סיכום טיול מועדון סוזוקי לחולות חלוצה - 23/4/22

נפגשנו בבוקר נעים של סוף האביב בתחנת הדלק של נאות חובב.
והיום, שתי קבוצות מלאות של חברי מועדון סוזוקי. המדריכים היום הם חיים זרזר המעולה ואנוכי.
תדריך, דגשים לנהיגה בחולות, הוראות זהירות ובטיחות בנהיגה, חלוקת מכשירי קשר, ויצאנו לדרך.
נסיעה קצרה של עשר דקות ואנו בנחל סכר. טעימות ראשונות משפע החול שמחכה לנו היום. אך לפני כן, עצירה קצרה לטעינת המצברים שלנו - ארוחת בוקר... ולאחריה, נוסעים..

חולות המדבר באזור זה חרוצים בעשרות ומאות שבילים, סבך אחד גדול, אבל בעצם, כל מה שצריך לעשות זה לתפוס כיוון כללי ובסופו של דבר תגיע לאן שתרצה.
אנו עוצרים בדרך על תוואי של סוללת עפר מוגבהת.
מהי הסוללה הזאת?
חיפוש קל סביב ואנו מתחילים למצוא מסמרי ברזל גדולים ועבים. מסמרים שפעם קיבעו פסי ברזל לאדני עץ. זוהי סוללת מסילת הברזל העותמאנית אשר נבנתה ע"י התורכים בשנים 1915-1917 ונועדה לתמוך במאמצי הלחימה של צבאם נגד הבריטים. תוואי המסילה הגיע מכיוון באר שבע ונועד להגיע עד סואץ אך בפועל נעצרה בניית המסילה בקוציימה.

מכאן אנו ממשיכים לכיוון העיר הנבטית הגדולה ביותר - חלוצה. אבל לפני כן אנו עוצרים לחצי שעה של משחקי חולות ודיונות..

אחרי שכולנו הוצאנו את המרץ בטיפוס הלוך ושוב אל הדיונה ולמטה, אנו ממשיכים לכיוון חלוצה, העיר הנבטית.

מי היו הנבטים?
הנבטים היו שבטים שנדדו לאזורינו במאה הרביעית והשלישית לפני הספירה ממדבריות ערב. הנבטים היו סוחרים, עיקר עיסוקם היה בשיירות גמלים שהעבירו סחורות ממקום למקום, מאזור ערב עד דרום סוריה וכמובן לאזורנו ובעיקר לנמל עזה. תבלינים, בשמים, בדים יקרים וגם אספלט מים המלח שהיה סחורה מבוקשת באגן הים התיכון.
הנבטים היו אלופי המדבר. נתיבי המדבר היו ברורים להם ודרכי המסחר שקקו ובעיקר המוכרת מכולם "דרך הבשמים". אט אט השתלטו הנבטים על אזור הנגב והמדבריות המזרחיים, ערב ואף תימן והפכו לממלכה. וכך צמחו להן תחנות התרעננות לשיירות שחלקן גדלו והפכו לישובים שהפכו לערים, שהגדולה שבהן היא חלוצה.

חלוצה השתרעה על שטח של אלף דונם! שטח ענק במושגי ערים של התקופות הקדומות. לצערנו, דווקא מחלוצה הגדולה לא נותר הרבה. הסיבה היא שימוש שנעשה באבניה לטובת מיזמי בניה "חדשים" בשנים שלאחר שקיעתה של העיר ובעיקר לבניית העיר עזה. המבנים שניצלו הם אלו שכוסו ע"י החולות הנודדים.

אנו ממשיכים בדרכנו דרומה ועוצרים לארוחת צהרים תחת עץ בודד וגדול.

התחנה הבאה בדרכינו היא עיר נבטית נוספת אשר כמעט ואינה מוכרת מכיוון שהיא נמצאת בלב איזור החולות ואין גישה אליה ע"י רכבים רגילים. עיר קטנה יותר מחלוצה, רק 110 דונם, אך שרידיה כמעט ולא נבזזו.
העיר רחובות (שלהבדילה נקראה רחובות בנגב) או רוחייבה.
בכניסה לעיר אנו עוצרים בכנסיה . כן, הנבטים שחיו בתחילת הספירה תחת שלטון רומי וביזנטי, התנצרו ולכן אנו מוצאים בכל הערים הנבטיות כנסיות יפיפיות ולרוב גם יותר מכנסייה אחת.

העיר היא מקבץ צפוף של כ-250 מבני מגורים צפופים וללא רחובות. בעיר הזאת ניתן לראות את גדולתם של הנבטים באיסוף מים. כמעט לכל בית היה בור מים משלו שאגר מי גשמים שנאספו מגג הבית ומהחצר. סביב לעיר התגלו בורות ומאגרי מים רבים (כ-32 בורות ועוד מספר מאגרים גדולים ופתוחים)

באר אחת שעומקה 67 מטר ובתחתיתה מים

סביב העיר ניתן לראות מישורים מפולסים עם טרסות קטנות שבנו הנבטים בחוכמתם וכך הצליחו ליצור משטחים מושקים במי שיטפונות ששימשו לחקלאות. 2500 דונם של שטחים ששימשו לייצר מזון לעיר מקיפים את רחובות.

אנו יוצאים מרחובות, חוצים את מישורי החקלאות של העיר ונוסעים דרומה. טיולנו בים החולות כמעט מגיע סיומו אך לא לפני שעוצרים לשחק עוד קצת באמבטית חול יפה...

טיולנו הגיע לסיומו, מקווה שנהנתם, תודה גדולה לכל המשתתפים על שעשיתם את היום הזה ליפה ומיוחד, תודה לצלמים.
נשוב ונתראה בשבילים.

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן