סיכום הדרכת נהיגה למותג Jeep - הר חורשן 4/3/22

בוקר נאה פגש אותנו לאחר כמה ימים של הרבה מים ששטפו את שמורת הר חורשן. כדרכינו, התחלנו בפרק תיאורטי שבו היכרנו את הרכב על מערכותיו השונות ופקדי השליטה הרבים. למדנו מה נכון לעשות כדי להגדיל את אחיזת הרכב בקרקע, בסוגים שונים של מכשולים ולא פחות חשוב, מה לא לעשות כדי לא להכנס לצרות מיותרות.
לאחר מכן, יצאנו לתרגל.....

אחרי חימום ראשוני והבנה בסיסית של ההבדל בהתמודדות בין שני סרנים חיים מצד אחד (רנגלרים) וארבעה מתלים נפרדים מצד שני (גראנדים) עברנו למכשול שמסביר זאת יותר קיצונית. כולם כמובן התמודדו בכבוד איתו אבל באופן שונה ומתאים לרכב.

סרנים חיים

מתלים נפרדים

טוב, אחרי כמה רגעים מלחיצים הגיע הזמן למנוחה קלה לבהריים באדיבות היבואן - חברת סמלת...

וחזרה לשטח..... טיפוס בדרך חתחתים עם סלעים בגדלים שונים, מדרגות בינוניות וירידה דומה, שלוליות ענק ולסיום סיכום תחת הברוש הענק והמיוחד.

תודה לכל המשתתפים, תודה לחברת סמלת - יבואנית ג'יפ לישראל.
התמונות באדיבות המדריך, הבן שלו והמודרכים.

להתראות בטיולים ובשבילי ארצינו הנהדרת.

ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

איזה נוף, אהה...?

הברוש הענק וסיכום היום

קצת התזות בחציית נחל דליה

טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צד

טיפ ציוד בשטח

וקצת תמונות אווירה

מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן