שיר המעלות של שישי - מאשלים לשדה בוקר 19.3.10- מדריך:וייזל עדי

תחילת המסלול- נחל משורה

נפגשנו בתחנת הדלק הסמוכה לצומת טללים, הסבר קצר לקראת מה שעומד להיות, הורדת אוויר מהצמיגים, חלוקת מכשירי קשר ובלי הרבה דיבורים יוצאים למסע עבירות קשה באיזור שבטה. 20 דק' אחרי הכניסה לשטח כבר מגיעים למעלה הראשון. מעלה משורה - הסמוך לנחל משורה הזורם בשלוחה מציב בפנינו אתגר לא קטן. את המדרגה הגבוהה מקדים 100 מ' של מעלה מלא דרדרת, אבנים ומדרגות קטנות שמקפיצות את הרכבים. למדרגה שבהמשך כבר נותנים יותר תשומת לב, מכוונים את הרכבים בזווית ישרה מול המעלה, קצת בנייה וכולם למעלה. רק הרכב של לנדאו מחליט שלא בא לו להשתלב להילוך LOW. אז אלי השותף של לנדאו לא מוותר, מוציאים כלי עבודה ומראים לרכב מי הבוס - אחרי נסיעה קצרה וחיטוט עמוק בגיר - הרכב משתלב- ולנדאו גם כובש מאוחר יותר  את מעלה בוקר.

אלי ברנגלר במעלה בוקר

אלי ברנגלר במעלה בוקר

הכניסה לשטח ומעלה משורה

הדרך למעלה הקשה הסמוך להר בוקר הידוע בכינויו - מעלה לזר.

ממשיכים בנסיעה בשטחים הנרחבים של שבטה, מרחוק כבר קולטים קבוצה מנסה לכבוש את המעלה הידוע לשמצה.מעלה שנחשב לקשה, מלא דרדרת ובסופו מדרגה ענקית המחולקת ל- 2 - דיי מזכירה את מעלה בוקר רק שהדרדרת שלפניה יותר קשה מהדרדרת של מעלה בוקר. מגיעים לשם והקבוצה השנייה מתקפלת ומוותרת על הניסיון לכיבוש המעלה ועולים מסביב - מרחוק הם צועקים לי עדי - אין סיכוי המעלה קשה מתמיד. אני והחבר'ה מתקרבים, מתחילים לסדר מעט אבנים במקומות אסטרטגיים ואחד אחד, כך עלינו 3 מתוך 6 הרכבים את המעלה- ההרגשה הייתה בשמיים, מחיאות כפיים, מחמאות, שיתוף פעולה בין הנהגים, המכוונים והצלמים כדי שהרוב לפחות יהיה מתועד. אז ניסינו להמחיש לכם את ההרגשה ואת הקושי בתמונות וסרטונים.  

מעלה לזר ושבטה

ההכנות למעלה בוקר

הסיפור עם מעלה בוקר זה משהו שמכונה ' חשבון פתוח'. המעלה הזה בזמן האחרון קשה מתמיד. כל פעם שנסעתי לשם בשנה האחרונה, הייתה לפניי קבוצה של 10 רכבים, שניסו וניסו עד ששברו ואוליי 2-3 מתוך הקבוצה עלתה והשאר נגררו. המעלה היה מלחיץ פוטנציאל הנזק שלו לפי מה שראיתי אצל אחרים היה גבוה ואף פעם לא היה זמן להמתין לשאר שיעלו וכך לעכב את הקבוצה. הפעם, למרות כל האזהרות הגענו למעלה סוף סוף ללא שותפים. היינו אנחנו עם עצמנו. המעלה אכן היה קשה, היה הרבה מה לבנות כדי להביאו למצב 'נורמלי' אם יש דבר כזה בבוקר, אך בסופו של דבר 4 רכבים שהיו נעולים, מתוך 6 בשיירה, כולם עלו בלי כל בעיה מיוחדת - כמובן מספר ניסיונות, כל פעם משפרים עמדה אבל בכללי, ללא בעיות מיוחדת. שוב, האדרנלין בגוף מרים אותך גבוה, סוג של הרגשת ניצחון . השעה כבר שעת צהריים מאוחרת, השבת כבר בפתח והשמש כבר מול העיניים - זה הסימן כי צריך להתקפל הביתה. עוד מעלה קטנטן באיזור הר חוטב ומשם חותכים בדרך הקצרה ביותר לכיוון בסיס שבטה. 2 החיילים שאיבטחו את הכניסה לבסיס לא הבינו מאיפה הגיעה פתאום שיירה של ג'יפאים .כמוהם גם הורים שבאו לביקור חטוף של הילד/ה בשער הבסיס. חזרנו עייפים אך בהחלט מרוצים.

מעלה בוקר

עיקר המסלול- בסרטון

סיום המסלול בכיוון בסיס שבטה