סיכום טיול ג'יפים אל הקניונים של דרום מדבר יהודה - 6/6/26

הכרונולוגיה של טיול

נאספים בנקודת מפגש, התדריך הפעם מפורט כולל סקירה גיאוגרפית על אזור הטיול, הצבעה על המקטעים האתגריים שבמסלול ורענון עקרונות נהיגה נכונה בשטח טרשי. "תוכנית העבודה" ולבסוף בטיחות ושמירת הטבע. עלינו על רשת הקשר של הקבוצה, והנה אנו מוכנים לצאת לדרך. היעד הראשון הוא דרך העפר היוצאת מהאורחן "כפר נוקדים" לעבר המדבר.

בעזיבת האספלט, זמן ניהול לחץ צמיגים

מקטע ראשון - "חימום" מיומנויות נהיגה בדרך להר צפירה

לאחר ההתארגנות הקצרה, ירדנו מדרך המלך לעבר מעלה "קליל" לעבר פסגת הר צפירה, שמשקיף על בקעת קנאים, בה עוברת הדרך הכבושה מכפר נוקדים לבריכת צפירה.
השביל מתפתל במעלה ההר, וחיש קל גולש על קווי הגובה לעבר קניון נחל צפירה, בדרכו למפגש עם נחל צאלים הגדול.

מטפסים על הר צפירה

תקלה ראשונה - תקר ישן שנפרם

המקטע השני - מוסך מאולתר במדבר

ומעשה שהיה כך היה: במעבר ערוץ נחל צפירה החותר בין גושי סלע עתיקים, אחד מהרכבים הפעיל מאמץ על מתלה גלגל ימין, ורכיב במתלה ככל הנראה נשבר כתוצאה מ"עייפות חומר" או סיבה אחרת של הלם חזק מהדילוג על הסלע. כך או כך, התקיל אותנו המדבר בתקלה שאיתה לא ניתן להמשיך בנסיעה, אפילו לא על כביש האספלט. שבר במתלה קדמי הינה תקלה בטיחותית מדרגה ראשונה.

ה"אוזן" השבורה של בסיס מייצב מתלים קדמיים

עוברים למוד "מוסך שטח"

בהעדר קליטה סלולרית והיכולת להתייעץ עם בסיס האם, אוספים את כל הנהגים של הרכבים הזהים, לקבל מידע מנסיונם, ואף עצה אם יש.
האחרים "משוחררים" לפעילות חופשית באזור (בריכת צפירה). סוף מעשה במחשבה תחילה - "הפשטת הרכב מהגלגל, זיהוי התקלה, בחינת האפשרויות לתיקון ותחילת עבודה.

תיקון שטח

הבאת הרכב התקול ל"חוף מבטחים"

בגמר התיקון, הוחלט כמובן לחלץ את הרכב לאחור, לעבר הדרך הכבושה המובילה לכפר נוקדים, שם יעלה על הכביש ויוכל להמתין לגרר.
צליחת המכשול בחזרה עם רכב "נכה", הצריכה כיוון מדוייק והרבה עבודת "בנייה". חזל"ש.

חזרה לשגרת הטיול

לאחר שעתיים של פסק זמן, חזר המדריך מהנחתת הרכב התקול על דרך המלך, וחיש קל חזרה הקבוצה למוד טיול. כמובן שערכנו שינויים בתוכנית העבודה ובלוח הזמנים, אך המשכנו במסלול המקורי לעבר תצפית על קניון נחל שפן, המשתפך אף הוא לערוץ הרחב של נחל צאלים.

בדרך לתצפית על קניון נחל שפן

קניון נחל שפן

מקטע שלוש

לאחר שתצפתנו על הקניון ממרומי המצוק המשכנו בנסיעתנו בשביל מתתפתל היורד אלאפיק הנחל בתוך הקניון.

הירידה לאפיק נחל שפן

גובה פני שטח אפיק הנחל

המשך הדרך - טיפוס מתחתית הנחל לעבר הרמה המדברית

השביל ממשיך ומתפתל בתוך הנחל עד שנמצא מוצא להתחיל טיפוס על מורדותיו אל עבר קו הרכסים הנמוכים של רמת מדבר יהודה, בואכה קבוצת הרים בדר הרדוף וחצרון.
המעלה מורכב משני מקטעים של קטעים בהם עולים בתלילות. את שני המקטעים עלתה החבורה במיומנות וללא כל ארועים.

בדרך להר נמר

לאחר שטיפסנו מתחתית הנחל אל מרום הרכסים, כבר השמש עמדה ברום השמיים. ברור, אנחנו בפיגור שעתיים כמעט שלוש (לא לשכוח את התקר שבתחילת הדרך).
כל עוד הדרך תואמת את התכנון והזמן מאפשר המשכנו לפי התכנון לעבר מעלה הר נמר, לתצפית על הקניון הענק של נחל צאלים.

על הרכסים לכיוון הר נמר

מעלה הר נמר

לאחר שעה ומחצה הגענו אל תחילת המעלה המאתגר של הר נמר.
התכנסנו כדרכנו לתידרוך על מאפייני הדרך במעלה - דרדרת בשפעה וסדרת מדרגות סלע גבוהות יחסית שצריך לצלוח בדרך לפסגת ההר. עברנו על עקרונות נהיגת שטח במעלות קשים, תיזכרנו את כל הביטי הבטיחות בעיקר, סדר הפעולות וההתנהגות המצב של"מעלה שנכשל". ויצאנו לדרך.

אחד הרכבים מתחיל את הטיפוס המאתגר

על רום הרמה - לעבר תצפית על נחל צאלים

לאחר שהעולים במעלה, עמדו חזרה בשיירה על מרום הרמה, המשכנו לעבר שפת המצוק לתצפית מרהיבת עין, ולאתנחתה קצרה לקפה, מאפה ואבטיח קר מן המקרר של המדריך.

קפה ומאפה על מרום צוק הקניון

השעה כבר חמש אחר הצהריים

מכיוון שהשעה בתום המקטע של הר נמר נגעה בחמש אחר הצהריים, לא עמדה בפנינו אלא רק הברירה לשים פעמינו בדרך הקצרה האפשרית בשבילי המדבר לעבר הרי גוש עציון, אל נקודה הסיום ביישוב מעלה עמוס, שהוא היישוב בקצה הדרום מזרחי של גוש עציון.
הדרך הובילה אותנו בין צבירי מבנים של תושבים מקומיים שרובם אדישים לתנועת המטיילים למעט ילדים קטנים המנופפים בידיהם לשלום. וכך קרוב לשעה שבע בערב עם תחילת הדימדומים הגיע טיולנו לסיומו בצומת המרכזית של גוש עציון על כביש מס 60 לכיוון המנהרות לירושלים. טיול עם עצירות בלתי מתוכננות, הגיע לסיומו להנאת המשתתפים. עוד נשוב אל המדבר.

תמונות שמספרות את הכל

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן