
כתבה חדשה: סיכום טיול ג'יפים חוצה רמות מנשה - 1/2/25
מבחן דרכים: ג'אקו 7 - נעים להכיר
כתבה חדשה: סיכום טיול מועדון סוזוקי מבאר אשלים לצוקים - 15/02/2025
כתבה חדשה: סיכום הדרכת נהיגה של מועדון סוזוקי בהר חורשן - 31/1/25
כתבה חדשה: סיכום הדרכת נהיגה של מועדון סוזוקי בהר חורשן - 14/2/25
כתבה חדשה: סיכום טיול מועדון סוזוקי - ממכתש רמון לשדה בוקר 25/1/25
מפגש פסגה של שניים מרכבי השטח הנמכרים ביותר אצלנו. שני יצרנים, שתי תפיסות עולם ומקור אחד - תאילנד.
רוני נאק
23/05/04
כל השיפורים - טויטה היילקס. בשנת 93 עמדתי בפני רכישת רכב חדש, הגדרתי באותו הזמן רכב דבל קבינה 4X4 יפני. באותו הזמן נמכר בארץ רק איסוזו 2.5 והיו דיבורים על טויוטה. כך או כך הרכב שקיבלתי לידי היה טויוטה הילקס 4X4 הראשון שנמסר בארץ.
יורם ידין
31/07/00
בעבר סיפרנו לכם על הטנדר איפון ,מאז חלפה כמעט שנה ודרישות השוק, הכתיבו את האבולוציה של הכלים הנמכרים בו . ראשונים להציע לנהגי ישראל המפונקים טנדר דיזל אוטומטי היו מיצובישי , שמוכרים את המאגנום האגרסיבי למראה. למרות ילדות קשה נהנה המאגנום מייחודיות כטנדר האוטומטי היחיד ונמכר היטב.
אתר השטח הישראלי
31/07/00
כתבה שישית בסדרה: בעתיד מתוכננת התקנת מגדש טורבו לשיפור הספק המנוע בסל''ד גבוה או אפילו התקנת מנוע לנדקרוזר.
רוני נאק
30/07/00
טויוטה ההיילקס על דגמיה השונים נהפכה ללא ספק לסוס העבודה של המשק הישראלי. אמנם, ההילקס לא היתה זו שהחלה את מהפכת הטנדרים כפולי הקבינה, כבוד זה שמור למיציבושי, אך הפכה חיש מהר למובילה במכירות(בסגמנט הטנדרים היפאניים) והגיעה למקום השני המכובד בקטגוריית המסחריות.
אתר השטח הישראלי
29/07/00