שטח 4X4

סיכום הדרכת נהיגה בחולות - 16/9/22

יצאנו להדרכת נהיגה בדיונות עם קבוצה של ג'יפאים שרק רוצים ללמוד עוד ועוד על רכב השטח שלהם

30/09/22

התכנסנו ביום חמים לעוד הדרכה של נהיגה בשטח חולי - דיונות.
יש הבדל גדול בנהיגה בין נהיגה בשטח של דיונות לבין נהיגה בשטח טרשי.
את ההדרכה התחלנו כמובן בכוס קפה ומאפה.

קפה ומאפה לפתיחת היום

אחרי לגימה קלה התחלנו את היום בהכרות של המשתתפים ובהדרכה העיונית.

תחילת הדרכה עיונית

ביצענו סקירה של איזור הדיונות, הבדלים בין חול לחול בדיונה בכל איזור, כמובן שבכל איזור מבנה החול שונה - הדיונות בדרום שונות מאוד מהדיונות שבחוף.
דיברנו על הסכנות שיש בנסיעה בחולות וכמובן השוני בין נהיגה בחולות לבין נהיגה בשטח טרשי.
בנסיעה החולות יש חשיבות גדולה לכוח שמייצר מנוע הרכב שלנו, יש חשיבות לאחיזה של הגלגלים בשטח. בנוסף לכך הנהיגה בחול מצריכה מהירות גבוהה ולחיצה על דוושת הגז עד הסוף, מכאן גם הסכנות שיש בנהיגה כזו.
יש גם חשיבות גדולה להורדת אוויר בצמיגים ועל כך נרחיב בהמשך.

לאחר שעה של הדרכה עיונית עברנו למעשי. התחלת בהורדת אוויר מהצמיגים.
כאן נשאלת תמיד השאלה כמה להוריד?
לשאלה הזו עד היום אין תשובה חד משמעים. יש הרבה גורמים שמשתנים בין רכב אחר למשנהו, כמובן סוג ברכב, מבנה הצמיג (שטח או כביש), גודל הצמיג וכמובן הנהג.
התחלנו את היום בהורדת אוויר ל-20 PSI, הנסיעה לא הייתה קלה וכבר בתחילת הדרך הרגשנו את זה.
הגענו לעליה הראשונה, עליה עם סיבוב. לאחר שהתקשנו לעלות אותה הורדנו אוויר ל- 14 PSI, וראו זה פלא - כולם עלו!

מכשול ראשון

משם המשכנו בשביל החולי לעליה קצת יותר קשה.
גם כאן בא לידי ביטוי נושא האוויר בגלגלים וכן ההבדלים בין סוגי הרכבים.
הג'יפ עלה בקלילות ואילו הסוזוקים התקשו.

קצת יותר קשה

אחרי שכולם סימנו וי גדול על העליה המשכנו בנסיעה בשבילים החוליים.
תרגלנו עליות וירידות, שבילים נסתרים וכמובן חילוצים.

חילוץ רכב ששקע

אחרי ההסבר והחילוץ עשינו סיכום כולל סקירה על אביזרים שחובה שיהיו בכל רכב שטח ושימוש נכון בהם.
סיכמנו את היום שהיה וכמובן מילאנו אוויר בגלגלים לפני החזרה לכביש.

נהנתי להדריך אתכם, מקווה שלמדתם הרבה.
ועכשיו נשאר רק לטייל.
סעו בדרכים טובות, שנמשיך להפגש בטיולים שלנו.

מסלולי טיול: לא רק חולות - מניצנים לחולות אשדוד | מסלול טיול – חולות ניצנים