קפיצה לשטח - סיפורים וחוויות בפודקאסט "מסלול האצה"

הפודקסט "מסלול האצה" בהגשת בועז קורפל ושגיב מגר, שמשודר ב-103 FM מביא אל קדמת הבמה את עולם הרכב - החל ממימון, ביטוח, כלי הרכב עצמם, רכבי 4X4 ואופנועים ועד מנהיגות והובלה. עופר אוגש הצטרף לפרק הרביעי של "מסלול האצה", בו סיפר על טיולי השטח שלנו באתר השטח 4X4, חוויות, הרפתקאות, סיפורי חילוץ ועל עולם רכבי השטח שמשתנה.



"נתחיל במרוקו, מסע ארוך, מגיעים למאהל מקסים, בחושך, אנחנו אוהבים להגיע באור של לוח השעונים" מספר עופר וממשיך "בערך בחצות התעוררתי ושמעתי את מי שישן לידי מחרחר, התקשרתי בטלפון הלווייני לרופא היחידה מהצבא ושאלתי 'מה עושים?' ענה לי 'צריך לפנות'. הערתי את מי שצריך ופינינו אותו בשני כלי רכב דרך הדיונות לאורך הדיונות".

"גם באירופה אנחנו עושים המון דברים! יש מסלולים מטורפים באופנועים ובג'יפים".
איך מתכוננים למצבי חירום ותקיעות בשטח? "מכינים מראש את המשתתפים שדברים יכולים להשתנות. כשמדובר בהצלת חיים כל משימת הטיול משתנה! למשל, היינו במרוקו בדיונות ופתאום מגיע אופנוען משום מקום, מספר שיש עוד 2 אופנוענים איתו שתקועים בשטח. שינינו מסלול ונסענו לעזור להם, הבאנו להם מים וחילצנו אותם מהדיונות".

מרוקו בקצה האתגר ועוד קצת מעבר... סיפור החילוץ ופתיחת המעבר בשלג

ממקומות כאלה חוזרים עם הרבה מאוד סיפורים וחוויות. בין היתר, עופר נדרש לנהל זירה עם אירועים רבים, בו היו אירועים חריגים "היו 3 פצועים ממכת חום, נדרשנו לשים אותם בבריכת קרח בטנדרים שלנו והקפצנו מסוק של 669 ושל מד"א. אני מודה לשירות הצבאי שלי על יכולו הניהול והפיקוד. טיול הוא לא מבצע צבאי, אבל טיול כמו מבצע - ככה מכינים אותו לכל המקרים והתגובות".

"שוק רכבי ה-4X4 השתנה והצטמם, פעם היו פאג'רו, איסוזו, ניסאן, המבחר היה גדול. הרבה דגמים לא קיימים, נשארו טויוטה, ג'יפ, לנד רובר וכו'. מצד אחד הרכב היה גדול הרבה יותר, היום זה השתנה והמיקוד השתנה ל-SUV הנעה קדמית. מצד שני התרחב מאוד עולם הג'יפונים 4X4 כמו דאסטר, סובארו שמובילה בתחום, הג'אקו נכנס גם לעולם הזה" (קישור לכל מבחני הדרכים באתר השטח).

"החילוץ הכי ארוך שהיה לנו - 36 שעות במזרח ירדן. נכנסנו לביצה, במזרח ירדן על גבול עירק, שמי שהרים את הרגל מהגז שקוע בביצה. כל השיירה התיישבה באמצע הביצה".

"אחד המדריכים נתקע על הסכין של הר חמרן - מרכז הנגב, לא רחוק משיבטה. הרכב של המדריך עיגן את זה שנתקע והקפיא מצב, הזניק אותנו לאירוע. יצאנו 3 רכבים כדי לעגן את עצמנו ולרתום לכננות ויצאנו. זה בסדר, דברים שקורים... קרה בטיול לנד רובר - בסוף הטיול אחד הנהגים נהנה מהנוף, החזיק את הטלפון וצילם והאוטו עלה על סלע ענק. עיקם את מוט ההגה, אי אפשר היה למשוך אותו יותר כי לא רוצים להחמיר. הגענו למחרת עם היבואן, החלפנו בשטח גררנו והוצאנו אותו מהכביש".

חילוץ בהר חמרן - הגענו שלושה חזרנו ארבעה

"אנחנו למדנו לחטוף מכות מסוג חדש. קורונה הפילה לנו טיולים בחו"ל, דברים שהתחייבנו עליהם עד הקיץ. אז יש לנו אירוע דומה בנפילת מובארק - אז ביטלנו 6 טיולים במצרים, אחר כך הקורונה שהכניסה אותנו לבעיות. לשמחתנו משרד האוצר ידע לחלץ אותנו מצרות כלכליות. ה-7 באוקטובר היה מכה כפולה, הוקפצתי למילואים מתוך אימון בבריכה ב-6:00 בבוקר. דבר שני, כל הטיולים שלנו קדימה בוטלו, עוד בהתחלה דחינו טיולים ואחר כך ביטלנו והמדינה סייעה. עכשיו אנחנו מנסים לחזור שוב מ-0 ל-100, בונים את הקיץ, מאחלים להסכם, שיחזרו כל החטופים ושנדע לפטור את הבעיות להרבה שנים, כי מה אנחנו רוצים? רוצים לחיות טוב ולהתקדם. החיים הטובים שלנו זה משפחה ופרנסה ואחר כך טיולים - הרפתקאות, חוויות".

סיכום טיול אתגרי והחילוץ בציר פרצים עליון של מועדון לנד רובר

"בארץ שלנו יש הכל, מחרמון ועד מדבר, אבל אני אוהב מדבר. הוא ייחודי, קטן באופן יחסי ויש בו הרבה הרפתקאות.
המסלול שאני בוחר כמסלול נבחר הוא של נחל נקרות. באמצע הנחל יש את הבור הנבטי העתיק, מחזה ייחודי".

המסלול של רותם שני: מהערבה דרך הנקרות למכתש רמון