מועדון רקסטון בטיול לנחל דישון ואצבע הגליל 13/2/2021

בתקופת הקורונה המטורפת שבה אנחנו חיים כרגע, הקלות בסגר פירושן חופש, חופש אמיתי שעד לא מזמן היה חלק בלתי נפרד (וכל כך מובן מאליו) מהחיים שלנו. זה בא לידי ביטוי במהירות שבה אנחנו המדריכים סוגרים את ההרשמה לכל טיול עם שיירות מלאות ורשימות מאוכזבים שלא הספיקו, וזה ניכר עוד יותר בטיול עצמו, האושר ניכר על הפרצופים של כולנו.

נפגשנו בשעה 9:00 בתחנת הדלק בצומת יסוד המעלה, סבב הכרות קצר עם קפה ביד, מעבר על המסלול מול מפה פתוחה, תדריך בטיחות, מספרי ברזל, מכשירי קשר ואנחנו יוצאים לדרך. תחילת הנסיעה על כביש 90 דרומה ואנחנו מיד יורדים ממנו ומתחברים לשביל המוביל למסלול של נחל דישון מדרום מזרח לצפון מערב.

נחל דישון הוא הגדול שבנחלי הגליל העליון המזרחי, ראשיתו במורדות המזרחיים של הר מירון, אורכו כ-26 ק"מ ובסיומו הוא נשפך לירדן (בעבר לאגם החולה), מצפון לגשר הפקק. הנסיעה בנחל בעלייה מתונה ומתקדמת בין שני קירות סלע הנישאים מעלינו בלמעלה מ-250 מטר, משמאלנו רמת עלמה ומימין הר יחמור, הצמחייה בכל פינה יפהפיה וצבעונית ורוב הזמן נשמע פיכפוך מי הנחל.

בנקודת המפגש עם כביש 886 פנינו ימינה ועלינו למצפה קרן נפתלי לתצפית מרהיבה על עמק החולה שמתחתינו ועד לרמת הגולן והחרמון. המקום מקסים והחבורה הוציאה גזיות ונהננו מקפה, תה ומיני מאפים.

המשכנו בשביל מקסים היורד דרך השלוחה שממזרח ומתחת למצפה, השביל המתפתל צר מאד והנסיעה דומה קצת לטיסה שכן כמה סנטימטרים מהשביל יש תהום עמוקה מלאת צימחייה מגוונת וירוקה. פגשנו מעבר דרדרתי מדורג מעט ובעזרת הכוונה קרקעית כולם עברו בקלות. אי אפשר להתעלם מהיופי אז עצרנו לצלם מכל נקודה אפשרית.

במפגש עם כביש 899 ירדנו איתו למטה לנקודה שבה ניתן לבצע פניית פרסה בטוחה, טיפסנו חזרה לצומת ישע והמשכנו עוד קצת לחניון האלה לארוחת צהריים מוקדמת תחת צילם של עצי אלה עצומים ועתיקים, האלה הגדולה מוערכת כבת 500 שנה והיא מרהיבה בגודלה וביופיה.

עזבנו את החניון והמשכנו בנסיעה קצרה על האספלט עד לנקודת ההתחלה למסלול ההליכה הקצר של שמורת נקיקי יפתח. השמורה היא שמורה נקודתית סביב תופעה גיאולוגית ייחודית ונדירה בחבל הים תיכוני, מערכת סדקים בסלע הקשה, החודרים למעבה האדמה עד לעומק של כ-5 מ' באתר "הקניון הקטן" ואילו מערבית לכביש, מחוץ לתחומי השמורה, עד לעומק כ-20 מ'. המסלול כולל מערכת סולמות לאורך הסדקים, בעזרתן ניתן לרדת ולטפס כמה מטרים בכל מיני נקודות. חוויה מדליקה לילדים ולמבוגרים.

בהמשך המסלול טיפסנו עוד צפונה לאורך שמורת מורדות רמות נפתלי. בקרבת מנרה חלפנו על פני קרונית כרייה המונחת על קטע קצר של פסי ברזל ויחד עם מספר חפירות המפוזרות במקום, הם מהווים עדות למכרה ברזל נסיוני שנחפר כאן בשנות ה-50, שבא לנסות ולבדוק האם כריית עפרות הברזל בצוק מנרה כדאית מבחינה כלכלית. אם שאלתם את עצמכם אז מסתבר שלא.

היער מקסים ומלא ירוק, השבילים מספרים את סיפור הקורונה בדרכם ומידי פעם נעלמים תחת מעטה כבד של עלים ועשבים שאף צמיג לא הפריע להם בחודשים האחרונים ויש תחושה של ראשוניות בשטח. מידי כמה מאות מטרים חלפנו על פני תצפיות יפיפיות לעבר עמק החולה, רמת הגולן והחרמון שמתקשט בפסגתו בשלג לבן.

בשעות אחה"צ, בין השבילים המתפתלים בקרבת הגן הלאומי תל-חי, עצרנו להפסקת קפה נוספת ואחרונה, כשבעצם כולם הוציאו את כל מה שנשאר להם בצידניות. דיברנו קצת על מערכת ההנעה 4X4 של רקסטון ועל טיולי השטח המגוונים של מדריכי אתר השטח הישראלי אליהם יוכלו להצטרף.

תודה רבה לכל חברי הקבוצה, היה לי לעונג. תודה רבה ליבואן רקסטון לישראל.
מקווה לפגוש אתכם בקרוב בטיולי השטח שלנו.

קובי.

לעוד מסעות והדרכות של אתר השטח:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן