סיכום טיול שישי אתגרי סובב ערד - 12/2/21

מטפסים את מעלה יאיר

נפגשנו ב-09:00 בבוקר תחנת הדלק בצומת זוהר. חלוקת מכשירי קשר, תדריך מהיר ויוצאים למעלה זרון, לא לפני שמורידים אוויר בגלגלים לקבלת אחיזה טובה יותר.

מעלה זרון

המדרגה במעלה יאיר

תוך כדי הטיפוס במעלה זרון פוגשים חבורה של אופנועני שטח וטרקטורונים שהצטערו על הרגע שנכסו למעלה. מעט עזרה, עידוד והחברים מפנים לנו את השטח.
אנחנו מסיימים את הטיפוס המעלה יחסית בזמן מהיר ללא תקלות ושועטים לכיוון מעלה יאיר. מעלה יאיר - דרך תלולה הקרויה על שם מפקד סיירת צנחנים יאיר פלד (נרצח ב-1959 בידי בדואים בהר הנגב), שאיתר את הנתיב ועמד בראש פריצתו. ראשיתה בחוף ים המלח, ומכאן היא עולה צפונה אל שולי הרמה של דרום מדבר יהודה. מראש המעלה יש תצפית על ים המלח, מצוק ההעתקים והסביבה. במרץ 1959, שכנע פלד את אלוף פיקוד הדרום, האלוף אברהם יפה, בצורך לפרוץ דרך מראש זוהר לים המלח. העיר ערד עדיין לא הוקמה והכביש היחידי היה כביש באר שבע - דימונה - סדום. המטרה המבצעית הייתה, למצוא ציר אפשרי להגעה לירושלים מכיוון דרום ומזרח, אם הירדנים ינתקו את ירושלים ממערב, ב"פרוזדור ירושלים". לשם פריצת הדרך, נזקקו אנשי הסיירת לעבודת ידיים וחומר נפץ להתגבר על מצוקים ומדרגות סלע. פלד בחר את "מעלה היעלים" כשביל אפשרי להכשרה עבור כלי רכב ואכן בשלושה ימי עבודת כפיים מאומצת, הכשירו אנשי הסיירת דרך ירידה לכלי רכב.
אחד המעלות הארוכים בארץ אם לא הארוך שבהם, מציב לא מעט אתגרי נהיגה ב-3 מקומות - אתגרים הכוללים מדרגה ודרדרת. מעט הכוונה, צמיגים מתאימים ונהגים נחושים ואנחנו בראש המעלה.

השיירה מסיימת את מעלה יאיר אחרי התמודדות אתגרית עם הדרדרת שבסופה. נוסעים לאורך נחל מורג ונחל חתרורים.
מפגש עם קבוצת האופנוענים אותם פגשנו במעלה זרון - כיבדנו אותם בנוכחותינו עם עצירה לקפה ועוגה וממשיכים במגמת יציאה לכיוון ערד.
בדרך מתמודדים עם 2 פנצ'רים ב-2 רכבים נפרדים ורכב נוסף שידית ההילוכים החליטה שלא יוצאת מ-P, שיחת טלפון לחבר טלפוני והעניין נפתר, לא משהו שיעיב על האווירה הטובה של הטיול.

הטיול הגיע לסיומו. היה טיול אתגרי ומהנה, נמשיך וניפגש בשטח.

לעוד מסעות והדרכות של אתר השטח:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן