סיכום הדרכת נהיגה של מועדון סוזוקי - יער בן שמן, 5/9/25

בקבוצה הפעם נמנו גראנד ויטרה אחת ו-15 רכבי סוזוקי ג'ימני שרובם אפורים - חשבתי שבמקרה, אבל מסתבר שאלו הם האחרונים שנשארו... אנחנו עוד מתקשים לעכל את הבשורה שלא יהיו עוד גמדים חדשים ושובבים שנקראים סוזוקי ג'ימני בארץ.

למטייל העצמאי: מגוון מסלולי טיול ברחבי הארץ וברמות עבירות שונות - הקליקו כאן

לאחר כיבוד ונשנושים החלנו בחלק התיאורתי שכלל הסברים על מערכות הרכב כמו דיפרנציאלים, מערכות 4x4 אופן תפעולן, מערכות טכנולוגיות שנועדו לפתור בעיות בשטח ועוד..

חילקנו לשתי קבוצות לביצוע תרגול מעשי - אחת עם אופיר אביב המקצוען והשניה איתי.

מהר מאוד גילינו שהפעם היו לא מעט קבוצות שחלקו איתנו את תא השטח לתרגולים... אחת למשל הייתה הסמכה של מתנדבים באיחוד הצלה, קבוצה שאותה הדריך קובי בצלאל שלנו (לכל סיכומי ההדרכות של איחוד הצלה).

אבל מצאנו פתרונות לביצוע כלל התרגולים המתוכננים כי בשטח כמו בשטח יש מקום לכולם..

בין נקודות התרגול ומתן הדגשים המעשיים ענינו על שאלות בנושאי צמיגים, הגבהות, מיגונים וכו'...

לסיכום של יום, כל אחד מהנהגים תרגל וקיבל דגשים בהתאם, בכך זכה ב"כלים הראשונים לארגז הכלים" בעולם השטח.. מכאן ניתן רק לטייל ולהתמקצע.

שמחנו לתרום מהידע וללמד דברים חדשים, כמובן שגם נהננתי איתכם - הייתם נהדרים!
תודה ליבואן, תהנו מהרכבים המעולים שלכם, שניפגש שוב בשטח!
הוד ואופיר.

עוד תמונות מההדרכה:

מונחים לחיזוק ההדרכה - ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

סיכום של טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צדטיפ ציוד בשטח

העמקה: מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן