נראה ונשמע אוטו מדהים מעניין לשים אותו מול הדיפנדר כי המחיר הם כבר דומים

המחירים דומים ולא דומים. הגרסה היקרה של הלנד קרוזר היא במחיר של גרסת הפתיחה הזולה של הדיפנדר ומשם הדיפנדר מטפס במחיר ואף מכפיל.
גם טכנית הכלים שונים - הדיפנדר בנוי על שלדה אחודה עם מערכת מתלים של כריות אוויר (לא בגרסה הזולה), מתלים נפרדים, הרבה יוצר טכנולוגיה ופינוק לנוסעים.
הלנד קרוזר יושב על מרכב נפרד וקשוח יותר מהדיפנדר.
אני חושב שהדיפנדר מתאים למי שרוב זמנו על הכביש ורוצה לעיתים רחוקות שטח.
ואילו הטויוטה זמין לשטח כל הזמן והרבה.

כתוב מעולה כרגיל מלא בסיפוריות ופרטים טכנים מעניינים.
בחצי מיליון שקל נמנף דירה לילד ונמשיך לסוע על הפראדו הישן והמקרקש🤣🤸

עפר, כתבת באופן ממצה ומקיף, גם התמונות נפלאות.
אין ספק שזאת ה מכונית לשטח…
אך במחיריה - לא בטוח שבעליה ישמחו ללכלך אותה באבק ובבוץ…
לסיכום - טויוטה נהדרת, בטוח שנראה אותם בזמן הקרוב מאד בשיירת ״ראש הממשלה״…

אני - נשאר עם הבלייזר שלי.

כתוב יפה וגם הרקע על מרוקו מוסיף לאווירה אבל ממש לא משכנע ששווה לקנות רכב שטח בכזה מחיר מטורף!

תודה על המחמאות.
מצטער שלא שיכנעתי, ובכול אופן זה לא מתפקידי לשכנע...
לך על ההיילקס עם המנוע 2.8 - אחלה מכונה!

כתבה יפה מאוד.
מבין שנהגת על גרסת הסהרה שעולה ״רק״ 510,000 שח.

חלום!
נישאר כרגע עם הפראדו.
אולי עוד כמה שנים אפשר יהיה לקנות 250 במחיר שפוי

נכון. גרסת הסהרה עם נעילות וניתוק מוט מייצב. תצוגה עילית וכל השכלולים האפשריים.

אין ספק שאתם מפרגנים ואולי בצדק.
אבל המחיר מטורף

אתם מקצוענים.
אהבתי את השילוב בין בחינת הרכב לבין קטעי העשרה על מרוקו.