סיכום הדרכת נהיגה בשטח של סובארו דרייב - 4/12/20

הדרכה עיונית

כהרגלנו בהדרכות, אנו מחלקים את ההדרכה לשני חלקים: הראשון הוא מבוא תיאורטי הנועד להסביר מדוע מתנהגים כלי רכב הנוסעים בשטח בשבילים שאינם סלולים ומצופים באספלט באופן כל כך שונה מן האופן בו הם תוכננו ומתנהגים על הכביש הסלול. והחלק השני הינו חלק מעשי, בו מתנסים הנהגים, שלחלקם הגדול זו הפעם הראשונה שהם נוהגים ברכבם בדרכי שטח, במאפיני קרקע שונים שבהם נתקלים בשבילים בהם מטיילים בארץ וגם בעולם.
לקבוצה זו את ההדרכה התיאורטית והמעשית העביר יחיאל דניאל.

לכתבה המלאה על מערכת ה-X mode הקליקו כאן

מתחילים בתרגול שיפוע צד והצלבות

ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, סובארו, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

תרגול עליה וירידה

מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צד

טיפ ציוד בשטח

סרטון אוסף תמונות מהקבוצה של יחיאל

תודה רבה לכל המשתתפים, היה יום נפלא!
תודה לחברת סמלת - יבואנית סובארו לישראל.
נתראה בשטח,
יחיאל, קובי, עדי ואלי.

תמונות מהקבוצה של אלי שחף

תמונות מהקבוצה של קובי בצלאל

תמונות מהקבוצה של עדי וייזל

לעוד מסעות והדרכות של אתר השטח:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן