שטח 4X4

החגים מגיעים, ההרפתקה מתחילה! טיולי ספטמבר 26

סיכום הדרכת נהיגת שטח לאנשי איחוד הצלה - 5/9/25

איחוד הצלה הוא ארגון התנדבותי שאנשיו מגישים עזרה ראשונה מקצועית, מפנים מהשטח אל בתי החולים ומצילים חיים של אנשים בתאונות ואירועים רפואיים מגוונים. הבוקר פגשתי חבורה איכותית של מתנדבים ויצאנו להדרכת נהיגה בשטח, עם מגוון כלים ברחבי יער בן שמן, כדי שיוכלו להגיע לכל מקום בצורה מהירה ובטוחה

מאת: קובי בצלאל

צלם: קובי בצלאל

10/11/25

בוקר יום שישי ביער בן שמן ואני פוגש קבוצה של מתנדבי איחוד הצלה. כולם מגיעים בזמן ואנחנו פותחים בחלק התיאורטי של היום שיעסוק בעיקר ב"אחיזה" על שלל גווניה, שכן, אחיזה היא התנאי העיקרי להתקדמות רכב כלשהו בשטח ובכביש.

איחוד הצלה - מתנדבים שמצילים חיים

"איחוד הצלה יעניק לכל נזקק ללא הבדל דת גזע ומין בכל רחבי הארץ, טיפול רפואי ראשוני בתוך 90 שניות, בעזרת ציוד רפואי מתקדם, על-מנת להציל חיים ולמזער נזק בלתי הפיך, ויפעל לשפר מצב הרפואה הדחופה הטרום אשפוזית במדינת ישראל" - זהו חזון ארגון המתנדבים הגדול.
איחוד הצלה הוקם בשנת 2006 ומטרתו להציל חיים ולספק שירותי עזרה ראשונה מהירה לכלל תושבי ישראל. באיחוד ההצלה מעל 8,000 מתנדבים בכול קצוות הארץ: חובשים, פרמדיקים ורופאים, והוא מאושר כגוף מסייע רשמי בשעת חירום על ידי משרד הבריאות, ורשאי לקבל מידע עדכני על אירועי חירום ממוקד החירום של מגן דוד אדום ומפעיל בעצמו מוקד קריאה לחירום במספר 1221.

החבורה הגיעה עם מגוון כלי רכב, סובארו XV, רקסטון וטויוטה לנד קרוזר. לכל רכב יכולות אחרות אבל כללי המשחק מאוד דומים והפיסיקה עבור כולם היא אחת.

דיברתי על אחיזה בקרקע ועל חשיבות הצמיגים, על הכוחות שפועלים על הרכב ואיך אני מנצל אותם לטובתי, איפה צריך לשים את הגלגלים, כמה רחוק להביט קדימה ומה הקו הנכון לעבור מכשול. דיברתי גם על מערכות ההנעה של הרכב, מכניות ואלקטרוניות, איך כולן עומדות לרשותי ומה היא הדרך הנכונה להשתמש בהן.

כעבור כשעה וקצת יצאנו לשטח ולחלק המעשי של היום. תרגלנו איך אנחנו תוקפים מכשול, תוך התייחסות לסוג הקרקע ומבנה הרכב, כמובן ללא פגיעה ברכב או בטבע שמסביב. תרגלנו עליה תלולה ומלאה בחריצים בגדלים שונים, אח"כ גם ירדנו אותה והבנו שעליה וירידה זה לא בדיוק "אותו דבר רק להפך".

תרגלנו נסיעה בשיפועי צד תוך הסברים על הסכנות הכרוכות בכך, ובעיקר ממה חייבים להזהר והמשכנו לחלק נוסף של טיפוס עליות שונות והירידה מהן כשהמטרה העיקרית שלי היא להסביר לנהגים שאם רק יעבדו נכון, הרכב שלהם יודע לעשות הכל ובאופן מרשים ונעים.

לאחר הפסקת קפה קצרה בפינה מוצלת, יצאנו לטיול ברחבי היער שיודע לספק שבילים מכל הסוגים, ומהניסיון שלי אין דרך טובה יותר להדליק ולתרגל נהגי שטח מאשר לקחת אותם לטייל.