סיכום הדרכת נהיגה של מועדון סוזוקי ביער בן שמן - 14/3/25

שישי בבוקר ביער בן שמן ויש כבר קבוצה קטנה של רכבי סוזוקי ג'ימני Jimny עומדים בשורה מסודרת בצד השביל. המשתתפים מוציאים כסאות ומתיישבים במעגל וכרגיל, ההדרכה מתחילה בהרצאה תיאורטית. החלק התיאורטי עסק בנושאים רבים כמו אחיזה, צמיגים ולחץ אוויר, מערכות דיפרנציאל מכניות ואלקטרוניות, מהלך המיתלים, מרווח הגחון, זוויות גישה ונטישה, שיפועי צד ועוד. בסוף החלק התיאורטי עלינו על הרכבים ויצאנו לתרגל בין שבילי היער.

מונחים לחיזוק ההדרכה - ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

רגע לפני שהתחלתי לדבר על התחנה הראשונה אליה הגענו, נתתי הסבר על חשיבות הישיבה הנכונה בנהיגת כביש ובטח בנהיגה בשטח. התחנה הראשונה שתירגלנו היא עלייה תלולה - מפותלת ומחורצת, כזו שדורשת מהנהג תכנון נכון של ציר הטיפוס שלו, בעזרת מבט רחוק קדימה ושימוש נכון בדוושת הגז, כזו שתאפשר למערכת הנעת ה-4X4 המצויינת של סוזוקי לטפס למעלה בקלילות.

החבר'ה טיפסו את המעלה הקצר בקלות, תוך הכוונה קרקעית, גז קבוע ותנועה רציפה. חלקה השני של תחנה זו הוא ירידה של אותו קטע דרך מחורץ, קצת הצלבות וגלגלים באוויר וכבונוס, אחלה תמונות.

סיכום של טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צדטיפ ציוד בשטח

התחנה הבאה היא תרגול של שיפוע צד (שפ"צ) בליווי הסברים וטיפים לגבי מה מותר לעשות ומה אסור לעשות. דיברנו על ה"אינסטינקטים" שלנו שלא תמיד משתלבים עם כוחות הפיסיקה ולעיתים, כמו במקרה של שיפוע צד, אפילו מנוגדים להם.

________________________________________________________________________

חנות אתר השטח מגוון של רצועות גרירה המתאימות למגוון רכבי שטח ולחילוצים שונים לכל רצועות הגרירה ולרכישה באתר - הקליקו כאן

________________________________________________________________________

עצרנו להפסקת קפה ונישנושים ומיד אחריה, יצאנו לטיול בשבילי היער בתוואי שטח וקרקע משתנים. בכל נקודת עניין חדשה ומאתגרת עצרנו בליווי הסברים על הכוחות הפועלים על הרכב ואיך ננצל אותן לטובתנו. במהלך התרגולים כולם הכירו בחשיבותה של התנועה המתונה והרציפה ולמדו עוד קצת על רכב השטח המדליק והכל כך מוצלח שקנו.

העמקה: מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

תודה רבה ליבואן סוזוקי לישראל,
תודה לכל המשתתפים..
ולהתראות בשטח.

גלריית תמונות

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן