חוצה בקעת יבניאל וטיפוס לרכס אדמי

אבני דרך:

צומת פורייה, בקעת יבנאל, מצפה ידידיה, רכס אדמי, שרונה, שדה אילן, גבעת אבני, קרני חיטים.

עבירות, שטחי אש ושמורות טבע:

המסלול בעבירות בינונית לנהג מנוסה ובעבירות קשה לנהג עם מעט ניסיון. לאחר הגשם הטיפוס יכול להיות קשה מאוד עד כדי מסוכן – שימו לב!!! המסלול מתאים רק לכלי רכב 4X4 עם הילוך כוח.
כשהשטח יבש אפשר לנהוג מהר ולסיים את המסלול בכ-3 שעות או לבוא ולטייל בנחת, כולל עצירות ותצפיות על הסביבה בכ- 7 שעות של נהיגה וטיול.
שימו לב כי בחורף השבילים בעמק יכולים להיות בוציים ובלתי עבירים.
שימו לב לשדות החקלאים בדרך – אין לחצות שדות – בטח שלא שדות זרועים או שדות בוציים.
חובה לצאת לדרך עם שני רכבים לפחות וציוד גרירה וחילוץ מתאים לרכבים המשתתפים.
חלק ממסלול הטיול בתוך שמורות טבע ויש להקפיד על נסיעה על השבילים המסומנים או על השבילים הברורים בשטח. אנא שמרו על הנוף ועל הדרך למען עוד שנים רבות של טיולים בשטח.
המסלול אינו חוצה שטחי אש של צה''ל ואפשר לטייל במסלול בכל יום בשבוע.

שיטת הניווט:

חשוב להקפיד על סיפור הדרך, מומלץ לקרוא היטב את ההוראות להמשך הקיטוע בטרם יוצאים אליו.

הניווט על שבילים מסומנים או שבילים ברורים בשטח. מומלץ להשתמש במפת סימון שבילים בקנה מידה 1/50,000 . הקפדה על ההנחיות בסיפור הדרך תבטיח לכם הצלחה בניווט. שימוש במכשיר GPS מוסיף לביטחון העצמי אך לא מחויב אם תקפידו על מדידת מרחק והנחיות סיפור הדרך.

מה עושים?

בטרם היציאה לקיטוע (קטע הניווט מאיפוס לאיפוס) יש לקרוא היטב את סיפור הדרך ואז לצאת לדרך ולנסוע מנקודה לנקודה בהתאם להנחיות, למדוד מרחק בין נקודה לנקודה ולעקוב אחר סיפור הדרך. בנקודות המשמעותיות שבהן צריך לפנות, לרדת מהשביל המסומן או לשנות כיוון, ישנה נקודת ציון. באמצעות סיפור הדרך, מכשיר ה-GPS והשכל הישר הקפידו להגיע לנקודות ציון אלו ומשם להמשיך הלאה לקטע הבא. שימו לב שיכולים להיות הפרשים במדידת המרחקים (הגדלים ככול שהמרחק הנמדד גדול יותר). חשוב להשתמש במפה תוך כדי הטיול על מנת לחבר בין סיפור הדרך לשבילים המסומנים בשטח.

הכנת אמצעים למסלול:

ציוד גרירה מתאים: רצועת גרירה, רצועות ריסון ושאקלים מתאימים
גלגל נוסף תקין וכלי עבודה תקינים – מגבהה תקין ומפתח גלגלים מתאים
מכשיר GPS – לא חובה, אך עוזר
מפת סימון שבילים (מס' 3 הגליל התחתון)
מצפן
טלפון סלולארי, מטען ו/או סוללה נוספת
שולחן וכסאות לארוחת הצהרים
מים ומזון ליום טיול בשטח
טיפ שטח כללי לציוד והתנהגות בשטח

תחילת המסלול:

בצומת פורייה, ממערב לטבריה, על כביש 77 (צומת גולני – טבריה) בפנייה דרומה לכביש 768.
יש מקום להחנות נגררים או לערוך קניות במתחם ביג מעברו השני של כביש 768.
נ.צ. 1 – צומת פורייה

מתחילים ומאפסים מד אוץ

פונים דרומה על כביש 768 לכיוון פוריה.
0.1 ק''מ בסיומה של גדר הביטחון - פניה ראשונה ימינה לשביל שבשטח.

נ.צ. 2 – ירידה מהכביש

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה לשטח, חוצים תחת קו המתח הגבוה ונוסעים בשביל המרכזי בין השדות לכיוון דרום מערב.
0.7 ק''מ צומת T בו פונים שמאלה ומיד ימינה (לפני ה''שיברים'' - מערכת הברזים של החקלאים).
1.2 ק''מ משמאל לדרך ומעל המסלעה – גבעת ידידיה – מצפה לזכרו של ידידה תור.
1.7 ק''מ צומת T מול מטע אפרסקים בו פונים שמאלה ומיד ימינה (המטע מצד ימין).
2 ק''מ צומת T בו פונים שמאלה וימינה.
2.2 ק''מ צומת T בקצה המטע.

נ.צ. 3 – צומת T

מאפסים מד אוץ

פונים שמאלה ומזרחה על השביל.
0.7 ק''מ צומת T עם שביל כורכר אפור בו פונים ימינה ונוסעים לכיוון מטה על הכורכר האפור.
2.5 ק''מ צומת T לפני תעלת המים בו פונים שמאלה ומיד ימינה, חוצים גשר אירי ונוסעים לכיוון הסככה / אסם התבואה שלפנים.
3.4 ק''מ צומת שבילים מעט לפני הסככה / אסם התבואה.

נ.צ. 4 – צומת שבילים

מאפסים מד אוץ

פונים שמאלה לשביל המסומן בכחול.
0.5 ק''מ נוסעים לצד שדרת עצים מימין לשביל.
1.2 ק''מ חוצים גשר אירי ומיד לאחריו צומת שבילים.

נ.צ. 5 – צומת שבילים

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה, כשמשמאל מטע זיתים.
0.5 ק''מ צומת T בו פונים ימינה.
0.6 ק''מ צומת בו ממשיכים ישר ומערבה (שימו לב שאם השדה זרוע, או שהשביל מערבה אינו קיים יש לפנות שמאלה ולנסוע מערבה במקביל לגדר תיל).
0.9 ק''מ צומת T בו פונים ימינה למרגלות המצוק, כשמימין השדות של העמק.
1.3 ק''מ חוצים מערבה גדר ומעבר בקר.
1.4 ק''מ חוצים שער בגדר ומיד לאחריו צומת עם שביל הפונה שמאלה ולמעלה.

נ.צ. 6 – צומת שבילים

מאפסים מד אוץ

פונים שמאלה לכיוון הטיפוס על רכס אדמי.

מומלץ לשלב הילוך כוח LOW כבר כאן.
יש לבחור את מסלול הטיפוס בקפידה, ואם נדרש לסרוק ברגל את הקטעים הקשים בעלייה בטרם נוסעים. שימו לב לחריצים בקרקע והימנעו מכניסה לשיפוע צד.
שימוש בנעילות דיפרנציאל (למי שיש) בהתאם למכשולים ולשיפוע של הדרך.
ולבסוף נהגו במהירות קבועה עם שמירת כיוון – כמה שיותר ישר ובכיוון העלייה.
מומלץ לקרוא: טיפ שטח לטיפוס עלייה טרשית ו- טיפ לשימוש בנעילות
1.4 ק''מ ראש המעלה.
בראש המעלה שטח איסוף של הפרות במרעה. עם תצפית צפונה לבקעת יבנאל – טבריה, ארבל, קרני חיטים, גבעת אבני ועוד ישובים פרוסים מולכם בתצפית מדהימה.
בקצה השטח חוצים שער – יש להקפיד ולסגור אותו בגלל הפרות שבשטח.
נעצרים בצומת T שלפניה מטע מגודר.

נ.צ. 7 – צומת T

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה לשביל.
0.2 ק''מ צומת בו ממשיכים ימינה לאורך המתלול של רכס אדמי.
0.7 ק''מ השביל פונה שמאלה ודרומה ועוזב את המתלול ואת הנוף.
1.2 ק''מ פונים ימינה לשביל כורכר לבן, בקצה המושבה שרונה, ונוסעים עם השביל הראשי מערבה.
2.4 ק''מ צומת עם שביל מהשדות שחותך את שביל הכורכר הטוב (משמאל ובאופק רואים את הכיפה העגולה של הר תבור).

נ.צ 8 – צומת שבילים

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה לשביל שבין השדות.
0.6 ק''מ השביל מגיע לקצה המצוק ופונה שמאלה.
נוסעים לאורך הגדר שמימין והמטעים שמשמאל.
1 ק''מ פונים שמאלה, ב-1.1 ק''מ פונים ימינה וב-1.3 פונים שמאלה ומיד ימינה, חוצים סוללה נמוכה ויוצאים מאזור המטעים.
1.4 ק''מ פונים ימינה לצד השדה.
1.5 ק''מ צומת עם ''שיברים'' - ברזים גדולים משמאל לצומת.

נ.צ. 9 – צומת השיברים

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה לכיוון הסברסים ועצי האקליפטוס ונוסעים למטה וצפונה עם פניות מערבה ושוב צפונה - כך מספר פניות, כשמימין גדר.
1.1 ק''מ צומת T עם שביל המסומן בכחול בו פונים שמאלה, קרוב למושב שדה אילן.
1.2 ק''מ צומת T עם כביש אספלט.

נ.צ 10– כביש אספלט

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה וצפונה על האספלט.
0.2 ק''מ צומת בו פונים שמאלה לשביל כורכר – דרך חקלאית שדה אילן.
1.3 ק''מ צומת בקצה בית העלמין בו פונים ימינה לשביל כורכר לבן.
2.1 ק''מ עיקול שמאלה בשביל.
2.3 ק''מ עיקול ימינה בשביל וממשיכים על הכורכר הלבן.
3.1 ק''מ צומת של שבילי כורכר בו פונים שמאלה.
3.9 ק''מ צומת T, בקצה של גבעת אבני, בו פונים ימינה וצפונה לצד היישוב.
4.6 ק''מ יוצאים מהשער וממשיכים צפונה לכיוון החווה החקלאית וכביש 77.
4.8 ק''מ חוצים שער שני (אם פתחתם את השער חשוב להקפיד ולסגור אותו).
5.1 ק''מ כביש אספלט ישן, 100 מטרים לפני כביש 77.

נ.צ 11 – כביש אספלט ישן

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה לכביש האספלט הישן והמשובש.
1.3 ק''מ, בפאתי אזור התעשייה של הגליל התחתון, פונים שמאלה וחוצים גשר תחת כביש 77.
לאחר חציית הגשר צומת T בו פונים ימינה ונוסעים במקביל לכביש הראשי.
3.3 ק''מ צומת כורכר מעל המחלף המשוקע של א.ת. גליל תחתון.

נ.צ 12 – צומת המחלף

מאפסים מד אוץ

פונים שמאלה לכיוון קרני חיטים ונוסעים על השביל המסומן בכחול.
1.6 ק''מ חונים ברחבה הקטנה שלמרגלות הגבעה הדו- דבשית.

נ.צ 13 – קרני חיטים

קרני חיטים

שווה לטפס על השביל הרגלי, המסומן בכחול – 7 דקות לראש התל.

מצפון רואים את צפת והר כנען, ממערב את נטופה, לביא וגבעת אבני, מדרום את עמק יבניאל ומעליו את הרכס של הר אדמיוממזרח את העיר טבריה ואת מצוק הארבל.
קרני חיטים הוא הר געש הכבוי המורכב משתי פסגות, הגבוהה בגובה 326 מטרים מעל פני הים, ונוף של שדות ומשם כך נקרא קרני חיטים. ההר התפרסם כאתר הקרב המפורסם בו ניצח צבאו של צאלח א-דין את הצלבנים והביא לסיום השלטון הנוצרי במזרח התיכון.
צאלח א-דין נולד למשפחה כורדית בתיכרית (עיראק), התחנך בדמשק (סוריה) והפך במהרה לשליט המוסלמי של מצרים וצפון אפריקה. בשנת 1,187 יצאה בראש צבאו למלחמה בנוצרים הצלבנים אשר שלטו בארץ ישראל וצפונה עד לסוריה.
בקרב קרני חיטים ניצח צאלח א-דין את הצבא האירופאי הכבד בעזרת מזג האוויר החם אשר הכריע את הצלבנים החמושים בשריון כבד אך ללא הספקת מים. יש האומרים שצאלח הדין הצית את שדות העמק, כאשר הרוח הייתה לעזרו והבעירה את האש לכיוון הצלבנים.
לעומת הצלבנים (האירופאים) הגיע הצבא הערבי של צאלח א-דין שהוא מוכן ורגיל למזג האוויר החם השורר במזרח התיכון והצליח להניס את הצלבנים. ההפסד של הצלבנים בקרב קרני חיטים היווה גורם מכריע ברצף של כישלונות בדרך ועד אובדן השליטה הנוצרית בארץ ישראל. מאז הפך צאלח א-דין לגיבור מוסלמי המוזכר בכל אירוע/התנגשות שבין הדתות.

מאפסים מד אוץ

חוזרים לאחור 1.6 ק''מ עד הצומת שמעל המחלף המשוקע - נ.צ 12 – צומת המחלף.
פונים שמאלה לשביל הכורכר ונוסעים מזרחה, במקביל לכביש הראשי, לכיוון צומת פורייה.
0.5 ק''מ פונים ימינה וחוצים את הגשר / מעבר תחת כביש 77.
פונים שמאלה ונוסעים במקביל לכביש לכיוון צומת פוריה.
2.3 ק''מ מגיעים לצומת פורייה מתוך השטח.

נ.צ 1 – צומת פורייה

סוף מסלול - עד כאן 30 ק''מ של מסלול הטיול

יש לעלות לכביש בזהירות – הנוסעים בכביש לא מצפים כי רכב ישתלב מתוך השטח.
ימינה ודרומה לכיוון מתחם ביג ופורייה.
שמאלה לכיוון צומת פורייה (בצומת – ימינה לטבריה או שמאלה לכיוון צומת גולני ומרכז הארץ).

להתראות בטיול הבא...

רשימת נקודות הציון ברשת ישראל הישנה

נ.צ.	צפוניות	מזרחיות
1	1243500	196666
2	1243339	196721
3	1241345	195961
4	1239427	194744
5	1238579	195626
6	1238495	194526
7	1237911	193984
8	1237838	191975
9	1238582	191513
10	1239211	190780
11	1242898	191758
12	1243984	194500
13	1244641	193364

קובץ נקודות הציון להורדה

שימו לב! הקואורדינאטות המצוינות הן ברשת ישראל הישנה ומתאימים למכשירי ניווט מסוג מגלן ולתוכנת מפות מסוג נביגייד / Naviguide או עמוד ענן.
לשימוש במכשירי גרמין יש להחליף את הספרה ''1'' שבקואורדינאטות הצפוניות בספרה ''4''.

להורדת הקובץ לחץ כאן

מפה המסלול בקנה מידה של 1/250,000

מפה המסלול בקנה מידה של 1/250,000