פורומים

 - אופנועים טרקטורונים ו-SBS

כתבה חדשה: מבחן דרכים ב.מ.וו BMW F450GS – המספרים לא משקרים?

30 באוגוסט ב 10:00 12 תגובות 2180 צפיות ניצן אביבי
48, 178, 19, 180, 135... המפרט של הב.מ.וו F450GS החדש מלא מספרים שחלקם מלהיב וחלקם מאכזב. יצאנו אל העולם הגדול כדי לראות אם הם מספרים את האמת
בחן וכתב: ניצן אביבי. תמונות: אורי שר/ניצן אביבי

לכתבה - מבחן דרכים ב.מ.וו BMW F450GS – המספרים לא משקרים?
הוספת תגובה
  • 1. אורח/ת - אביעד 01 בספטמבר ב 11:50

    כתבה מעולה, עושה חשק.
    עכשיו צריך רק לוותר על המזגן של המכונית

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 2. אורח/ת - אופנוע זה רק קלאץ' 01 בספטמבר ב 13:49

    לי באופן אישי לא מתאים קלאץ' אוטומטי, כי אז אני מרגיש קטנוע.
    השאלה אם יש טרופי מדוגם עם קלאץ' רגיל ?

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 3. אורח/ת - ניצן אביבי 01 בספטמבר ב 15:12

    למיטב הבנתי אין את הטרופי עם מצמד רגיל.
    בדוק מה בדיוק הבדלי האבזור ביחס לגרסה אחת מתחת, אולי היא תענה על צרכיך.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 4. profile image Ogash Ofer 01 בספטמבר ב 15:21

    אורח/ת - אופנוע זה רק קלאץ' כתב/ה:
    "

    לי באופן אישי לא מתאים קלאץ' אוטומטי, כי אז אני מרגיש קטנוע.
    השאלה אם יש טרופי מדוגם עם קלאץ' רגיל ?

    "
    גרסת הספורט היא הגרסה שמתחת לטרופי ויש לה קלאץ רגיל.
    אפשר קצת לקרוא על הגרסות ברשמים מההשקה בארץ:
    https://www.4x4.co.il/article/17704

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 5. אורח/ת - Udi 01 בספטמבר ב 21:55

    יש גרסה בלי הניתוק של המצמד? כלומר כמו באופנוע ידני רגיל, friction zone וכל זה

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 6. אורח/ת - חמודי 02 בספטמבר ב 08:27

    כתיבה יפה מאוד.
    לא ידעתי שניצן גם רוכב.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 7. אורח/ת - אורי 02 בספטמבר ב 08:27

    כתוב ברמה.
    והתמונות יפות מאוד.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 8. profile image Ogash Ofer 03 בספטמבר ב 06:35

    אורח/ת - Udi כתב/ה:
    "

    יש גרסה בלי הניתוק של המצמד? כלומר כמו באופנוע ידני רגיל, friction zone וכל זה

    "
    חיובי - יש 3 גרסאות עם קלאץ' רגיל.
    גרסת הספורטהיא הגרסה שמתחת לטרופי ויש לה קלאץ רגיל.
    אפשר קצת לקרוא על הגרסות ברשמים מההשקה בארץ:
    https://www.4x4.co.il/article/17704

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 9. אורח/ת - אילן 04 בספטמבר ב 07:37

    חבל בישבילי הוא גבוה לא מדבר לכולם הציעו לי להוריד מהסוג של המושב לא רציני

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 10. משה עבאדי 06 בספטמבר ב 11:04

    אורח/ת - אילן כתב/ה:
    "

    חבל בישבילי הוא גבוה לא מדבר לכולם הציעו לי להוריד מהסוג של המושב לא רציני

    "
    זו תמיד בעיה עם אופנועים שצריכים לנסוע גם בשטח. מהלך מתלים ארוך ומרווח גחון גבוה מקשים מאוד על תכנון שכולל מושב נמוך, שלא לומר מתנגשים.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 11. אורח/ת - אתם צודקים 13 בספטמבר ב 15:58

    לי אמרו בסוכנות שהקלאץ' האוטומטי מתנהג כמו קלאץ' רגיל אם מפעילים אותו ביד.
    בפועל עם קלאץ' או בלי קלאץ' הדגם היקר מתחיל לנסוע רק בכ-2,700 סל"ד.
    מתחת הקלאץ' מנותק ואין משמעות אם לוחצים או משחררים את הקלאץ' באופן ידני.
    כדאי להכיר במגבלה ולהתרגל לעניין.

    הוספת תגובה צטט והגב
  • 12. משה עבאדי 13 בספטמבר ב 16:56

    בדיוק. אפשר לנתק את המצמד בעזרת המנוף כמו במצמד רגיל, אבל אי אפשר לגרום לו להשתלב מתחת ל-2700 בעזרת הידית.
    ובגדול, בסוכנויות יגידו לך כל מה שצריך כדי שתקנה את האופנוע. קח הכל בעירבון מוגבל.

    הוספת תגובה צטט והגב
ביטול