סיכום הדרכת נהיגה בחולות - 10/6/22

התחלנו את הבוקר במקום המפגש הרגיל שבתחנת הדלק סונול בחולון.
נכנסנו לשטח, התישבנו תחת צילו של עץ אקליפטוס ענק כדי להקל על החום ביום השרבי.

קפה ומאפה

עשינו סבב הכרות קצר עם המשתתפים והתחלנו את החלק הראשון של ההדרכה - שיערו עיוני. הנושאים בהם נגענו היו: הכרת הרכב, הכנת הרכב לנסיעה בשטח חולי, בטיחות, סכנות וחילוצים בשטח.
בדרך כלל נושא החילוצים הוא הנושא המעשי האחרון שאנחנו מלמדים בהדרכה בשטח, אך הפעם הפך לראשון. אחד המשתתפים בהדרכה הגיע באיחור קל באיחור ובדרכו אלינו לשטח שקע בחול והיה צריך שנחלץ אותו. כך הפך הלימון ללימונדה - התאספנו כולנו לרכבים ויצאנו לכיוון.
הרכב ניסה לעלות לכביש והתיישב, עברתי עם המשתתפים על הציוד הנדרש והסברתי את הדרך להוציא רכב ממצב כזה. לאחר החילוץ המוצלח והשיעור הזריז חזרנו לנקודה שבה התחלנו - למרגלות העץ, להמשך ההדרכה העייונית.

לאחר כשעה וחצי של שיעור עיוני התחלנו את ההדרכה המעשית בשטח.
הכל מתחיל בהורדת אוויר! החלק החשוב ביותר בנסיעה בדיונות. מרכיב האוויר יקבע אם הרכב יעלה או לא יעלה את הדיונה.
לאחר הורדת האוויר יצאנו לנסיעה בשבילים החוליים.

המשכנו לעליות בדיונות

מסלולי טיול: לא רק חולות - מניצנים לחולות אשדוד | מסלול טיול – חולות ניצנים

ההתחלה הייתה קשה, הג'יפים לא עלו את הדיונה.
מה עושים? מורידים עוד אוויר לפי הצורך ובלי לחשוש. ופתאום הכל משתנה. הרכבים טסים במעלה הדיונה!
הסוזוקי עף על עצמו והסוברבן הבין שאפשר להוריד הרבה אוויר, וכך כולם ניצחו את הדיונה הראשונה.
המשכנו בנסיעה בשבילים החוליים, גם בנסיעה כזו יש סכנות והפתעות.

אופססססס ברח מהשביל

וגם זה יכול לקרות בחולות. החול יכול לעשות לנו מה שהוא רוצה וגם להוריד אותנו מהשביל. גם כאן זכינו להדרכה מעשית בחילוץ. הרכב ירד מהשביל ללא יכולת חזרה וגם משיכה לאחור לא עזרה, לכן הורדנו אותו לכוון הנסיעה. ומשם חזרה לשביל.

לאחר התרגול המעשי הגענו לנקודת הסיום, כך סיימנו עוד יום של הדרכת חולות.
תודה לכל המשתתפים. נהנהתי להעביר לכם מהידע שלי.
סעו רק בדרכים טובות כדי שנמשיך להפגש בטיולים.


לקריאה נוספת:
טיפ נהיגה בדיונות ובשטח חולי
לבנות אוטוסטראדה בחולות
הורדת אוויר בצמיגים בירידה לשטח
טיפ בטיחות: נהיגת קיץ בטוחה

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן