שלנו - בוץ), מורד תלול, חציית תעלה עמוקה. שיפוע צד. התוואי עבור התרגול המשולב היה מאוד חלק ולא איפשר לבצע תרגול בבטיחות נאותה. במהלך התרגולים באו לידי ביטוי כל אותן טכניקות נהיגה ו"טיפים" כיצד לנהוג נכון במצבים השונים. הודגם הלכה למעשה השימוש הנכון בתנע במצבים שכוח המנוע דרך הגלגלים במצב של בוץ חלקלק לא נותן מענה.

אובדן אחיזת גלגל

מעלה שנכשל עקב קרקע בוצית חלקלקה

קצת תנע ואנחנו למעלה

מורד תלול

השליטה ברכב במדרון תלול וחלק

נסיעה זהירה בשיפוע צד חלק

חציית תעלה עמוקה

חציית חריץ עמוק בדרך

בגמר התרגול המעשי - סיכום והרחבה בנושאים שונים

1. צמיגים - סוגים, המידות, ולחץ האוויר.
2. שדרוג - מיגון תחתון, הגבהות, "חיתוך פגושים", מתקנים לגלגל רזרבי
3. ציוד מומלץ ברכב השטח - ערכת ניפוח צמיגים ותיקון תקרים, רצועות גרירה ושאקלים, מגבהים שונים, "שפאלות", תיק עזרה ראשונה ועוד.
4. ניווט ותוכנות ניווט.
5. חוקי הטיול בארצנו - הוראות החוק והאכיפה.
6. טיול עם מועדון רקסטון - הכי משתלם!

לסיכום - למדנו התנסנו, צברנו בטחון עצמי והיה גם כיף.
תודה רבה למשתתפים על יופ נפלא, תודה רבה לחברת טלקאר - יבואנית סאנגיונג רקסטון לישראל.

נתראה בשטח.

מתארגנים לשיחת הסיכום אחרי "טיול " קטן ביער.

תמונות מספרות

ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צד

טיפ ציוד בשטח

מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק