שמורת נחל תבור וקניון הבזלת ממנחמיה ועד לגשר הרכבת הטורקי, 7/4/2018

פגשתי את הקבוצה שלי ב-09:00 בבוקר של יום שבת אביבי ונעים עם קפה שחור על האש ומצב רוח מרומם. תנאי ההצטרפות לטיול היה כלי רכב עם הילוך כח כך שידעתי שיגיעו חבר'ה רציניים ובעלי ניסיון. בסבב ההכרות שבו כל אחד מספר מי הוא ומה ניסיונו בשטח, גיליתי שהגיעו גם חבר'ה ללא ניסיון אבל חדורי מוטיבציה ובעיקר, עם רכבים קשוחים כמו שביקשתי. אני רגוע, אין כאן אף טירון שלא יעבור את המסלול כולו ובהצלחה יתרה.

יצאנו לדרך ומהר מאד מתחילים לטפס בגובה, הנוף מקסים וניתן לראות למרחק רב חלק גדול של ארצנו היפה והקטנטונת. התחלנו ביער מנחמיה לכיוון שמורת מצפה אלות, הדרך רצופה בתצפיות ומצפורים שכן אי אפשר שלא לעצור לרגע (ואחר כך לעוד רגע.. לאורך המסלול כולו) ולהנות מהנוף. המסלול שלנו נוח ברובו אך מידי פעם נדרשת מאיתנו יכולת טיפוס או ירידה לא פשוטים. החבר'ה ממושמעים ועושים את העבודה כמו שצריך. הנעות ה-4x4 השונות עבדו כמו שהן יודעות ואוהבות, דיפרנציאלים ננעלו מכנית או בניהול אלקטרוני אבל כולם עברו מכשול אחרי מכשול עם חיוך גדול על הפרצוף.

את ארוחת הבוקר עשינו, איך לא, במצפה אילות, או בשמו המוכר יותר "החללית". זהו מגדל ששימש בעבר להקרנת סרטים בקיבוץ אפיקים ולאחר כבוד הועבר הנה כמגדל תצפית לנוף המרהיב שמולו. ממש מאחורינו נמצאים הכרמים של יקב תבור המוסיפים לתמונה הכללית והמקום בהחלט שווה ביקור.

חרגנו לרגע מהמסלול שלנו כדי לבקר במצפה נח כנרתי הצופה על עמק הירדן ודרום הכנרת. נח כנרתי היה חבר קבוצת כנרת, יוזם מפעלי המים לחקלאות בעמק הירדן ורמת סירין ומעצב הסכם המים עם ירדן במסגרת הסכם השלום עם המלך חוסיין ב-1994.

חזרנו למסלול במגמת ירידה לכיוון נחל רכש, עברנו ליד חירבת ומעיין סירין כשסביבן חוות בדואים. המסלול חוצה את הנחל מידי פעם, הזרימה חלשה בתקופה זו אבל מים בשטח כמעט תמיד עושים לנו טוב.
עצרנו לעוד הפסקת קפה במצפור נחל תבור והמשכנו הלאה.

ממש לפני היישוב גזית פנינו שמאלה בחניון הכניסה לנחל תבור, לידינו מטיילים רבים ההולכים על שתיים. מזג האויר כבר הספיק להתחמם ואנחנו חולפים לידם בנסיעה רגועה ואיטית כדי שלא להעלות עליהם אבק.
פרק זה של נסיעה במקביל לנחל תבור יפהפה ומאתגר קצת יותר, מעברי מים עם ירידות חדות, טיפוסים מרובי אבנים גדולות, חריצים ודרדרות.. בקיצור כל מה שאנחנו מצפים ממסלול בשטח לספק לנו.

את ארוחת הצהריים עשינו תחת עץ רחב ענפים כמה מטרים מהמים הזורמים בנחל. המשתתפים שלי חולקים באוכל ובשתייה ומתנהלים כמכרים ותיקים. נו.. אנשי שטח עם ניסיון כבר אמרתי.

לאחר הארוחה עזבו אותנו שלושה רכבים בשל התחייבויות קודמות ואני המשכתי עם ארבעה אחרי. טיפסנו לכיוון כוכב הירדן והמשכנו לכיוון דרום מערב בנחל זיקה ולאחר מכן, לדרום מזרח בואכה שמורת נחל יששכר.

כולם מסכימים שהחלק השני של המסלול מאתגר הרבה יותר ועבורנו הוא כמו זריקת אדרנלין למרות שעות של נסיעה ממושכת. חלפנו מערבית ליישוב חמדיה עד לנקודת הסיום שליד שרידי מסילת הרכבת והגשרון של רכבת העמק.

לקבוצה שלי אני רוצה לומר, שוב, תודה רבה, היה לי תענוג גדול להוביל אתכם.
מקווה לראות אתכם בטיולים הבאים.

קובי בצלאל.

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן