סיכום הדרכת נהיגה של מועדון סוזוקי ביער בן שמן - 15/07/2022

נפגשנו עם קבוצת הג'יפאים במקום הקבוע והתחלנו בשיעור התאוריה שניתן כרגיל בצל תחת העצים. חיים עבר על מכלולי הרכב ועמד על ההבדלים בין נהיגת שטח לכביש. הרוכשים החדשים למדו על הייחוד של רכבם, ויש כזה.

לאחר השיעור, הקפה והמאפה, יצאנו לתרגל. התחלקנו לשלוש קבוצות בהדרכת אמיר נחומי, חיים זרזר ואנוכי גיא זילברמן. האביזר הראשון שתרגלנו את השימוש בו בבוקר יום שישי של חודש יולי הוא המזגן. החדשות הטובות הן שהוא עובד מצוין בסוזוקי!

אבל לא לשם כך נתכנסנו... שלוש הקבוצות תרגלו במקביל במקומות שונים התמודדות עם שיפוע צד, בחירת נתיב ושימוש במערכות הרכב. אלו עקרונות הבסיס לפני שיוצאים אל המרחבים, ההבנה איך עובדות המערכות עוזרת מאוד להתקדם בטכניקות הנהיגה ואי אפשר להפריז בזה. נהג שאינו מבין מה קורה לרכב, שהוא מכונה עתירת ברזל וטכנולוגיה, בוודאות יהיה נהג פחות מיומן ממי שהשקיע את הזמן בהבנת הנושא.

את הפסקת השתייה ניצלנו לשאלות ותשובות בכל נושא. זו הזדמנות פז לעשות מעט סדר בשאלות השונות, בהן גם שאלות בנושא מיגונים ושיפורים, מה חשוב יותר ומה פחות והיכן ואם יש להשקיע.

לא נפרוט את הכל בכתבה זו, אבל די אם נאמר שהחשוב מכל הוא לצבור ניסיון, לאט ובטוח, ללמוד מה הם הצרכים של כל בעל רכב שטח, והם שונים מהותית זה מזה. כך נמנע מהוצאות מיותרות שבחלקן נוגדות את החוק ואף מסכנות את בטיחות הנהיגה ומכלולי הרכב.

הקבוצה שלי סיימה את היום בתרגול מעלה טכני המשלב בחירת נתיב, שימוש במערכות הרכב וטכניקת נהיגה. השילוב ביניהם הוביל אותם אל ראש המעלה וגם בחזרה ממנו. אנו תמיד מאושרים לפגוש את הג'ימנאים, יש משהו מקסים באנשים שבוחרים רכב חמוד (אבל ערס לא קטן...) כמו שלהם. ובד"כ אנו פוגשים אותם שוב ושוב בטיולים השונים בארץ ובחו"ל. ברוכים הבאים למשפחת השטח!

אמיר נחומי, חיים זרזר וגיא זילברמן.

תמונות מהקבוצה של חיים

צילמו: המשתתפים

מונחים לחיזוק ההדרכה - ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

סיכום של טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צד

טיפ ציוד בשטח

העמקה: מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

תמונות מהקבוצה של אמיר נחומי

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן