טויוטה נשארת נאמנה למנועי הבעירה הפנימית

בזמן שעולם הרכב כולו "שבוי" בתהליך התחשמלות, יש כמה יצרניות שעדיין רואות עתיד במנועי הבעירה הפנימית דווקא. מדובר בעיקר בחברות יפניות, שאף אחת מהן לא הצטרפה להצהרות שמגיעות מכל עבר, שהחל מ-2040 יופסק כליל הייצור של כלי רכב השורפים דלק פוסילי, למרות שגם הן "חוטאות" בכלי רכב חשמליים.

היצרניות היפניות איחדו כוחות בתהליכי חיפוש אחר סוגי דלק והנעה אלטרנטיביים, ובמסגרת זו הודיעה טויוטה כי החל מהרבע הראשון של 2023, כלי רכב מתוצרתה המצוידים במנועי דיזל, קרי לנד קרוזרים למיניהם וטנדרים היילקס, יוכלו לתדלק בביו-דיזל במקום בסולר. בשלב זה מדובר רק על מכוניות שישווקו במערב אירופה, שם יש תשתית די נרחבת של תחנות המספקות את הדלק הזה, במדינות כמו בלגיה, דנמרק, פינלנד, אסטוניה, לטביה, הולנד, נורבגיה ושבדיה.

טויוטה לנד קרוזר, אפשר יהיה לטגן עם הדלק

במקביל, עובדות החברות היפניות, הכוללות מלבד טויוטה גם את מאזדה, סובארו, ימאהה וקאוואסקי, על סוגי הנעה אחרים, הכוללים שימוש בדלק סינטטי ומנועים של תאי דלק המופעלים במימן (קישור לכתבה על מנועים אלה). לצורך כך הן גם בנו ספינת מיכל המסוגלת לשנע מימן נוזלי, ומייבאות מימן מאוסטרליה, שם מחירו זול יחסית (ויש גם צד ישראלי – קישור לכתבה).